@河南橋梁鋼絞線穿線機(jī)a此前，摩洛哥能源需求的97%依靠進(jìn)口。盡管低油價(jià)使2015年的能源賬單降低了28%，但是赤字縮水近兩個(gè)百分點(diǎn)，為實(shí)現(xiàn)雄心勃勃的可再生能源目標(biāo)，2009年，摩洛哥制定了太陽(yáng)能計(jì)劃（MSP），旨在開(kāi)發(fā)該國(guó)年日照3000個(gè)小時(shí)數(shù)的太陽(yáng)能潛力。摩洛哥南部地區(qū)正在建設(shè)全球的光熱發(fā)電綜合項(xiàng)目，耗資27億美元，面積2000公頃，發(fā)電總裝機(jī)高達(dá)580兆瓦。除加快實(shí)施本國(guó)太陽(yáng)能計(jì)劃，摩洛哥還積極加強(qiáng)與歐洲的合作。
 
鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡(jiǎn)稱穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無(wú)極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

在國(guó)內(nèi)，當(dāng)前葉菜類蔬菜收獲機(jī)械還沒(méi)有一款達(dá)到實(shí)用級(jí)的，更多的還是在技術(shù)熟化和可靠性試驗(yàn)階段，而國(guó)外進(jìn)口的產(chǎn)品，雖然在國(guó)外有數(shù)十年的使用，理論上講是成熟的產(chǎn)品，但在國(guó)內(nèi)，由于我們小規(guī)模種植，并不按機(jī)械收獲的要求種植，以及我們的種子、田間管理、農(nóng)膜、油品、調(diào)試等系統(tǒng)的工程跟不上，所以這些產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)還不能直接拿來(lái)使用，也在適應(yīng)性改造階段，所以，看來(lái)國(guó)內(nèi)菜農(nóng)想用上、實(shí)用、舒適的蔬菜收獲機(jī)械，還得耐心等待。
 穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過(guò)要求的長(zhǎng)度
 
@河南橋梁鋼絞線穿線機(jī)a預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)用途及特點(diǎn)：
是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，方便，在施工過(guò)程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

可我們的一些機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)，一談到設(shè)備再制造，就要求對(duì)所有核心零部件的再制造都自己做。例如，液壓油缸的再制造為什么不交給液壓油缸廠，而要自己投資設(shè)備做表面修復(fù)？在考慮了運(yùn)輸成本之后，也許油缸再制造的成本要超過(guò)新油缸的制造成本，那為什么不換新油缸呢？筆者看到很多再制造及大修廠里，投資了昂貴的柴油機(jī)、液壓泵試驗(yàn)臺(tái)，可這些設(shè)備1年中多數(shù)時(shí)間靜靜地躺在車間里，這些投資真的有必要嗎？無(wú)論是做還是再制造，沒(méi)有批量就難以贏利，成本沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力就只有死路一條。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：
減速機(jī)帶動(dòng)雙輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：
1、開(kāi)機(jī)前工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 @河南橋梁鋼絞線穿線機(jī)a

三、學(xué)德國(guó)企業(yè)專注需求的精神。在德國(guó)雙立人的、菲仕樂(lè)的炒鍋、碧然德的凈水器等等，雖然這些德國(guó)產(chǎn)品在價(jià)格上是同類產(chǎn)品的好多倍，但“德國(guó)制造”的高保障仍令生活在制造大國(guó)的人渴望擁有。德國(guó)企業(yè)之所以能達(dá)到如此高度，就是能專注于客戶的需求，開(kāi)發(fā)客戶正在需要的東西。五金、門鎖企業(yè)應(yīng)該學(xué)德國(guó)企業(yè)這一精神，充分發(fā)掘客戶的需求，才能立足于市場(chǎng)。綜上所述，不難看出德國(guó)五金、門鎖企業(yè)的。未來(lái)，鎖具企業(yè)還應(yīng)該從服務(wù)、企業(yè)管理、產(chǎn)品研發(fā)體系三個(gè)方面去學(xué)發(fā)展。
@河南橋梁鋼絞線穿線機(jī)a在經(jīng)濟(jì)、市場(chǎng)變革等大環(huán)境的影響下，對(duì)于汽車后市場(chǎng)企業(yè)而言，（無(wú)論是生產(chǎn)企業(yè)還是渠道商），剛過(guò)去的2016年都顯得有些特殊，現(xiàn)讓我們細(xì)細(xì)回顧一下，汽車后市場(chǎng)不一樣的2016。渠道店面銷量：消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)生巨變，常見(jiàn)的洗車、項(xiàng)目不再，終端店面積極轉(zhuǎn)型，向更高層次的技術(shù)服務(wù)、電子產(chǎn)品加裝要利潤(rùn)。店面成汽車電子銷售主力量。渠道變革：終端需求的變化，渠道融合加速，以品類為屬性劃分代理、經(jīng)銷方式發(fā)生變化，、養(yǎng)護(hù)品類渠道商成電子品類采購(gòu)新貴。