新聞：廣東省揭陽(yáng)市艾珀耐特雙層470型?防腐板歡迎您！
但有些省市如上海，市本級(jí)測(cè)力量就可以覆蓋到，只要把省市縣職責(zé)理清就可以了。在垂改過(guò)程中，如何把方案設(shè)計(jì)好、利益平衡好，把人員問(wèn)題處理好、方向路徑明確好都要重點(diǎn)考慮。按照要求，只要是需要解決干擾的地方，們一定毫不客氣的垂下去，但屬于地方的事情，比如重心下移，那就一定要留給地方。這12省市除已進(jìn)入備案、啟動(dòng)和基本完成外，還有一批正在省審查中。重慶市垂改工作相對(duì)簡(jiǎn)單，實(shí)行兩級(jí)管理，測(cè)力量不上收，主要調(diào)整機(jī)構(gòu)、任命和管理體制以及隸屬關(guān)系，人財(cái)物變更少一些，推進(jìn)相對(duì)較快。
（1）透光性：PC板透光率可達(dá)89%，可與玻璃相媲美。UV涂層板在太陽(yáng)光下爆曬不會(huì)產(chǎn)生黃變，霧化，透光不佳，十年后透光流失僅為6%，PVC流失率則高達(dá)15%—20%，玻璃纖維為12%-20%。
（2）抗撞擊：撞擊強(qiáng)度是普通玻璃的250-300倍，同等厚度亞克力板的30倍，是鋼化玻璃的2-20倍，用3kg錘以下兩米墜下也無(wú)裂痕，有“不碎玻璃”和“響鋼”的美稱。
（3）防紫外線：PC板一面鍍有抗紫外線（UV）涂層，另一面具有抗冷凝處理，集抗紫外線、隔熱防滴露功能于一身。可阻擋紫外線穿過(guò)，及適合保護(hù)貴重藝術(shù)品及展品，使其不受紫外線破壞。
（4）重量輕：比重僅為玻璃的一半，節(jié)省運(yùn)輸、搬卸、安裝以及支撐框架的成本。
（5）阻燃：家標(biāo)準(zhǔn)GB50222—95確認(rèn)，PC板為難燃一級(jí)，即B1級(jí)。PC板自身燃點(diǎn)是580攝氏度，離火后自熄，燃燒時(shí)不會(huì)產(chǎn)生有氣體，不會(huì)助長(zhǎng)火勢(shì)的蔓延。
（6）可彎曲性：可依設(shè)計(jì)圖在工地現(xiàn)場(chǎng)采用冷彎方式，安裝成拱形，半圓形頂和窗。彎曲半徑為采用板厚度的175倍，亦可熱彎。
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8月13日，居民反映該攪拌站車輛進(jìn)出產(chǎn)生噪音擾民，在相關(guān)部門的督促下，該攪拌站立即提出整改方案，每天13時(shí)至16時(shí)、21時(shí)至次日9時(shí)，攪拌站將大門關(guān)閉，禁止車輛進(jìn)出，以減少對(duì)附近居民的影響。小區(qū)居民殷作亮說(shuō)，攪拌站對(duì)著家里的客廳和臥室，以前全天不停有重型車輛進(jìn)出，聲音很大，有時(shí)候看個(gè)電視都聽不清電視里的聲音。“現(xiàn)在好了，噪音沒(méi)有了，每天都能睡個(gè)安穩(wěn)覺(jué)?！币笞髁琳f(shuō)。隨時(shí)反映當(dāng)即辦，確保案件不隔夜“快，處理得真快。
（7）隔音性：PC板隔音效果明顯，比同等厚度的玻璃和亞加力板有更佳的音響絕緣性，在厚度相同的條件下，PC板的隔聲量比玻璃提高3—4DB。在上是高速公路隔音屏障的材料。
（8）節(jié)能性：夏天保涼，冬天保溫，PC板有更低于普通玻璃和其它塑料的熱導(dǎo)率（K值），隔熱效果比同等玻璃高7%-25%，PC板的隔熱至49%。從而使熱量損失大大降低，用于有暖設(shè)備的建筑，屬環(huán)保材料。
（9）溫度適應(yīng)性：PC板在-100攝氏度時(shí)不發(fā)生冷脆，在135攝氏度時(shí)不軟化，在惡劣的環(huán)境中其力學(xué)，機(jī)械性能等均無(wú)明顯變化。
（10）耐候性： PC板可以在－40℃至120℃范圍保持各項(xiàng)物理指標(biāo)的穩(wěn)定性。人工氣候老化試驗(yàn)4000小時(shí)，黃變度為2，透光率降低值僅0.6%。
（11）防結(jié)露： 室外溫度為0℃，室內(nèi)溫度為23℃，室內(nèi)相對(duì)濕度低于80%時(shí)，材料的內(nèi)表面不結(jié)露。
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每經(jīng)記者歐陽(yáng)凱每經(jīng)編輯陳俊杰7月23日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從多位業(yè)內(nèi)人士處獲悉，深圳市財(cái)政委、發(fā)改委于近日下發(fā)了《深圳市2017年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策》。和去年補(bǔ)貼政策相比，除了燃料電池企業(yè)補(bǔ)貼一樣之外，純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力乘用車（含增程式）、純電動(dòng)客車的購(gòu)置補(bǔ)貼均明顯下降。此外，純電動(dòng)客車、專用車、貨車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)相比去年也有較大程度變化。值得注意的是，在新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼下降的同時(shí)，深圳對(duì)充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼則進(jìn)一步傾斜，補(bǔ)貼相比去年足足提高了一倍。