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公司基本資料信息
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精品:酒泉橋梁張拉機具錨索張拉機具酒泉因為海外并購,代表電動汽車前沿技術(shù)的輪轂電機,落地湖北和浙江,有望2017年底實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,世界汽車技術(shù)潮流。因為并購德國普瑞,均勝電子從一家小型汽車功能件生產(chǎn)商變身為擁有品牌的全球性企業(yè),并進入保時捷、大眾、寶馬等企業(yè)的全球配套體系。因為對美國耐世特的并購和管理,汽車系統(tǒng)控股有限公司董事長(耐世特董事長兼CEO)趙桂斌被美國《財富》雜志評為2016年度全球商業(yè)人物,與蘋果、、Facebook等公司CEO齊名。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
1月10日,新聞辦公室就經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)和深化供給側(cè)改革舉行新聞發(fā)布會,發(fā)展改革委主任在發(fā)布上表示,今年去產(chǎn)能除了鋼鐵煤炭之外還會擴圍,有一些產(chǎn)能利用率很低的、過剩產(chǎn)能比較嚴重的領(lǐng)域也會納入去產(chǎn)能的范疇。指出,去年是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的開局之年,主要有四個方面的成效:,“三去一降一補”,也就是去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板初見成效。去年去產(chǎn)能的年度任務(wù)已經(jīng)提前超額完成,鋼鐵去產(chǎn)能目標是4500萬噸,第二,、市場、企業(yè)做了大量實踐探索,這些經(jīng)驗彌足珍貴。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
因此,那種“東方不亮西方亮”的想法,必將使公司陷入的虧損之中。要解決虧損問題,必須該砍掉的砍掉產(chǎn)品,同時通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來確保公司盈利,更重要的是一直堅持下去,必須做到每一個產(chǎn)品都是搖錢樹產(chǎn)品。因此必須把“棵棵都是搖錢樹產(chǎn)品”作為經(jīng)營的理念。管理創(chuàng)造利潤在經(jīng)濟高速增長期,因為經(jīng)營環(huán)境好,銷售額不斷,利潤也持續(xù),每年無需特別拼命,公司的財源也會滾滾而來。因此每個員工即使不為創(chuàng)收、降低成本而日夜奔波,僅僅忙完分內(nèi)的日常工作,也能確保公司的整體利益。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
精品:酒泉橋梁張拉機具錨索張拉機具酒泉易保障前提是系統(tǒng)技術(shù)可靠性高太陽能具有較高的運行效費比。其機載系統(tǒng)簡單,對跑道長度要求不高,也無需加油等保障設(shè)備。由于航時超長,完成持久性任務(wù)無需更替輪換。不過,石文告訴記者,太陽能總體設(shè)計技術(shù)在尚未形成成熟的設(shè)計體系,技術(shù)和工程設(shè)計上也有別于常規(guī)的固定翼。比如,臨近空間飛行環(huán)境對電機裝置的性能要求兼?zhèn)渎?、高功率密度、高可靠性、高穩(wěn)定性,現(xiàn)有臺飛控系統(tǒng)的傳感器、作動器也還無法滿足超長航時飛行等要求,后續(xù)需要大量設(shè)計試驗和實飛驗證。精品:酒泉橋梁張拉機具錨索張拉機具
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