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泰達(dá)垃圾焚燒發(fā)電項(xiàng)目新鮮的空氣，蔚藍(lán)的天空，是每個(gè)人的“公品”?？扇缃?，這樣的“公品”正變得越來越“”。在邗江，發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，也不忘向天空伸手要藍(lán)天。垃圾發(fā)電、新能源汽車、建筑產(chǎn)業(yè)、光伏發(fā)電、生態(tài)濕地保護(hù)，幾乎每一個(gè)行業(yè)都能看到環(huán)保的“身影”。垃圾發(fā)電每天發(fā)電70萬度位于揚(yáng)城西北角的楊廟鎮(zhèn)，有一座垃圾焚燒發(fā)電廠。每天清晨，環(huán)衛(wèi)工將揚(yáng)城各個(gè)住宅小區(qū)的生活垃圾收集起來，經(jīng)中轉(zhuǎn)、運(yùn)輸，于當(dāng)天下午送到這里——泰達(dá)垃圾焚燒發(fā)電廠。
（1）透光性：PC板透光率可達(dá)89%，可與玻璃相媲美。UV涂層板在太陽光下爆曬不會(huì)產(chǎn)生黃變，霧化，透光不佳，十年后透光流失僅為6%，PVC流失率則高達(dá)15%—20%，玻璃纖維為12%-20%。
（2）抗撞擊：撞擊強(qiáng)度是普通玻璃的250-300倍，同等厚度亞克力板的30倍，是鋼化玻璃的2-20倍，用3kg錘以下兩米墜下也無裂痕，有“不碎玻璃”和“響鋼”的美稱。
（3）防紫外線：PC板一面鍍有抗紫外線（UV）涂層，另一面具有抗冷凝處理，集抗紫外線、隔熱防滴露功能于一身?？勺钃踝贤饩€穿過，及適合保護(hù)貴重藝術(shù)品及展品，使其不受紫外線破壞。
（4）重量輕：比重僅為玻璃的一半，節(jié)省運(yùn)輸、搬卸、安裝以及支撐框架的成本。
（5）阻燃：家標(biāo)準(zhǔn)GB50222—95確認(rèn)，PC板為難燃一級，即B1級。PC板自身燃點(diǎn)是580攝氏度，離火后自熄，燃燒時(shí)不會(huì)產(chǎn)生有氣體，不會(huì)助長火勢的蔓延。
（6）可彎曲性：可依設(shè)計(jì)圖在工地現(xiàn)場采用冷彎方式，安裝成拱形，半圓形頂和窗。彎曲半徑為采用板厚度的175倍，亦可熱彎。
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曹長城說，檢察機(jī)關(guān)的環(huán)保聯(lián)動(dòng)督機(jī)制就是通過“兩法銜接”平臺(tái)獲取破壞生態(tài)環(huán)境案件線索，解決林業(yè)、土、礦產(chǎn)等職能部門有案不送或移送不及時(shí)問題。檢察院與林業(yè)、水利、土等部門會(huì)簽《打擊破壞生態(tài)資源違法犯罪協(xié)作快辦實(shí)施辦法》，建立和完善協(xié)作機(jī)制，增強(qiáng)打擊破壞生態(tài)資源違法犯罪的整體合力。聯(lián)動(dòng)督機(jī)制效果很明顯，據(jù)了解，截至目前，淅川縣檢察院已經(jīng)批各類破壞生態(tài)環(huán)境刑事犯罪12案18人，移送起訴15案21人；立案查處危害環(huán)境資源背后的瀆職犯罪案件4案5人。
（7）隔音性：PC板隔音效果明顯，比同等厚度的玻璃和亞加力板有更佳的音響絕緣性，在厚度相同的條件下，PC板的隔聲量比玻璃提高3—4DB。在上是高速公路隔音屏障的材料。
（8）節(jié)能性：夏天保涼，冬天保溫，PC板有更低于普通玻璃和其它塑料的熱導(dǎo)率（K值），隔熱效果比同等玻璃高7%-25%，PC板的隔熱至49%。從而使熱量損失大大降低，用于有暖設(shè)備的建筑，屬環(huán)保材料。
（9）溫度適應(yīng)性：PC板在-100攝氏度時(shí)不發(fā)生冷脆，在135攝氏度時(shí)不軟化，在惡劣的環(huán)境中其力學(xué)，機(jī)械性能等均無明顯變化。
（10）耐候性： PC板可以在－40℃至120℃范圍保持各項(xiàng)物理指標(biāo)的穩(wěn)定性。人工氣候老化試驗(yàn)4000小時(shí)，黃變度為2，透光率降低值僅0.6%。
（11）防結(jié)露： 室外溫度為0℃，室內(nèi)溫度為23℃，室內(nèi)相對濕度低于80%時(shí)，材料的內(nèi)表面不結(jié)露。
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務(wù)院日前印發(fā)《關(guān)于支持山西省進(jìn)一步深化改革促進(jìn)資源型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的意見》。《意見》指出，要將山西省建設(shè)成為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力充分釋放、經(jīng)濟(jì)發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力不斷增強(qiáng)、新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換成效顯著的資源型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展示范區(qū)。《意見》提出，打造一批具有多式聯(lián)運(yùn)功能的大型綜合物流基地。支持太原、大同建設(shè)全性綜合交通樞紐，有序推進(jìn)太原至綏德、保定至忻州、大同至集寧、運(yùn)城至三門峽等鐵路前期工作。預(yù)算內(nèi)投資、車輛購置稅資金、民航發(fā)展基金等對符合條件的山西省交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目予以支持。