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公司基本資料信息
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電話:晉中橋梁張拉機(jī)具穿線機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)晉中霧霾已經(jīng)成為令頭疼的問(wèn)題,環(huán)保壓力倒逼鋼鐵和煤炭等污染行業(yè)去產(chǎn)能。而在幾大產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)中,電解鋁是其中之一。讓人不解的是,自2013年發(fā)布相關(guān)去產(chǎn)能文件以來(lái),電解鋁的產(chǎn)能近兩年不但沒有降下去,反而新增大量產(chǎn)能,與“三去一降一補(bǔ)”明顯相悖。實(shí)際上,電解鋁產(chǎn)能過(guò)剩,并不是現(xiàn)在才出現(xiàn),早在2003年進(jìn)入二十一世紀(jì)后的宏觀調(diào)控,就劍指鋼鐵、水泥和電解鋁。然而,十多年后,電解鋁產(chǎn)能不僅沒有控制,反而在近年來(lái)加大調(diào)控力度、加快去產(chǎn)能的大背景下,反而越調(diào)越多、越去越嚴(yán)重了。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,雖然從數(shù)據(jù)上看,已經(jīng)是全球大新能源汽車市場(chǎng)。但汽車咨詢?nèi)藦埾柙陔妱?dòng)汽車時(shí)代主辦的首屆“博弈NEWPOWER”爭(zhēng)鋒新能源汽題上表示,這只是消費(fèi)者和報(bào)道所認(rèn)可的觀點(diǎn),國(guó)外媒體并非都認(rèn)同這一觀點(diǎn)。這一說(shuō)法的出發(fā)點(diǎn)是的新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)力依然薄弱。張翔舉了一個(gè)例子,雖然現(xiàn)在比亞迪的新能源汽車已經(jīng)出口到全球的六大洲、190個(gè)城市,但在比亞迪的銷售統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中,出口量的占比一直沒有公開。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
需要通過(guò)相應(yīng)的標(biāo)識(shí)和警示信息,指導(dǎo)用戶的使用照明產(chǎn)品。慎月強(qiáng)副主任闡述了市質(zhì)檢院和LED中心的檢測(cè)服務(wù)能力,從出具的報(bào)告、能力、服務(wù)和發(fā)展方向四個(gè)方面概括了中心未來(lái)的走向和趨勢(shì)。汪哲弘博士對(duì)抽查類型、照明產(chǎn)品抽查范圍和產(chǎn)品種類、照明產(chǎn)品具體抽查情況匯總進(jìn)行講解分析。朱騰飛工程師對(duì)GB會(huì)議互動(dòng)環(huán)節(jié),與會(huì)企業(yè)紛紛發(fā)言,希望LED中心能給予更多的技術(shù)支持,彌補(bǔ)企業(yè)在人才和設(shè)備上的短板,給杭州和周邊企業(yè)提供的技術(shù)支撐,解決檢測(cè)中遇到的問(wèn)題。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
電話:晉中橋梁張拉機(jī)具穿線機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)晉中早的車大都是由馬來(lái)拉的,速度較慢,而剛出世時(shí)的汽車是由蒸汽機(jī)推動(dòng),速度也很慢。緩慢前行的車上,乘坐者沒有擋風(fēng)玻璃的保護(hù)都無(wú)大礙。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車的行駛速度越來(lái)越快,空氣中各類雜質(zhì)的干擾因此越發(fā)明顯。終于在1904年,款使用擋風(fēng)玻璃的車型出現(xiàn)了。漸漸的,人們終于意識(shí)到自己需要在開車時(shí)一些保護(hù)。于是1904年,早的汽車擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)了。起初,大多數(shù)擋風(fēng)玻璃都是由金屬桿支撐著,垂直于地面,就像家里的窗戶玻璃一樣。電話:晉中橋梁張拉機(jī)具穿線機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)
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