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公司基本資料信息
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歡迎:牡丹江橋梁張拉機具智能張拉壓漿設(shè)備牡丹江但對于再制造企業(yè),這一部分市場空間也是非常大的。目前,歐美發(fā)達機床再制造已成為再制造產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,具有一定的規(guī)模和市場,形成了較完善的舊件物流體系。再制造商通過各種渠道回收廢舊機床,評估價值、重新設(shè)計、制造完成后打上“再制造”標簽,重新進入市場銷售。所以我們對再制造市場應該有足夠的信心。再制造遇到的挑戰(zhàn)——制造業(yè)市場預經(jīng)濟期,配套政策尚待完善我國經(jīng)濟經(jīng)過30年的高速發(fā)展,特別是2000年后的十余年發(fā)展,我國必將要從一個粗放式的、追求高GDP業(yè)態(tài),轉(zhuǎn)向更健康、、綠色和合理的經(jīng)濟發(fā)展模式。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁8鶕?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
大多數(shù)經(jīng)銷企業(yè)的利潤都只能維持在極低水上;之三,人力資源成本的快速提升,這是一個大趨勢,誰也不能規(guī)避。較高的員工工資,規(guī)定的勞動保障以及逢年過節(jié)不斷攀升的福利待遇等等都成了每個企業(yè)老板用人、留人的必要手段;之四,作為經(jīng)銷商的合作伙伴,上游的生產(chǎn)廠家、供應商,尤其是手上有一些優(yōu)勢商品資源的整機企業(yè)和不少品牌零部件生產(chǎn)廠家的主管、業(yè)務(wù)人員,由于各自企業(yè)管理的提升和工作責任的要求,要想在資金占用、價格返利、區(qū)域劃分等方面多沾一些光,更是難上加難。
1、預應力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
政策方面,江蘇省去年就了《制造2025江蘇行動綱要》,將智能制造列為江蘇制造八大行動之間,從車間先行探索推進,工作中注重融合化,以實施企業(yè)制造裝備升級、互聯(lián)網(wǎng)化為提升,兩個計劃為抓手。廣東:上下一線打造“制造名城”當前東莞正處于在更高起點上實現(xiàn)更高水發(fā)展的重要戰(zhàn)略機遇期。智能制造作為制造業(yè)發(fā)展的重大趨勢和核心內(nèi)容,將是未來東莞經(jīng)濟社會發(fā)展的重要引擎之一。據(jù)東莞市副市長楊曉棠透露,東莞是一座以“制造名城”為定位的城市。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
歡迎:牡丹江橋梁張拉機具智能張拉壓漿設(shè)備牡丹江事實上,相比奧迪,此前與上汽頻擦火花的保時捷或許會逐漸進入人們視野?!叭绻黄麏W迪經(jīng)銷商、奧迪、上汽集團、一汽集團四方在今后3個月內(nèi)仍就上汽奧迪合作一事達不成共識的話,上汽與保時捷合作,一汽奧迪合資模式不變,無疑可以化解當前的尷尬局面,”該人士認為。高田事發(fā)救人氣囊變兇器如果說奧迪與上汽合作的“局”還有化解余地的話,那么高田無疑被判了“死刑”。據(jù)了解,高田氣囊就存在氣體發(fā)生器容器有金屬片飛出的隱患,并因此在全球范圍內(nèi)造成16人死亡,受傷者達到184人。歡迎:牡丹江橋梁張拉機具智能張拉壓漿設(shè)備
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