聯(lián)系方式：大慶橋梁穿線機(jī)穿束機(jī)近日，記者走進(jìn)空氣動力技術(shù)研究院，作為“彩虹”的“娘家”，這里與“彩虹”發(fā)生了哪些鮮為人知的故事？國產(chǎn)又是如何實現(xiàn)步步騰飛？請跟隨記者的腳步，探尋飛行的航跡。創(chuàng)新之光：創(chuàng)新是“彩虹”的制勝走進(jìn)近千米的展廳，面對“彩虹”家族的5位成員時，記者難以想象到“彩虹”成長之初的那份艱辛。1999年春天，某研究院在試驗時公開進(jìn)行配套臺的招標(biāo)，空氣動力技術(shù)研究院7名同志成立項目論證組參與競標(biāo)。大慶

CXJ-15型穿線機(jī)在建造橋梁和大型建筑物過程中，采用的有預(yù)應(yīng)力鋼絞線，此產(chǎn)品做為孔道穿鋼絞線的主要工具。
鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機(jī)械傳動，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點動傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，該機(jī)大大的減輕了勞動強(qiáng)度，穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具
此外，安控感測的需求殷切，加上手機(jī)、穿戴裝置、工業(yè)用感測需求也同步增溫，對四元LED產(chǎn)生推波的效果。因應(yīng)四元LED需求，晶電從去年第2季開始執(zhí)行擴(kuò)產(chǎn)計劃，即使新產(chǎn)能已釋出，仍不敷所需，目前四元的機(jī)臺達(dá)47臺，晶電規(guī)劃再修改13臺舊的機(jī)臺轉(zhuǎn)進(jìn)四元LED，也是近年較罕見的四元擴(kuò)產(chǎn)計劃。晶電副總張世賢表示，晶電對這一波四元LED的需求感到意外，已好幾年未見這種排隊下單的情況，客戶是等著搶產(chǎn)能，可以說現(xiàn)在就是缺貨的狀態(tài)。
鋼絞線穿線機(jī)(鋼絞線穿束機(jī))技術(shù)參數(shù)：
型號：2組輪 4組輪 5組輪 7組輪
電機(jī)功率, 2.2kw, 4kw, 5.5kw，7.5KW（如有特殊要求可更換大一號電機(jī)）
穿線能力, 50m, 120m, 180m，200-250m
變頻控制器可選配： 可以控制快慢，調(diào)節(jié)速度
機(jī)器重量： 80-200kg
鋼鉸線直徑, 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
輸送距離, 30--250 m
功率及轉(zhuǎn)速, 3KW 4KW 5.5KW 7.5KW，11KW（可根據(jù)用戶需要配置）
機(jī)器尺寸：640*440*240mm
在過去幾十年的生活中，后視鏡可以說是汽車必不可少的一部分，它是我們直接獲取汽車后方、側(cè)方和下方等外部信息的重要工具。甚至為了駕駛員操作方便，防止行車事故的發(fā)生，保障人身，各國均規(guī)定了汽車上必須安裝后視鏡，且所有后視鏡都必須能方向。汽車制造商也在后視鏡上加入了不少的新技術(shù)，不斷改善可能出現(xiàn)的視線盲區(qū)，但是后視鏡依然存在先天的缺陷。比如，它有時候也會遮擋一部分的側(cè)方視線；在狹窄路段遇車時、倒車入庫時、甚至進(jìn)入自動洗車區(qū)時，后視鏡都有被撞壞的可能性。


公司配套橋梁預(yù)應(yīng)力加工設(shè)備：27噸前卡式單孔錨具張拉千斤頂，65噸-500噸穿心式智能液壓千斤頂，鋼絞線擠壓機(jī)，80型真空泵,YZB-50*2型高壓油泵，水泥漿壓漿機(jī)，雙層攪拌機(jī)，30-200米鋼絞線穿束機(jī)，預(yù)應(yīng)力錨具（單孔-20孔圓錨，扁錨，擠壓錨具等），全自動智能壓漿臺車，智能張拉系統(tǒng)，預(yù)應(yīng)力螺旋筋卷圓彎圈成型機(jī)，橋梁保溫養(yǎng)護(hù)器（學(xué)名：蒸汽發(fā)生器），預(yù)應(yīng)力波紋管鋼絞線以及制管機(jī)扁管機(jī)等，以及所有設(shè)備配件聯(lián)系方式：大慶橋梁穿線機(jī)穿束機(jī)那么，這樣一個疑似“山寨”的測速儀，是如何終被當(dāng)做儀投入使用的？益陽支隊一大隊副大隊長接受媒體采訪時表示，部門通過市采購審批后，購買了這臺設(shè)備，他們僅僅是使用單位，所以對于該設(shè)備存在的其他問題，責(zé)任不在他們。益陽市大隊法制科科長姚健敏告訴記者，測速儀只要通過了湖南省計量院的檢定，并且取得了檢定合格證書，測速結(jié)果就是有效的。而湖南省計量院負(fù)責(zé)人湯灝接受媒體采訪時稱，他們的工作只對設(shè)備的技術(shù)性的計量性能負(fù)責(zé)，“至于廠家真的還是假的，不屬于我們的工作范疇。

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