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圖為青海中歐能源互聯(lián)網(wǎng)研究院揭牌。中新社記者張?zhí)砀z青海省鋅液流電池工程技術(shù)研究中心主任陸克介紹，在“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源發(fā)展的大背景下，青海百能匯通新能源科技有限公司與電工電子工程師學(xué)會(huì)聯(lián)合發(fā)起成立青海中歐能源互聯(lián)網(wǎng)研究院，旨在打造一個(gè)聯(lián)通中歐產(chǎn)學(xué)研協(xié)作共贏的平臺(tái)，推動(dòng)能源互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。當(dāng)日，青海中歐能源互聯(lián)網(wǎng)研究院聘請(qǐng)電工電子工程師學(xué)會(huì)荷蘭代爾夫特理工大學(xué)博士生導(dǎo)師JunyinGu等六位研究人員擔(dān)任技術(shù)專家。
（1）透光性：PC板透光率可達(dá)89%，可與玻璃相媲美。UV涂層板在太陽光下爆曬不會(huì)產(chǎn)生黃變，霧化，透光不佳，十年后透光流失僅為6%，PVC流失率則高達(dá)15%—20%，玻璃纖維為12%-20%。
（2）抗撞擊：撞擊強(qiáng)度是普通玻璃的250-300倍，同等厚度亞克力板的30倍，是鋼化玻璃的2-20倍，用3kg錘以下兩米墜下也無裂痕，有“不碎玻璃”和“響鋼”的美稱。
（3）防紫外線：PC板一面鍍有抗紫外線（UV）涂層，另一面具有抗冷凝處理，集抗紫外線、隔熱防滴露功能于一身?？勺钃踝贤饩€穿過，及適合保護(hù)貴重藝術(shù)品及展品，使其不受紫外線破壞。
（4）重量輕：比重僅為玻璃的一半，節(jié)省運(yùn)輸、搬卸、安裝以及支撐框架的成本。
（5）阻燃：家標(biāo)準(zhǔn)GB50222—95確認(rèn)，PC板為難燃一級(jí)，即B1級(jí)。PC板自身燃點(diǎn)是580攝氏度，離火后自熄，燃燒時(shí)不會(huì)產(chǎn)生有氣體，不會(huì)助長(zhǎng)火勢(shì)的蔓延。
（6）可彎曲性：可依設(shè)計(jì)圖在工地現(xiàn)場(chǎng)采用冷彎方式，安裝成拱形，半圓形頂和窗。彎曲半徑為采用板厚度的175倍，亦可熱彎。
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此外，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)外殼的“鋸齒邊”設(shè)計(jì)，有效減小了客艙內(nèi)外噪音。新疆分公司相關(guān)工作人員介紹，對(duì)于廣大旅客來說，波音787-8機(jī)型值得期待的還是其獨(dú)特的客艙內(nèi)飾。該機(jī)型擁有比目前大多數(shù)飛機(jī)更大的舷窗，使用先進(jìn)的電動(dòng)光線調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)，旅客可以根據(jù)自己的需要調(diào)節(jié)明暗；頭等艙和公務(wù)艙配備了180度平躺座椅和電源，并為所有座位配備了個(gè)人休閑設(shè)備，旅客可獨(dú)享豐富的電影、電視和音頻節(jié)目；行李艙設(shè)計(jì)上，艙位弧線的設(shè)計(jì)使座椅上方的空間感覺增大不少。
（7）隔音性：PC板隔音效果明顯，比同等厚度的玻璃和亞加力板有更佳的音響絕緣性，在厚度相同的條件下，PC板的隔聲量比玻璃提高3—4DB。在上是高速公路隔音屏障的材料。
（8）節(jié)能性：夏天保涼，冬天保溫，PC板有更低于普通玻璃和其它塑料的熱導(dǎo)率（K值），隔熱效果比同等玻璃高7%-25%，PC板的隔熱至49%。從而使熱量損失大大降低，用于有暖設(shè)備的建筑，屬環(huán)保材料。
（9）溫度適應(yīng)性：PC板在-100攝氏度時(shí)不發(fā)生冷脆，在135攝氏度時(shí)不軟化，在惡劣的環(huán)境中其力學(xué)，機(jī)械性能等均無明顯變化。
（10）耐候性： PC板可以在－40℃至120℃范圍保持各項(xiàng)物理指標(biāo)的穩(wěn)定性。人工氣候老化試驗(yàn)4000小時(shí)，黃變度為2，透光率降低值僅0.6%。
（11）防結(jié)露： 室外溫度為0℃，室內(nèi)溫度為23℃，室內(nèi)相對(duì)濕度低于80%時(shí)，材料的內(nèi)表面不結(jié)露。
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2016年，2016年新能源銷量排名前十的城市共有六個(gè)城市為限牌城市。在限牌和補(bǔ)貼政策的推動(dòng)下，北京、上海、深圳等三大城市的私人消費(fèi)新能源占比較大，“從北上廣深新能源市場(chǎng)個(gè)人消費(fèi)結(jié)構(gòu)來看，政策導(dǎo)向結(jié)果明顯，在同樣有補(bǔ)貼的情況下，消費(fèi)者更青睞非插電混動(dòng)車型，其次是插電車型，后才是純電車型?！蓖柹稍兎治鰩熤戾|稱。三大新能源乘用車消費(fèi)城市中，北京、青島以BEV（純電動(dòng)）為主，上海以PHEV（插電混動(dòng)）為主。