行業(yè)：漳州梁場穿線機穿束機漳州當新一輪全球新技術和產業(yè)變革的浪潮滾滾襲來，綠色制造和環(huán)保概念已經深入人心。面對日益嚴苛的節(jié)能減排和環(huán)保政策，加快提升輕量化水，是汽車、軌道交通、等主要交通運輸領域應對挑戰(zhàn)的必然選擇。至2020年，在軌道交通方面，我國高鐵系統(tǒng)的建設和城市軌道交通系統(tǒng)的發(fā)展提速，推動了鋁合金車體在軌道車輛領域的廣泛應用，鋁型材和鋁板材已經成為軌道車輛車體的主體材料。目前，高速動車組保有量已超過2000列，預計十三五末動車保有量將達3000列。


目前的鋼鐵行業(yè)產能過剩比之前的光伏行業(yè)有過之而無不及，而且更加重要，如果因為反戰(zhàn)，可能會導致也是非常悲慘的結局。由此我們可以預見，特朗普競選的時候說的，他上臺后將立刻要求美國宣布為匯率操縱國，可能處以45%的懲罰性關稅，可能并不會馬上執(zhí)行。特朗普知道，一旦宣布為匯率操縱國，會導致中美貿易戰(zhàn)立刻開戰(zhàn)，終兩敗俱傷。特朗普很可能退一步，拿的鋼鐵行業(yè)開刀，用這個行業(yè)打一場貿易戰(zhàn)。
公司配套橋梁預應力加工設備：27噸前卡式單孔錨具張拉千斤頂，65噸-500噸穿心式智能液壓千斤頂，鋼絞線擠壓機，80型真空泵,YZB-50*2型高壓油泵，水泥漿壓漿機，雙層攪拌機，30-200米鋼絞線穿束機，預應力錨具（單孔-20孔圓錨，扁錨，擠壓錨具等），全自動智能壓漿臺車，智能張拉系統(tǒng)，預應力螺旋筋卷圓彎圈成型機，橋梁保溫養(yǎng)護器（學名：蒸汽發(fā)生器），預應力波紋管鋼絞線以及制管機扁管機等，以及所有設備配件。

1、鋼絞線穿線機介紹

鋼絞線穿束機又稱作：鋼絞線穿索機、鋼絞線穿線機、鋼絞線穿管機。

簡稱：穿束機或穿索機、穿線機、穿管機，通常稱之為：穿束機。

2、鋼絞線穿線機用途

廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構筑物。是的穿索施工機械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預應力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

3、鋼絞線穿線機組成

主要由底座，電機和機體組成。機體包括機殼，齒輪，變速齒輪，使動齒輪，壓線輪，活動壓塊，壓板，壓簧，壓簧螺絲。

技術參數(shù)：
　　1、鋼鉸線直徑： 一般15.24mm（可根據(jù)用戶需要配置）
　　2、輸送距離： 30-300 m(特殊情況可定制）
　　3、電機功率及輸入轉速： 2.2/4/5.5/7.5/9/11KW
　　4、整機重量： 50-200 kg
　　5、本機加裝了剎車系統(tǒng)

設備操作輕便簡單,人人會用,適應施工人員素質混雜實際情況,二個人即可操作,均每天穿束量40噸~50噸絞線,穿束速度快,效率高,為工程節(jié)省大量時間和成本.
行業(yè)：漳州梁場穿線機穿束機漳州
過去一年，雖然不少國企改革文件和細則相繼，但是不少地方國企和央企仍然按兵不動，持觀望姿態(tài)。有不愿具名的國企負責人向21世紀經濟報道記者表示，在防止國資流失的巨大壓力下，該公司拿捏不清上層指令的尺度，寧可少作為而不愿多做多錯，“我們想等著看具體的操作細則，到時候再據(jù)尺度而定”。作為國資研究專家，企業(yè)研究院研究員李錦在過去一年中多次走訪國企，在與基層負責人的交流中，他亦發(fā)現(xiàn)有上述“寧可少做少錯，不可做多做錯”心態(tài)的國企負責人不在少數(shù)，想改革但又擔心踩了政策不明的雷區(qū)。

 

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