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公司基本資料信息
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供應(yīng):遼陽(yáng)橋梁張拉機(jī)具錨索張拉機(jī)具遼陽(yáng)得邦照明擬發(fā)行新股6000萬(wàn)股,將赴上交所上市。同月,三雄極光照明IPO獲證監(jiān)會(huì)通過(guò)。新三板是企業(yè)的另一個(gè)渠道,LED企業(yè)在新三板的活躍度高一些。2016年已有十幾家企業(yè)陸續(xù)掛牌上市。2017年1月3日,據(jù)中小企業(yè)股轉(zhuǎn)系統(tǒng)公告顯示,廈門佰明光電股份有限公司掛牌申請(qǐng)獲得批準(zhǔn)。除了這些企業(yè),還有一批企業(yè)走在奔向上市的道路上。2017年,相信會(huì)有更多的企業(yè)出現(xiàn)在上市企業(yè)名單中。站在一年的開(kāi)始來(lái)看,依然機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
”一位再生鉛行業(yè)分析師指出,《規(guī)范條件》還結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)和現(xiàn)有體系,明確了對(duì)廢水、鉛煙、鉛塵、酸霧等廢棄物的處理方式。此外,新規(guī)對(duì)能源消耗及資源綜合利用的要求也更嚴(yán)了?!兑?guī)范條件》要求,預(yù)處理—熔煉企業(yè)熔煉工藝能耗的,從原來(lái)的低于130千克標(biāo)煤/噸鉛,提高到低于125千克標(biāo)煤/噸鉛;并細(xì)化要求,精煉工序能耗應(yīng)低于22千克標(biāo)煤/噸鉛,廢鉛蓄電池預(yù)處理工藝綜合能耗應(yīng)低于5千克標(biāo)煤/噸含酸廢電池。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
廖振波拋出的這個(gè)問(wèn)題,并不是比克電池一家的疑惑。今年11月22日,部網(wǎng)站公布了《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件(2017年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范條件》)征求意見(jiàn),時(shí)間期限為一個(gè)月。這是在2015年3月工業(yè)和信息化部制定發(fā)布了《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》之后,主管部委第二次就動(dòng)力電池規(guī)范發(fā)布相關(guān)法律文件。相比于2015年的規(guī)范性文件,此次《規(guī)范條件》主要從生產(chǎn)能力、要求、研發(fā)能力、回收利用等幾個(gè)方面進(jìn)行了大幅度修改,其中一些地方出現(xiàn)了巨變。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
供應(yīng):遼陽(yáng)橋梁張拉機(jī)具錨索張拉機(jī)具遼陽(yáng)駕駛員黃某向出示了拖拉機(jī)G類,卻無(wú)法出示行駛證。經(jīng)過(guò)詢問(wèn),駕駛員黃某稱拖拉機(jī)原先已報(bào)廢,駕駛室外殼破舊不堪,但車輛尚能開(kāi)動(dòng),因舍不得進(jìn)行報(bào)廢便找來(lái)了一副五菱車外殼進(jìn)行焊接,這才制造出了眼前這臺(tái)“變形金剛”。黃某表示,此“變形金剛”上路行駛次數(shù)不多,只是偶爾從事一些拉貨的活動(dòng),去幫人拉水泥,本以為可以蒙混過(guò)關(guān),不料卻被當(dāng)場(chǎng)查處。當(dāng)場(chǎng)對(duì)駕駛員黃某進(jìn)行了嚴(yán)厲的批評(píng)教育,同時(shí)扣留了黃某的和機(jī)動(dòng)車,并依法作出了處罰。供應(yīng):遼陽(yáng)橋梁張拉機(jī)具錨索張拉機(jī)具
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