聯(lián)系電話：固原穿線機(jī)穿索機(jī)穿束機(jī)固原氣囊可在事故發(fā)生的時候及時彈出來保護(hù)車內(nèi)人員，而帶則作為基本的防護(hù)措施，有效防止車內(nèi)人員甩出車外。不過，從統(tǒng)計的數(shù)據(jù)來看，氣囊和帶召回次數(shù)和數(shù)量之多，卻是駭人聽聞。氣囊不，相信已是人人皆知。從2008年本田針對氣囊的召回，以及半年后首起致死事故發(fā)生，高田氣囊已經(jīng)成為了“死亡”、“危險”的代名詞。不過，首起致死事故發(fā)生到如今已有8年，氣囊的問題始終未解決，甚至是愈演愈烈，而作為高田為密切的合作伙伴，本田遭遇的損失可謂不可估量。


在高壓環(huán)保政策下，廚房設(shè)備企業(yè)的生存難度必將進(jìn)一步加大，環(huán)保不達(dá)標(biāo)、研發(fā)能力弱、產(chǎn)能落后的企業(yè)很大可能會面臨被取締的命運(yùn)，那些注重產(chǎn)品研發(fā)、品牌塑造、環(huán)保建設(shè)的廚房設(shè)備企業(yè)才會幸存，更有可能愈發(fā)蓬勃的發(fā)展。因此，轉(zhuǎn)型升級、環(huán)保變革已然是廚房設(shè)備企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急，廚房設(shè)備企業(yè)定要環(huán)保建設(shè)，實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn)與排放;創(chuàng)新研發(fā)，生產(chǎn)含金量高的產(chǎn)品;管理變革，轉(zhuǎn)粗放式管理為集約式管理;品牌塑造，確立市場優(yōu)良口碑等，如此方能在高壓的環(huán)保政策下堅強(qiáng)前行，實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)發(fā)展。
公司配套橋梁預(yù)應(yīng)力加工設(shè)備：27噸前卡式單孔錨具張拉千斤頂，65噸-500噸穿心式智能液壓千斤頂，鋼絞線擠壓機(jī)，80型真空泵,YZB-50*2型高壓油泵，水泥漿壓漿機(jī)，雙層攪拌機(jī)，30-200米鋼絞線穿束機(jī)，預(yù)應(yīng)力錨具（單孔-20孔圓錨，扁錨，擠壓錨具等），全自動智能壓漿臺車，智能張拉系統(tǒng)，預(yù)應(yīng)力螺旋筋卷圓彎圈成型機(jī)，橋梁保溫養(yǎng)護(hù)器（學(xué)名：蒸汽發(fā)生器），預(yù)應(yīng)力波紋管鋼絞線以及制管機(jī)扁管機(jī)等，以及所有設(shè)備配件。

1、鋼絞線穿線機(jī)介紹

鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。

簡稱：穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱之為：穿束機(jī)。

2、鋼絞線穿線機(jī)用途

廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

3、鋼絞線穿線機(jī)組成

主要由底座，電機(jī)和機(jī)體組成。機(jī)體包括機(jī)殼，齒輪，變速齒輪，使動齒輪，壓線輪，活動壓塊，壓板，壓簧，壓簧螺絲。

技術(shù)參數(shù)：
　　1、鋼鉸線直徑： 一般15.24mm（可根據(jù)用戶需要配置）
　　2、輸送距離： 30-300 m(特殊情況可定制）
　　3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速： 2.2/4/5.5/7.5/9/11KW
　　4、整機(jī)重量： 50-200 kg
　　5、本機(jī)加裝了剎車系統(tǒng)

設(shè)備操作輕便簡單,人人會用,適應(yīng)施工人員素質(zhì)混雜實(shí)際情況,二個人即可操作,均每天穿束量40噸~50噸絞線,穿束速度快,效率高,為工程節(jié)省大量時間和成本.
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前裝市場：振興東北，等大政策實(shí)施，對汽車工業(yè)及周邊產(chǎn)業(yè)形成積極影響。北方地區(qū)整車銷量、保有量漲幅明顯。汽車后市場銷售水漲船高。4S店、整車廠配套商的用品需求量開始大幅增長。展覽北京展：得益于終端資源的戰(zhàn)略配備。在渠道變革，地區(qū)市場強(qiáng)勢共同作用下。北京展今年贏得汽車電子企業(yè)的集體信任，實(shí)現(xiàn)汽車展區(qū)提前滿館。終端贏銷會議的火爆為北京展大幅加分，服務(wù)方面的好口碑依舊。深圳展：受困趨勢判斷，加上競爭對手不斷出彩，此消彼長之下，深圳展規(guī)模進(jìn)一步滑坡。

 

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