本機(jī)器可使鋼絞線進(jìn)、退，集放線和穿線為一體，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，維修方便，在施工過(guò)程中，兩人即可完成所有操作，不但減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，還提高了生產(chǎn)效率。

以下為鋼絞線穿線機(jī)主要特點(diǎn)：
1、節(jié)約大量勞動(dòng)力，只需要兩個(gè)人，節(jié)省管理
2、操作簡(jiǎn)單，數(shù)據(jù)，無(wú)任何浪費(fèi)，節(jié)約大量材料和費(fèi)用
3、鋼絞線不用提前切割存放，保證了材料
4、設(shè)備輕便，成本低、效率高、快速、準(zhǔn)確，容易安裝、拆卸、運(yùn)輸和維修

智慧城市通過(guò)臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)整合和管理。中科智城與雷士的戰(zhàn)略合作，更多會(huì)在路口，路燈是很好的載體。雷士集團(tuán)研發(fā)副總裁洪曉松在接受財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)認(rèn)為，智慧照明的市場(chǎng)空間非常大，像北京、上海、廣州就有約20萬(wàn)盞路燈，未來(lái)有很多想象空間。雷士拓展智慧照明市場(chǎng)，將由照明服務(wù)到攝像裝備服務(wù)?，F(xiàn)有的路燈不用推倒重來(lái)，只需智能化的模塊，終端和傳感器聯(lián)接在一起，數(shù)據(jù)統(tǒng)一存儲(chǔ)、分析管理。洪曉松說(shuō)，雷士與中科院的合作，雙方將在軟件和數(shù)據(jù)方面進(jìn)行信息的整合，從智慧路燈開(kāi)始，預(yù)計(jì)到明年中期才會(huì)有具體的項(xiàng)目出來(lái)。

鋼絞線穿束機(jī)參數(shù)

1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）

2、輸送距離： 40-160 m，

3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速： 4.0KW

4、整機(jī)大?。洪L(zhǎng)64CM×寬44CM×高24CM

功能解析：上饒預(yù)應(yīng)力穿線機(jī)穿束機(jī)上饒相比于上AEB普及情況，國(guó)內(nèi)AEB的普及相對(duì)較慢。但從發(fā)展情況來(lái)看，自動(dòng)緊急制動(dòng)技術(shù)已逐步成熟并投放市場(chǎng)，AEB安裝率預(yù)計(jì)在明年有較大提升。據(jù)悉，關(guān)于AEB的已經(jīng)完成立項(xiàng)和起草工作，預(yù)計(jì)2017年發(fā)布，新政策的推出必將會(huì)推動(dòng)我國(guó)AEB市場(chǎng)進(jìn)入高增長(zhǎng)。汽車(chē)“黑科技”改變汽車(chē)生態(tài)，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)感技術(shù)（AR）可算做其中之一。AR技術(shù)是在在現(xiàn)實(shí)的基礎(chǔ)上，通過(guò)計(jì)算機(jī)處理能力，將虛擬數(shù)據(jù)疊加在現(xiàn)實(shí)環(huán)境當(dāng)中，再利用同一個(gè)畫(huà)面進(jìn)行顯示而帶來(lái)的一種交互模式。