新聞:安徽宣城市艾珀耐特FRP采光帶?生產(chǎn)廠家歡迎您!
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博伊科指出,燃料-能源綜合體企業(yè)發(fā)展家專項(xiàng)計(jì)劃的構(gòu)想就是在2020年前建成核燃料生產(chǎn)廠。俄羅斯衛(wèi)星通訊社9月18日?qǐng)?bào)道稱,烏克蘭能源部援引博伊科的話在其網(wǎng)站上說:“烏方有興趣,且準(zhǔn)備與包括核工業(yè)集團(tuán)公司(ChinaNationalNuсlearCorporation)和核燃料有限公司(ChinaNuсlearFuelCorporation)在內(nèi)的公司合作,在互利的基礎(chǔ)上組織生產(chǎn)核燃料組件,以滿足烏克蘭核電站的需求”。
(1)透光性:PC板透光率可達(dá)89%,可與玻璃相媲美。UV涂層板在太陽光下爆曬不會(huì)產(chǎn)生黃變,霧化,透光不佳,十年后透光流失僅為6%,PVC流失率則高達(dá)15%—20%,玻璃纖維為12%-20%。
(2)抗撞擊:撞擊強(qiáng)度是普通玻璃的250-300倍,同等厚度亞克力板的30倍,是鋼化玻璃的2-20倍,用3kg錘以下兩米墜下也無裂痕,有“不碎玻璃”和“響鋼”的美稱。
(3)防紫外線:PC板一面鍍有抗紫外線(UV)涂層,另一面具有抗冷凝處理,集抗紫外線、隔熱防滴露功能于一身??勺钃踝贤饩€穿過,及適合保護(hù)貴重藝術(shù)品及展品,使其不受紫外線破壞。
(4)重量輕:比重僅為玻璃的一半,節(jié)省運(yùn)輸、搬卸、安裝以及支撐框架的成本。
(5)阻燃:家標(biāo)準(zhǔn)GB50222—95確認(rèn),PC板為難燃一級(jí),即B1級(jí)。PC板自身燃點(diǎn)是580攝氏度,離火后自熄,燃燒時(shí)不會(huì)產(chǎn)生有氣體,不會(huì)助長(zhǎng)火勢(shì)的蔓延。
(6)可彎曲性:可依設(shè)計(jì)圖在工地現(xiàn)場(chǎng)采用冷彎方式,安裝成拱形,半圓形頂和窗。彎曲半徑為采用板厚度的175倍,亦可熱彎。
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
可能是經(jīng)常鉆樹林子的原因,的頭發(fā)長(zhǎng)且亂,腳上永遠(yuǎn)是一雙變了型的登山鞋,還總是粘著泥。去年7月,黃運(yùn)注冊(cè)成立神農(nóng)架家民間野保協(xié)會(huì),帶領(lǐng)50多名志愿者清理電網(wǎng)、解套、反獵、巡山。初秋時(shí)節(jié),記者跟隨黃運(yùn)一起,穿林海越潭溪,感受神農(nóng)架野生動(dòng)植物保護(hù)的民間情懷。100米爬了半小時(shí)晨曦穿透層林,把光線映射在枝葉上。黃運(yùn)攀著樹枝和藤蔓向山上爬,厚厚的落葉覆蓋著松軟的泥土,每一腳都會(huì)打滑。鉆進(jìn)原始森林,黃運(yùn)一手抓樹、一手扒地,在陡坡上緩慢攀行,100米就用了半個(gè)小時(shí)。
(7)隔音性:PC板隔音效果明顯,比同等厚度的玻璃和亞加力板有更佳的音響絕緣性,在厚度相同的條件下,PC板的隔聲量比玻璃提高3—4DB。在上是高速公路隔音屏障的材料。
(8)節(jié)能性:夏天保涼,冬天保溫,PC板有更低于普通玻璃和其它塑料的熱導(dǎo)率(K值),隔熱效果比同等玻璃高7%-25%,PC板的隔熱至49%。從而使熱量損失大大降低,用于有暖設(shè)備的建筑,屬環(huán)保材料。
(9)溫度適應(yīng)性:PC板在-100攝氏度時(shí)不發(fā)生冷脆,在135攝氏度時(shí)不軟化,在惡劣的環(huán)境中其力學(xué),
機(jī)械性能等均無明顯變化。
(10)耐候性: PC板可以在-40℃至120℃范圍保持各項(xiàng)物理指標(biāo)的穩(wěn)定性。人工氣候老化試驗(yàn)4000小時(shí),黃變度為2,透光率降低值僅0.6%。
(11)防結(jié)露: 室外溫度為0℃,室內(nèi)溫度為23℃,室內(nèi)相對(duì)濕度低于80%時(shí),材料的內(nèi)表面不結(jié)露。
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吉利為何選擇西安?“一帶一路”建設(shè)中西安有極大的區(qū)位優(yōu)勢(shì)問:吉利汽車之前并沒有在西安落戶的計(jì)劃,但就在過去兩個(gè)多月的時(shí)間里,吉利與西安卻完成了從初步洽談到終簽約,刷新了內(nèi)汽車整車項(xiàng)目合作洽談的快記錄,吉利選擇落戶西安的原因是什么?李書福:汽車是一個(gè)大產(chǎn)業(yè),涉及范圍廣,選擇在一個(gè)地方落地是一個(gè)非常復(fù)雜的過程。雙方討論這個(gè)項(xiàng)目時(shí)也是一個(gè)高強(qiáng)度的工作過程,要把涉及到的問題都梳理出來后,才可能終達(dá)成一致。