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公司基本資料信息
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中:漢中橋梁張拉機具預應力油泵錨具漢中這具體表現(xiàn)在五點:1、服務沒有本質性的諸如洗車、快?;蚩煨拗惖脑趧?chuàng)新上片面強調了便利性,但技師的水存在個體差異,又受制于場地條件,服務化程度很差,作為嘗鮮在補貼的誘導下,可能搏取一定市場,但綜合其實還不如到店服務。2、效率沒提高,反而有降低以洗車為例,每輛車均大約10-40次/年左右,區(qū)域化和隨機性很強,扣除節(jié)日可能的排隊,上門洗車在6公里范圍內對洗車點的替代性有限,這是其一。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結構的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結構緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
據(jù)九牧相關負責人介紹,九牧2009年投產(chǎn)的衛(wèi)生陶瓷生產(chǎn)基地,其坐便器施釉工序全部采用智能機器手施釉,不僅是表面,就是坐便器排水管道也是自動施釉。除了機器人施釉,九牧還采用了高壓注漿、自動化給料系統(tǒng)等先進技術設備,取代常壓注漿、人工噴釉、人工上料等落后的技術工藝,有效地降低了生產(chǎn)成本和工人勞動強度?;葸_衛(wèi)浴自2009年至2010年開始技術更新,僅是2011年改造的一條生產(chǎn)線,就比用工人數(shù)降低了30%。
1、預應力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
點評:可以說,石油科技創(chuàng)新如浩瀚夜空里的星辰一般,璀璨奪目;而科技創(chuàng)新之下,其戰(zhàn)果更是令人矚目——石油、天然氣每年新增探明儲量連續(xù)9年保持在10億噸當量以上,石油產(chǎn)量連續(xù)21年維持在1億噸以上,天然氣產(chǎn)量從2000年的183億立方米至2015年的955億立方米,16年了5倍。尤其是深層古老鹽巖油氣成藏等重大科學理論創(chuàng)新,開辟了石油的油氣勘探新領域;油氣儲運重大技術裝備的創(chuàng)新,不但打破了國外技術壟斷,還帶動了國內相關產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展。
YDC型穿心式千斤頂技術參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
中:漢中橋梁張拉機具預應力油泵錨具漢中ofo在線下的運營團隊把運營區(qū)域劃分成網(wǎng)格運營,每個網(wǎng)格都有對應的員,對所屬區(qū)域的車輛負責,負責車輛擺放維修等日常運營。成本和精力對共享單車是個難以完全自己承擔的挑戰(zhàn),依靠外力是個必然的選擇。ofo目前在運營的各個城市都在尋求與、公共交通站點運營方、公共設施運營方以及商業(yè)區(qū)運營方的合作,通過設置專用停車點和停車位置,配合專屬員,這是ofo接下來會繼續(xù)在運營城市著重推進的事情??简炛腔蹮o可規(guī)避的是,作為一類交通方式,共享單車的產(chǎn)業(yè)升溫與管理難題也在考驗層面的智慧。中:漢中橋梁張拉機具預應力油泵錨具
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