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而景點(diǎn)到景點(diǎn)的便捷交通將打通旅游的“后一公里”。“比如，們可以從青龍古鎮(zhèn)旅游完后直接坐車到阪寺山，再到安陽山莊、宏旺生態(tài)、汾河二庫、懸泉寺，可能半個(gè)小時(shí)就有一趟，省去自己開車或者來回倒車的不便。”丁文解釋，未來，還可以通過手機(jī)客戶端進(jìn)行個(gè)性化的旅游線路定制。事實(shí)上，山西方對(duì)新能源汽車的推動(dòng)和布局已持續(xù)多年。2016年，在推動(dòng)下，太原市將8000余輛出租車陸續(xù)更換成純電動(dòng)汽車。此次，由社會(huì)資本參與的項(xiàng)目將讓新能源廣泛應(yīng)用于旅游領(lǐng)域。
（1）透光性：PC板透光率可達(dá)89%，可與玻璃相媲美。UV涂層板在太陽光下爆曬不會(huì)產(chǎn)生黃變，霧化，透光不佳，十年后透光流失僅為6%，PVC流失率則高達(dá)15%—20%，玻璃纖維為12%-20%。
（2）抗撞擊：撞擊強(qiáng)度是普通玻璃的250-300倍，同等厚度亞克力板的30倍，是鋼化玻璃的2-20倍，用3kg錘以下兩米墜下也無裂痕，有“不碎玻璃”和“響鋼”的美稱。
（3）防紫外線：PC板一面鍍有抗紫外線（UV）涂層，另一面具有抗冷凝處理，集抗紫外線、隔熱防滴露功能于一身?？勺钃踝贤饩€穿過，及適合保護(hù)貴重藝術(shù)品及展品，使其不受紫外線破壞。
（4）重量輕：比重僅為玻璃的一半，節(jié)省運(yùn)輸、搬卸、安裝以及支撐框架的成本。
（5）阻燃：家標(biāo)準(zhǔn)GB50222—95確認(rèn)，PC板為難燃一級(jí)，即B1級(jí)。PC板自身燃點(diǎn)是580攝氏度，離火后自熄，燃燒時(shí)不會(huì)產(chǎn)生有氣體，不會(huì)助長火勢(shì)的蔓延。
（6）可彎曲性：可依設(shè)計(jì)圖在工地現(xiàn)場(chǎng)采用冷彎方式，安裝成拱形，半圓形頂和窗。彎曲半徑為采用板厚度的175倍，亦可熱彎。
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宋永會(huì)環(huán)境科學(xué)研究院副院長武強(qiáng)工程院院士、礦井水協(xié)會(huì)副王浩工程院院士、家環(huán)境咨詢委員會(huì)委員侯立安工程院院士、家環(huán)境咨詢委員會(huì)委員朱坦家環(huán)境咨詢委員會(huì)委員、環(huán)境保護(hù)專家委員會(huì)副主任李慶瑞生態(tài)文明研究與促進(jìn)會(huì)執(zhí)行副會(huì)長凌江環(huán)保部固體廢物與化學(xué)品管理技術(shù)中心主任、環(huán)境保護(hù)專家委員會(huì)委員余立風(fēng)環(huán)境保護(hù)部環(huán)境保護(hù)對(duì)外合作中心副主任公民生態(tài)文明意識(shí)的養(yǎng)成是生態(tài)文明建設(shè)的根本目標(biāo)和關(guān)鍵所在，也是推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的重要途徑和基本保證。
（7）隔音性：PC板隔音效果明顯，比同等厚度的玻璃和亞加力板有更佳的音響絕緣性，在厚度相同的條件下，PC板的隔聲量比玻璃提高3—4DB。在上是高速公路隔音屏障的材料。
（8）節(jié)能性：夏天保涼，冬天保溫，PC板有更低于普通玻璃和其它塑料的熱導(dǎo)率（K值），隔熱效果比同等玻璃高7%-25%，PC板的隔熱至49%。從而使熱量損失大大降低，用于有暖設(shè)備的建筑，屬環(huán)保材料。
（9）溫度適應(yīng)性：PC板在-100攝氏度時(shí)不發(fā)生冷脆，在135攝氏度時(shí)不軟化，在惡劣的環(huán)境中其力學(xué)，機(jī)械性能等均無明顯變化。
（10）耐候性： PC板可以在－40℃至120℃范圍保持各項(xiàng)物理指標(biāo)的穩(wěn)定性。人工氣候老化試驗(yàn)4000小時(shí)，黃變度為2，透光率降低值僅0.6%。
（11）防結(jié)露： 室外溫度為0℃，室內(nèi)溫度為23℃，室內(nèi)相對(duì)濕度低于80%時(shí)，材料的內(nèi)表面不結(jié)露。
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此次波音787-8客機(jī)前期計(jì)劃執(zhí)行CZ6981/2烏魯木齊-上海虹橋航班，以及CZ6901/2烏魯木齊-北京航班。CZ6981/2航班每日?09:25?從烏魯木齊起飛，?14:05?抵達(dá)上海虹橋，回程則是?15:20?從上海虹橋起飛，?21:00?抵達(dá)烏魯木齊；CZ6901/2航班每日?10:00?從烏魯木齊起飛，?13:25?抵達(dá)北京，回程則是?14:40?從北京起飛，?18:50?抵達(dá)烏魯木齊。