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熱銷中:盤錦橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂

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品 牌: 寶欣 
單 價(jià): 1300.00元/臺(tái) 
起 訂: 1 臺(tái) 
供貨總量: 624 臺(tái)
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 南陽市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-04-13 16:50
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公司基本資料信息
 
 
 
【熱銷中:盤錦橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂】詳細(xì)說明

中:盤錦橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂盤錦與此同時(shí),2016年夏季達(dá)沃斯的主題也選定為“第四次工業(yè)——轉(zhuǎn)型的力量”。20世紀(jì)初,亨利·福特線生產(chǎn)方式,汽車生產(chǎn)的效率提高,生產(chǎn)成本大幅降低。并且每個(gè)工人只負(fù)責(zé)自己的一部分,對(duì)技術(shù)工人的技術(shù)要求也降低了。如果把亨利·福特的線生產(chǎn)視作過去汽車產(chǎn)業(yè)偉大的的話,那么未來的汽車產(chǎn)業(yè)必然是自動(dòng)駕駛汽車。曾經(jīng)很多國外的汽車分析師認(rèn)為,如今這個(gè)時(shí)代汽車電子裝備,自動(dòng)駕駛是發(fā)展趨勢(shì),并且市場(chǎng)是全球汽車市場(chǎng)的重要的陣地。 
中:盤錦橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂
中:盤錦橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。

”INDEXC100/C200車床配備的IN鄄DEX面導(dǎo)軌———面上帶有2個(gè)自由度的新型導(dǎo)軌,由涂有減磨涂層的導(dǎo)軌和表面經(jīng)過處理的導(dǎo)板組成,具有很好的振動(dòng)阻尼性能,可大大提高工件表面以及使用壽命;INDEXC100/C200車床擁有2個(gè)主軸、2個(gè)Y軸、3個(gè)編程系統(tǒng)、3個(gè)回轉(zhuǎn)刀架、42個(gè)刀位,多3個(gè)可同時(shí)進(jìn)行加工,非常適用于對(duì)多品種、復(fù)雜零部件,如高精密刀柄和夾持系統(tǒng)部件的批量加工生產(chǎn);結(jié)構(gòu)清晰的加工區(qū)域和垂直床身設(shè)計(jì),更易于操作者接近,同時(shí)又保證了排屑流暢,有效提高生產(chǎn)效率。

1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。

選好品牌戰(zhàn)略是行業(yè)發(fā)展制勝關(guān)鍵衛(wèi)浴生產(chǎn)技術(shù)不斷創(chuàng)新,產(chǎn)品供應(yīng)量激增,企業(yè)庫存的,市場(chǎng)出現(xiàn)了供過于求的現(xiàn)象。如何有效的把產(chǎn)品在同質(zhì)化時(shí)期成為顧客選擇,這是企業(yè)的追求。制定適合企業(yè)的品牌戰(zhàn)略,因此成為品牌脫穎而出,使企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的制勝關(guān)鍵。品牌戰(zhàn)略方法有多種,哪一種適用,就要因時(shí)而異、因地而異、因企業(yè)而異了。獨(dú)特個(gè)性的銷售主張戰(zhàn)略:針對(duì)現(xiàn)在陶瓷市場(chǎng)供過于求,產(chǎn)品趨向同質(zhì)化的現(xiàn)象,將產(chǎn)品本身獨(dú)特的賣點(diǎn)傳播出去,借助一個(gè)強(qiáng)的賣點(diǎn),就可以快的銷售,建立起有公司獨(dú)特個(gè)性的品牌。


YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù)
型號(hào)

公稱張拉力

KN

額定油壓MPa

張拉活塞面積

m㎡

 

回程油壓MPa

穿心孔徑mm

張拉行程

mm

主機(jī)

kg

主機(jī)外形

尺寸

外徑×長

mm

工作空間 鋼絞線預(yù)留長度
L(mm) E(mm) K(mm)












YDC650 650 44 14837 15 φ38 200 50 φ178×355 900 160 560
YDC1100 1100 47 23550 15 φ84 200 90 φ241×355 920 170 600
YDC1500 1500 48 32028 15 φ94 200 110 φ271×370 950 175 620
YDC2000 2000 56 35796 15 φ110 200 150 φ297×380 1000 185 650
YDC2500 2500 52 48356 15 φ128 200 180 φ342×380 1000 185 650
YDC3500 3500 49 67824 15 φ165 200 300 φ416×380 1100 200 700
YD000 4000 52 81954 15 φ175 200 380 φ450×385 1100 200 700
YDC5000 5000 50 93965 15 φ190 200 430 φ475×395 1200 260 800



近期,公布數(shù)據(jù)顯示,2014年年末民用汽車保有量達(dá)到15447萬輛,在不斷增長的汽車保有量下,2014年全年資本市場(chǎng)1756次投資事件中150多件與汽車行業(yè)相關(guān),占到十分之一。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),汽車后市場(chǎng)O2O企業(yè)已經(jīng)百余家。一方面是市場(chǎng)潛力巨大,風(fēng)投踴躍,而作為汽車服務(wù)主體——汽車服務(wù)企業(yè)卻是另外一番景象:競(jìng)爭(zhēng)激烈,技術(shù)跟不上,人才流失,網(wǎng)絡(luò)沖擊,客戶消費(fèi)結(jié)構(gòu)變化,客單價(jià)下降……各種問題困擾著老板們,有一種捧著金飯碗要飯的酸楚。
中:盤錦橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂
1、高壓油泵 ZB系列型 
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。 
2、張拉用千斤頂 
(1)、前卡式千斤頂 
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。 
(2)、穿心式千斤頂 
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。 
3、擠壓機(jī)(擠壓錨) 
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。 
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī) 
HJB系列雙桶攪拌機(jī) 
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌 
5、真空泵 
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度保證。

中:盤錦橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂盤錦姚春德對(duì)記者說:“國六來了,我國汽車及零部件企業(yè)又得當(dāng)一次‘學(xué)生’,學(xué)費(fèi)必須要交,因?yàn)閬聿患白约旱年?duì)伍和標(biāo)定體系。”好在考慮到汽車技術(shù)升級(jí)的期、導(dǎo)入期以及我國嚴(yán)峻的空氣形勢(shì)等,終確定國六自發(fā)布日期,與正式實(shí)施日期之間有4——8年的期。張建明對(duì)記者說,估計(jì)未來幾年,顆粒捕集器標(biāo)定、缸內(nèi)直噴等技術(shù)會(huì)有較大的進(jìn)步,盡管目前是以外資企業(yè)為主。他舉例:“環(huán)保部發(fā)布國五排放時(shí),整車汽車及零部件企業(yè)壓力也很大,但現(xiàn)在看來,主流發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)都做好公告、排放、車型的。中:盤錦橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂

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