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公司基本資料信息
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功能:焦作橋梁張拉機(jī)具錨索張拉機(jī)具焦作無(wú)論是產(chǎn)品占近三成市場(chǎng)的鋁型材行業(yè)、轉(zhuǎn)型升級(jí)打響品牌的陶瓷行業(yè),還是去年規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值超170億元的家具行業(yè),都是南海區(qū)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)之中響的三個(gè)代表,在南海成為制造業(yè)重要基地中扮演者不可或缺的作用。三大專(zhuān)業(yè)聯(lián)盟合作共贏(yíng)南海區(qū)經(jīng)濟(jì)和科技促進(jìn)局中小企業(yè)發(fā)展局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在經(jīng)過(guò)了前期大量的調(diào)查了解工作之后,在南海產(chǎn)業(yè)中占據(jù)了一定分量和地位的鋁型材、陶瓷和家具成為本次首批進(jìn)行嘗試的聯(lián)盟產(chǎn)業(yè)。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線(xiàn)等預(yù)應(yīng)力筋的專(zhuān)用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專(zhuān)用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)。(張拉一根鋼絞線(xiàn)需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
一、奧迪合資上汽經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)合“”11月11日,上汽集團(tuán)與大眾集團(tuán)簽署了《在制造和銷(xiāo)售奧迪品牌產(chǎn)品,銷(xiāo)售奧迪品牌進(jìn)口汽車(chē),并提供相關(guān)服務(wù)的合作框架協(xié)議》諒解備忘錄。雙方計(jì)劃再上汽大眾汽車(chē)有限公司引進(jìn)奧迪品牌產(chǎn)品進(jìn)行制造、銷(xiāo)售。由于簽約前消息已經(jīng)走漏,11月11日,汽車(chē)流通協(xié)會(huì)奧迪經(jīng)銷(xiāo)商成立聯(lián)會(huì),并向奧迪發(fā)函詢(xún)問(wèn)奧迪與上汽大眾合資后的渠道相關(guān)事宜,并提出合資后對(duì)目前的奧迪經(jīng)銷(xiāo)商可能造成重大損害。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線(xiàn)擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車(chē)。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
很簡(jiǎn)單,如果冰雪天道路打滑,突然道路識(shí)別要求轉(zhuǎn)向避讓?zhuān)c整車(chē)配合不好的話(huà),一打滑反而會(huì)撞到人。這些新增的零配件和功能一定要和汽車(chē)控制結(jié)合,整個(gè)控制系統(tǒng)如何整合很重要,還有模塊性能和整車(chē)功能的不同測(cè)試也是我們要解決的。什么是智能化的控制?我本人的觀(guān)點(diǎn),它無(wú)非就是汽車(chē)電子控制更深一步的延伸,它仍然是ECU,仍然是傳感器,仍然是控制器、執(zhí)行器,但是它賦予了新內(nèi)容,并且有周邊大量的網(wǎng)絡(luò)和路側(cè)的環(huán)境。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱(chēng)張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線(xiàn)預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
功能:焦作橋梁張拉機(jī)具錨索張拉機(jī)具焦作大多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)的利潤(rùn)都只能維持在極低水上;之三,人力資源成本的快速提升,這是一個(gè)大趨勢(shì),誰(shuí)也不能規(guī)避。較高的員工工資,規(guī)定的勞動(dòng)保障以及逢年過(guò)節(jié)不斷攀升的福利待遇等等都成了每個(gè)企業(yè)老板用人、留人的必要手段;之四,作為經(jīng)銷(xiāo)商的合作伙伴,上游的生產(chǎn)廠(chǎng)家、供應(yīng)商,尤其是手上有一些優(yōu)勢(shì)商品資源的整機(jī)企業(yè)和不少品牌零部件生產(chǎn)廠(chǎng)家的主管、業(yè)務(wù)人員,由于各自企業(yè)管理的提升和工作責(zé)任的要求,要想在資金占用、價(jià)格返利、區(qū)域劃分等方面多沾一些光,更是難上加難。功能:焦作橋梁張拉機(jī)具錨索張拉機(jī)具
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