價(jià)格視頻：南寧穿線機(jī)穿索機(jī)穿束機(jī)南寧當(dāng)年蘇聯(lián)只從日本東芝搞到四臺(tái)九軸數(shù)控機(jī)床，就讓本國(guó)靜音性能大大提升，令西方苦心經(jīng)營(yíng)數(shù)十載、耗巨資建成的反潛探測(cè)網(wǎng)毀于一旦，可見(jiàn)機(jī)床技術(shù)的提升對(duì)軍工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有多么巨大的影響。進(jìn)入21世紀(jì)，我國(guó)機(jī)床工業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展階段。不僅五軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床技術(shù)打破了國(guó)外，而且大連機(jī)床于2006年還研發(fā)成功了首臺(tái)國(guó)產(chǎn)九軸五聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床，使具備了高端數(shù)控機(jī)床的制造能力。其中大連光洋科技的高速高精度五軸立式加工中心還獲得了北京動(dòng)力機(jī)械研究所、哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)等軍工企業(yè)的訂單。


從這一年起，珠海銀隆吃透收購(gòu)的技術(shù)，開(kāi)啟鈦酸鋰電池量產(chǎn)，同時(shí)也終于等到新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的救市政策。截至2015年底，珠海銀隆在廣東珠海、河北武安及石家莊建成三大生產(chǎn)基地，年收入30億元，凈利潤(rùn)超過(guò)4億元。故事行至此處，仍是一個(gè)商人勵(lì)志造車(chē)，并一波三折，依靠自己的堅(jiān)持與家鄉(xiāng)人的幫助才方得始終的故事。可是，造車(chē)、新能源皆屬燒錢(qián)項(xiàng)目，故事里沒(méi)有貴人相助顯然是不行的?！岸比刖治恒y倉(cāng)講故事的能力很強(qiáng)。
公司配套橋梁預(yù)應(yīng)力加工設(shè)備：27噸前卡式單孔錨具張拉千斤頂，65噸-500噸穿心式智能液壓千斤頂，鋼絞線擠壓機(jī)，80型真空泵,YZB-50*2型高壓油泵，水泥漿壓漿機(jī)，雙層攪拌機(jī)，30-200米鋼絞線穿束機(jī)，預(yù)應(yīng)力錨具（單孔-20孔圓錨，扁錨，擠壓錨具等），全自動(dòng)智能壓漿臺(tái)車(chē)，智能張拉系統(tǒng)，預(yù)應(yīng)力螺旋筋卷圓彎圈成型機(jī)，橋梁保溫養(yǎng)護(hù)器（學(xué)名：蒸汽發(fā)生器），預(yù)應(yīng)力波紋管鋼絞線以及制管機(jī)扁管機(jī)等，以及所有設(shè)備配件。

1、鋼絞線穿線機(jī)介紹

鋼絞線穿束機(jī)又稱(chēng)作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。

簡(jiǎn)稱(chēng)：穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱(chēng)之為：穿束機(jī)。

2、鋼絞線穿線機(jī)用途

廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

3、鋼絞線穿線機(jī)組成

主要由底座，電機(jī)和機(jī)體組成。機(jī)體包括機(jī)殼，齒輪，變速齒輪，使動(dòng)齒輪，壓線輪，活動(dòng)壓塊，壓板，壓簧，壓簧螺絲。

技術(shù)參數(shù)：
　　1、鋼鉸線直徑： 一般15.24mm（可根據(jù)用戶需要配置）
　　2、輸送距離： 30-300 m(特殊情況可定制）
　　3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速： 2.2/4/5.5/7.5/9/11KW
　　4、整機(jī)重量： 50-200 kg
　　5、本機(jī)加裝了剎車(chē)系統(tǒng)

設(shè)備操作輕便簡(jiǎn)單,人人會(huì)用,適應(yīng)施工人員素質(zhì)混雜實(shí)際情況,二個(gè)人即可操作,均每天穿束量40噸~50噸絞線,穿束速度快,效率高,為工程節(jié)省大量時(shí)間和成本.
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動(dòng)力電池作為能量?jī)?chǔ)存裝置，是電動(dòng)汽車(chē)的核心部件。其性能的優(yōu)劣直接影響電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)應(yīng)用和普通消費(fèi)者的接受度，如性、能量密度、功率密度、壽命以及成本等。目前世界范圍內(nèi)動(dòng)力電池的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化主要集中在三個(gè)區(qū)域，分別位于德國(guó)、美國(guó)，及韓所在的東亞地區(qū)，鋰離子動(dòng)力電池的生產(chǎn)目前也主要集中在韓三個(gè)。從技術(shù)及產(chǎn)業(yè)的角度綜合來(lái)看，日本在技術(shù)方面依舊，韓國(guó)在市場(chǎng)份額上超越日本占據(jù)位，的電池企業(yè)數(shù)量多，產(chǎn)能。

 

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