行業(yè)：婁底鋼絞線穿束機(jī)波音787、空客A380、國(guó)產(chǎn)C919……飛機(jī)對(duì)使用輕量化材料，尤其是復(fù)合材料取得了顯著的成績(jī)。而同樣對(duì)輕量化有需求的汽車業(yè)，為什么相比之下未有大突破?總部位于密歇根州安阿伯市(AnnArbor)的美國(guó)汽車研究中心開展了一項(xiàng)新研究，探究汽車為什么還是這么重。該研究中心對(duì)44款2015年生產(chǎn)的車型材料進(jìn)行了調(diào)查，并向汽車制造商提出了一個(gè)問題：如果必須在短期內(nèi)對(duì)汽車的主要部件進(jìn)行減重，他們將如何應(yīng)對(duì)?研究團(tuán)隊(duì)調(diào)查到，復(fù)合材料是汽車減重不可避免的解決方案。婁底

CXJ-15型穿線機(jī)在建造橋梁和大型建筑物過程中，采用的有預(yù)應(yīng)力鋼絞線，此產(chǎn)品做為孔道穿鋼絞線的主要工具。
鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡(jiǎn)稱穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，該機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具
二手設(shè)備交易火熱工程機(jī)械二手機(jī)交易主要是舊機(jī)械買賣，2014年以來，新機(jī)銷售急速萎縮但二手機(jī)交易持續(xù)火熱。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，形成二手機(jī)交易升溫的原因主要有以下幾個(gè)。首先，大量新機(jī)銷售后拉升市場(chǎng)二手機(jī)存量。2010年——2015年，我國(guó)十家工程機(jī)械上市公司的銷售總金額為8500億元，按照均10年折舊，轉(zhuǎn)手率10%計(jì)算，我國(guó)二手機(jī)交易的交易額每年至少可達(dá)800億元（不包括日本和美國(guó)以其它渠道進(jìn)口的二手機(jī)），入手年的新機(jī)一般較少進(jìn)入二手機(jī)市場(chǎng)，使用兩年以上開始進(jìn)入二手機(jī)市場(chǎng)。
鋼絞線穿線機(jī)(鋼絞線穿束機(jī))技術(shù)參數(shù)：
型號(hào)：2組輪 4組輪 5組輪 7組輪
電機(jī)功率, 2.2kw, 4kw, 5.5kw，7.5KW（如有特殊要求可更換大一號(hào)電機(jī)）
穿線能力, 50m, 120m, 180m，200-250m
變頻控制器可選配： 可以控制快慢，調(diào)節(jié)速度
機(jī)器重量： 80-200kg
鋼鉸線直徑, 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
輸送距離, 30--250 m
功率及轉(zhuǎn)速, 3KW 4KW 5.5KW 7.5KW，11KW（可根據(jù)用戶需要配置）
機(jī)器尺寸：640*440*240mm
自2010年上市以來公司，五年?duì)I收年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到33%，實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)期高速穩(wěn)定的的內(nèi)生增長(zhǎng)。根據(jù)2016年的三季報(bào)顯示，匯川技術(shù)提供的變頻器、控制器、伺服系統(tǒng)是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的重要入口，公司已率先從歐洲倍福公司引入EtherCat總線技術(shù)來實(shí)現(xiàn)設(shè)備的互聯(lián)互通。據(jù)公司三季報(bào)披露，公司在電梯維保市場(chǎng)、電梯OEM市場(chǎng)、通用OEM市場(chǎng)推廣物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，用戶數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)，特別在電梯OEM市場(chǎng)，用戶數(shù)量增長(zhǎng)較快，目前，已有幾萬臺(tái)設(shè)備在運(yùn)行。


公司配套橋梁預(yù)應(yīng)力加工設(shè)備：27噸前卡式單孔錨具張拉千斤頂，65噸-500噸穿心式智能液壓千斤頂，鋼絞線擠壓機(jī)，80型真空泵,YZB-50*2型高壓油泵，水泥漿壓漿機(jī)，雙層攪拌機(jī)，30-200米鋼絞線穿束機(jī)，預(yù)應(yīng)力錨具（單孔-20孔圓錨，扁錨，擠壓錨具等），全自動(dòng)智能壓漿臺(tái)車，智能張拉系統(tǒng)，預(yù)應(yīng)力螺旋筋卷圓彎圈成型機(jī)，橋梁保溫養(yǎng)護(hù)器（學(xué)名：蒸汽發(fā)生器），預(yù)應(yīng)力波紋管鋼絞線以及制管機(jī)扁管機(jī)等，以及所有設(shè)備配件行業(yè)：婁底鋼絞線穿束機(jī)其優(yōu)勢(shì)是分辨率高、測(cè)速范圍廣、測(cè)量距離遠(yuǎn)、抗干擾能力強(qiáng)，劣勢(shì)是價(jià)格昂貴、受天氣影響大。毫米波是另外一個(gè)非常重要的智能化零部件，這一部分相對(duì)是“低成本”的，某種意義上比激光還重要，基本上是現(xiàn)在智能車上必不可少的。德爾福、博世、在毫米波上都有模塊的成果出來。根據(jù)24G及77G探測(cè)的特點(diǎn)，整車上一般配置一個(gè)77G用于長(zhǎng)距離探測(cè)和自動(dòng)巡航控制（ACC），2——6個(gè)24G用于短距離探測(cè)。

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