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原標(biāo)題：能源局就《關(guān)于擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實(shí)施方案》答問為充分發(fā)揮生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)對(duì)優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、改善生態(tài)環(huán)境、促進(jìn)農(nóng)業(yè)發(fā)展的重要作用，根據(jù)《可再生能源法》、《大氣污染行動(dòng)計(jì)劃》有關(guān)要求，經(jīng)務(wù)院同意，近期家發(fā)展改革委、家能源局、財(cái)政部等十五部委下發(fā)了《關(guān)于擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》）。家能源局科技司負(fù)責(zé)人就《方案》有關(guān)問題回答了記者的提問。
（1）透光性：PC板透光率可達(dá)89%，可與玻璃相媲美。UV涂層板在太陽光下爆曬不會(huì)產(chǎn)生黃變，霧化，透光不佳，十年后透光流失僅為6%，PVC流失率則高達(dá)15%—20%，玻璃纖維為12%-20%。
（2）抗撞擊：撞擊強(qiáng)度是普通玻璃的250-300倍，同等厚度亞克力板的30倍，是鋼化玻璃的2-20倍，用3kg錘以下兩米墜下也無裂痕，有“不碎玻璃”和“響鋼”的美稱。
（3）防紫外線：PC板一面鍍有抗紫外線（UV）涂層，另一面具有抗冷凝處理，集抗紫外線、隔熱防滴露功能于一身?？勺钃踝贤饩€穿過，及適合保護(hù)貴重藝術(shù)品及展品，使其不受紫外線破壞。
（4）重量輕：比重僅為玻璃的一半，節(jié)省運(yùn)輸、搬卸、安裝以及支撐框架的成本。
（5）阻燃：家標(biāo)準(zhǔn)GB50222—95確認(rèn)，PC板為難燃一級(jí)，即B1級(jí)。PC板自身燃點(diǎn)是580攝氏度，離火后自熄，燃燒時(shí)不會(huì)產(chǎn)生有氣體，不會(huì)助長(zhǎng)火勢(shì)的蔓延。
（6）可彎曲性：可依設(shè)計(jì)圖在工地現(xiàn)場(chǎng)采用冷彎方式，安裝成拱形，半圓形頂和窗。彎曲半徑為采用板厚度的175倍，亦可熱彎。
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為貫徹落實(shí)推進(jìn)職能轉(zhuǎn)變，簡(jiǎn)政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)的要求,按照市法制辦《關(guān)于核查、調(diào)整權(quán)力清單責(zé)任清單的通知》要求結(jié)合全市環(huán)保工作實(shí)際，市環(huán)保局扎實(shí)做好權(quán)力清單和責(zé)任清單的動(dòng)態(tài)調(diào)整工作。統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)化任務(wù)。堅(jiān)持“法無授權(quán)不可為、法定職責(zé)必須為”，認(rèn)真落實(shí)調(diào)整取消的行政審批項(xiàng)目，確保清單的完整性;根據(jù)新修訂法律法規(guī)對(duì)權(quán)力清單進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整；對(duì)照權(quán)力清單調(diào)整和職能變化，調(diào)整責(zé)任清單。準(zhǔn)確調(diào)整，動(dòng)態(tài)變更。
（7）隔音性：PC板隔音效果明顯，比同等厚度的玻璃和亞加力板有更佳的音響絕緣性，在厚度相同的條件下，PC板的隔聲量比玻璃提高3—4DB。在上是高速公路隔音屏障的材料。
（8）節(jié)能性：夏天保涼，冬天保溫，PC板有更低于普通玻璃和其它塑料的熱導(dǎo)率（K值），隔熱效果比同等玻璃高7%-25%，PC板的隔熱至49%。從而使熱量損失大大降低，用于有暖設(shè)備的建筑，屬環(huán)保材料。
（9）溫度適應(yīng)性：PC板在-100攝氏度時(shí)不發(fā)生冷脆，在135攝氏度時(shí)不軟化，在惡劣的環(huán)境中其力學(xué)，機(jī)械性能等均無明顯變化。
（10）耐候性： PC板可以在－40℃至120℃范圍保持各項(xiàng)物理指標(biāo)的穩(wěn)定性。人工氣候老化試驗(yàn)4000小時(shí)，黃變度為2，透光率降低值僅0.6%。
（11）防結(jié)露： 室外溫度為0℃，室內(nèi)溫度為23℃，室內(nèi)相對(duì)濕度低于80%時(shí)，材料的內(nèi)表面不結(jié)露。
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表示，原油需求將會(huì)在2021年前后達(dá)到峰值，之后就會(huì)持續(xù)走低。這意味著屆時(shí)原油價(jià)格將會(huì)降低到25美元/桶，而原生產(chǎn)將不再擁有現(xiàn)在的或金融資本。將這一切主要?dú)w咎于“錢”。說，當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車獲得批準(zhǔn)后，它將和共享乘車、電動(dòng)汽車結(jié)合在一起，屆時(shí)使用機(jī)器人出租車或是服務(wù)型交通會(huì)比自己開車便宜10倍。也有人對(duì)于石油價(jià)格擁有信心。安聯(lián)環(huán)球投資戰(zhàn)略師NeilDwane認(rèn)為，在未來的2-3年內(nèi)，以特斯拉電動(dòng)汽車為代表的新能源汽車不能給出實(shí)質(zhì)性的解決方案，因此人們還是需要原油。