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公司基本資料信息
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歡迎:揭陽(yáng)橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力油泵錨具揭陽(yáng)福蒂斯丘在西澳地區(qū)一共規(guī)劃了奇切斯特、所羅門(mén)、西部三個(gè)產(chǎn)區(qū)。在股東的支持下,其產(chǎn)能擴(kuò)張效率較高,從2010年開(kāi)始加大投資力度,擴(kuò)張1億噸新產(chǎn)能僅用了5年時(shí)間,而澳大利亞其他巨頭擴(kuò)張同樣的產(chǎn)能差不多用了8年,福蒂斯丘已經(jīng)成為名副其實(shí)的礦業(yè)巨頭。四大巨頭繼續(xù)擴(kuò)產(chǎn)全球不同礦山鐵礦石的生產(chǎn)成本差別很大。如果折合成62%含鐵量到岸品,淡水河谷、力拓、必和必拓、福蒂斯丘這四大礦山生產(chǎn)鐵礦的現(xiàn)金成本在25—30美元區(qū)間,并且占有世界海運(yùn)市場(chǎng)供給份額的75%左右。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線(xiàn)等預(yù)應(yīng)力筋的專(zhuān)用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專(zhuān)用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)。(張拉一根鋼絞線(xiàn)需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
首先扔兩個(gè)不是結(jié)論的結(jié)論:一、工業(yè)機(jī)器人做為一個(gè)發(fā)展比較成熟的產(chǎn)品,從普通用戶(hù)角度很難評(píng)判幾個(gè)領(lǐng)頭廠家產(chǎn)品之間的技術(shù)差距。就好比有人問(wèn)奔馳和寶馬的造車(chē)技術(shù)有何優(yōu)劣,我等吃瓜群眾只能說(shuō)一句“坐奔馳,開(kāi)寶馬”。造車(chē)用的絕大部分關(guān)鍵技術(shù),奔馳有的寶馬肯定也有,其他“性技術(shù)”的區(qū)別,不會(huì)影響到技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)格局。工業(yè)機(jī)器人行業(yè)也是如此,從實(shí)際應(yīng)用的角度來(lái)看,技術(shù)差距造成的影響遠(yuǎn)比使用慣/功能設(shè)計(jì)差異造成的影響要小,除非技術(shù)存在代次上的差距。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線(xiàn)擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車(chē)。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
減稅看似符合企業(yè)發(fā)展但阻力重重,加之各級(jí)財(cái)政收入需要不斷的財(cái)政增長(zhǎng)才可支撐不。據(jù)美收基本金會(huì)測(cè)算得出,如果澆落實(shí)減稅,綜上所說(shuō),把工作可以帶回美國(guó),但能不能保證美國(guó)財(cái)政不也未知。美國(guó)減稅,全球制造業(yè)均受影響用一張圖先看下全球主要的企業(yè)所得稅全球主要企業(yè)所得稅比較圖看出為什么很多跨國(guó)大企業(yè)注冊(cè)地都在開(kāi)曼群島了吧,以下是引用互聯(lián)網(wǎng)上的詳細(xì)稅率介紹:巴哈馬沒(méi)有企業(yè)所得稅,但公司要繳納其他形式的稅賦。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱(chēng)張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線(xiàn)預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
歡迎:揭陽(yáng)橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力油泵錨具揭陽(yáng)目前,CimcoMarine已在全球范圍內(nèi)開(kāi)發(fā)經(jīng)銷(xiāo)商,業(yè)務(wù)區(qū)域包括美國(guó)、英國(guó)、北歐、南非、阿聯(lián)酋、澳洲、印度、及東南亞。近年來(lái),市場(chǎng)對(duì)公務(wù)船及工作船的需求以年均30%的速度增速發(fā)展。MagnusFolin預(yù)計(jì),隨著亞洲公務(wù)船市場(chǎng)快速增長(zhǎng),和東南亞柴油舷外機(jī)市場(chǎng)的需求在未來(lái)5年里出現(xiàn)56%的復(fù)合增長(zhǎng)率。MagnusFolin介紹稱(chēng),CimcoMarine戰(zhàn)略合作伙伴森達(dá)美集團(tuán)旗下全資子公司信昌機(jī)器工程有限公司已正式獲得OXE柴油舷外機(jī)的代理權(quán),代理區(qū)域包括及港澳臺(tái)。歡迎:揭陽(yáng)橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力油泵錨具
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