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多年來(lái)大眾汽車(chē)一直在華爭(zhēng)奪銷(xiāo)量，2016年銷(xiāo)量為2999300輛。2018年積分辦法正式實(shí)施，設(shè)彼時(shí)大眾汽車(chē)在華銷(xiāo)量為300萬(wàn)輛，則至少要有24萬(wàn)輛新能源汽車(chē)銷(xiāo)量才能達(dá)標(biāo)，但目前看大眾的積分有些吃緊。盡管目前江淮汽車(chē)的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有限，但也排在了內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售的前列。而江淮大眾的成立，使得江淮汽車(chē)可以獲得更多的新能源積分，而這多余的積分，按照規(guī)定是可以交易的。江淮大眾的合資合同中稱，大眾方面針對(duì)新能源的“多余積分”享有優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)權(quán)，但價(jià)格與市場(chǎng)同期價(jià)格一致。
（1）透光性：PC板透光率可達(dá)89%，可與玻璃相媲美。UV涂層板在太陽(yáng)光下爆曬不會(huì)產(chǎn)生黃變，霧化，透光不佳，十年后透光流失僅為6%，PVC流失率則高達(dá)15%—20%，玻璃纖維為12%-20%。
（2）抗撞擊：撞擊強(qiáng)度是普通玻璃的250-300倍，同等厚度亞克力板的30倍，是鋼化玻璃的2-20倍，用3kg錘以下兩米墜下也無(wú)裂痕，有“不碎玻璃”和“響鋼”的美稱。
（3）防紫外線：PC板一面鍍有抗紫外線（UV）涂層，另一面具有抗冷凝處理，集抗紫外線、隔熱防滴露功能于一身?？勺钃踝贤饩€穿過(guò)，及適合保護(hù)貴重藝術(shù)品及展品，使其不受紫外線破壞。
（4）重量輕：比重僅為玻璃的一半，節(jié)省運(yùn)輸、搬卸、安裝以及支撐框架的成本。
（5）阻燃：家標(biāo)準(zhǔn)GB50222—95確認(rèn)，PC板為難燃一級(jí)，即B1級(jí)。PC板自身燃點(diǎn)是580攝氏度，離火后自熄，燃燒時(shí)不會(huì)產(chǎn)生有氣體，不會(huì)助長(zhǎng)火勢(shì)的蔓延。
（6）可彎曲性：可依設(shè)計(jì)圖在工地現(xiàn)場(chǎng)采用冷彎方式，安裝成拱形，半圓形頂和窗。彎曲半徑為采用板厚度的175倍，亦可熱彎。
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在家政策的引導(dǎo)下，人們的購(gòu)車(chē)趨勢(shì)也逐漸轉(zhuǎn)向新能源汽車(chē)，2017年一季度乘用車(chē)新能源銷(xiāo)量49477臺(tái)，超越美的40730臺(tái)回歸。但是新能源汽車(chē)充電難始終是困擾消費(fèi)者的問(wèn)題，也成為阻礙新能源汽車(chē)銷(xiāo)量提升的障礙。在充電需求的激下，不少創(chuàng)業(yè)公司瞄準(zhǔn)該商機(jī)，開(kāi)始布局上門(mén)充電業(yè)務(wù)，不過(guò)，該業(yè)務(wù)尚處在行業(yè)發(fā)展初級(jí)階段，用戶體驗(yàn)仍有不少提升空間。上門(mén)充電北京商報(bào)記者日前在走訪中發(fā)現(xiàn)，北京市出現(xiàn)了一款名為“E約充電”的移動(dòng)充電產(chǎn)品。
（7）隔音性：PC板隔音效果明顯，比同等厚度的玻璃和亞加力板有更佳的音響絕緣性，在厚度相同的條件下，PC板的隔聲量比玻璃提高3—4DB。在上是高速公路隔音屏障的材料。
（8）節(jié)能性：夏天保涼，冬天保溫，PC板有更低于普通玻璃和其它塑料的熱導(dǎo)率（K值），隔熱效果比同等玻璃高7%-25%，PC板的隔熱至49%。從而使熱量損失大大降低，用于有暖設(shè)備的建筑，屬環(huán)保材料。
（9）溫度適應(yīng)性：PC板在-100攝氏度時(shí)不發(fā)生冷脆，在135攝氏度時(shí)不軟化，在惡劣的環(huán)境中其力學(xué)，機(jī)械性能等均無(wú)明顯變化。
（10）耐候性： PC板可以在－40℃至120℃范圍保持各項(xiàng)物理指標(biāo)的穩(wěn)定性。人工氣候老化試驗(yàn)4000小時(shí)，黃變度為2，透光率降低值僅0.6%。
（11）防結(jié)露： 室外溫度為0℃，室內(nèi)溫度為23℃，室內(nèi)相對(duì)濕度低于80%時(shí)，材料的內(nèi)表面不結(jié)露。
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吉利項(xiàng)目引起西安市委市的高度重視，王永康和上吉慶通過(guò)各種渠道與李書(shū)福聯(lián)系。4月9日，吉利集團(tuán)副總裁毛勇帶著兩個(gè)項(xiàng)目到達(dá)西安，一個(gè)是網(wǎng)約車(chē)項(xiàng)目（曹操專車(chē)不久將投放西安市場(chǎng)），另一個(gè)是智能汽車(chē)電子零件項(xiàng)目（已和經(jīng)開(kāi)區(qū)簽約）。李婧帶著毛勇實(shí)地查看西安的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地，詳細(xì)介紹了西安對(duì)工業(yè)的想法、對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃，以及對(duì)吉利汽車(chē)精神和理想的理解。但是，毛勇依然沒(méi)有開(kāi)口表態(tài)。直到4月中旬的一個(gè)晚上，李婧與毛勇短信聯(lián)系。