合作共贏√恩施鋼絞線穿線機(jī)-實(shí)業(yè)公司去年，我省工業(yè)經(jīng)濟(jì)頂住壓力，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，加大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)力度，超額完成供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中的技術(shù)創(chuàng)新投入和科技成果轉(zhuǎn)化目標(biāo)，完成鋼鐵煤炭行業(yè)化解過(guò)剩產(chǎn)能任務(wù)，為工業(yè)加速新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)化注入了新活力、開(kāi)拓了新空間，為推動(dòng)全省經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)做出了貢獻(xiàn)。2017年是“十三五”規(guī)劃的重要一年，是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深化之年。那么，今年我省工業(yè)和國(guó)資國(guó)企改革工作有哪些看點(diǎn)呢？推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，我省不斷鋁產(chǎn)業(yè)鏈條，將原鋁加工成合金產(chǎn)品。

那么，到底需不需要安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板？是因?yàn)榈缆仿窙r復(fù)雜的特殊國(guó)情，還是消費(fèi)者自己的畫(huà)蛇添足呢？值得我們對(duì)其進(jìn)行深究。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板水不深，不同材質(zhì)性能有差在國(guó)內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板與汽車(chē)貼膜、座椅加套一樣，是屬于非常流行的本土特色加裝項(xiàng)目，也就意味著就不存在任何所謂的“廠家原裝”、“授權(quán)”等產(chǎn)品。所有的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板都來(lái)自于各地眾多汽配廠家針對(duì)熱門(mén)暢銷(xiāo)車(chē)型的開(kāi)模定制生產(chǎn)，主要有鋼質(zhì)板、硬塑樹(shù)脂、鋁合金（或“鈦合金”）、塑鋼這四種類(lèi)型，而價(jià)格也千差萬(wàn)別。

3、 將鋼絞線頭一端穿過(guò)穿索機(jī)。

6、 穿下一根鋼絞線。
 
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

鋼絞線穿束機(jī)參數(shù)：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速：4KW~11KW
4、整機(jī)重量：80 kg~270KG

有業(yè)內(nèi)人士分析稱(chēng)，由于市場(chǎng)上過(guò)低的消費(fèi)需求和一直下跌的價(jià)格，消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)遇冷后，不少公司也必須步伐，或許裁員只是這個(gè)過(guò)程的開(kāi)端。在經(jīng)歷了一擁而入的發(fā)展之后，行業(yè)的“虛火”開(kāi)始漸漸降溫，市場(chǎng)發(fā)展遭遇將要觸及天花板的。除了市場(chǎng)天花板，消費(fèi)級(jí)這一小眾的市場(chǎng)，目前發(fā)展面臨的難題在于如何打開(kāi)用戶市場(chǎng)。不是剛需市場(chǎng)，很難撬動(dòng)用戶的購(gòu)買(mǎi)欲，2017年的資金投入也會(huì)更加冷靜。有研究報(bào)告指出，僅以航拍為主打的消費(fèi)級(jí)始終難以甩掉航模玩具的帽子，其增長(zhǎng)潛力也有限。
 5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無(wú)線控制 .

6、本機(jī)雙穿線通道，大配件設(shè)計(jì)，全齒輪結(jié)構(gòu)，可穿更遠(yuǎn)，更快，更耐用.

7、本機(jī)配件豐富，多規(guī)格穿線頭，穿線液，開(kāi)關(guān)等。