新聞：南宮艾珀耐特FRP采光瓦?型號(hào)歡迎您！
“全省切實(shí)發(fā)揮審判職能作用，嚴(yán)懲污染環(huán)境、破壞資源犯罪。新環(huán)保法實(shí)施兩年多來(lái)，共審理涉及污染環(huán)境、亂濫伐、濫野生動(dòng)物、亂采濫挖礦產(chǎn)資源、非法占用農(nóng)用地、制污排污等環(huán)境資源刑事案件1081件，嚴(yán)懲了違法犯罪行為，有效發(fā)揮了刑罰的震懾作用?！笔∠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，全省還嚴(yán)格貫徹環(huán)保優(yōu)先、注重預(yù)防、修復(fù)為主、損害擔(dān)責(zé)、賠償?shù)仍瓌t，依法及時(shí)受理了各類(lèi)環(huán)境資源民商事案件2553件，審結(jié)2391件。
（1）透光性：PC板透光率可達(dá)89%，可與玻璃相媲美。UV涂層板在太陽(yáng)光下爆曬不會(huì)產(chǎn)生黃變，霧化，透光不佳，十年后透光流失僅為6%，PVC流失率則高達(dá)15%—20%，玻璃纖維為12%-20%。
（2）抗撞擊：撞擊強(qiáng)度是普通玻璃的250-300倍，同等厚度亞克力板的30倍，是鋼化玻璃的2-20倍，用3kg錘以下兩米墜下也無(wú)裂痕，有“不碎玻璃”和“響鋼”的美稱(chēng)。
（3）防紫外線(xiàn)：PC板一面鍍有抗紫外線(xiàn)（UV）涂層，另一面具有抗冷凝處理，集抗紫外線(xiàn)、隔熱防滴露功能于一身。可阻擋紫外線(xiàn)穿過(guò)，及適合保護(hù)貴重藝術(shù)品及展品，使其不受紫外線(xiàn)破壞。
（4）重量輕：比重僅為玻璃的一半，節(jié)省運(yùn)輸、搬卸、安裝以及支撐框架的成本。
（5）阻燃：家標(biāo)準(zhǔn)GB50222—95確認(rèn)，PC板為難燃一級(jí)，即B1級(jí)。PC板自身燃點(diǎn)是580攝氏度，離火后自熄，燃燒時(shí)不會(huì)產(chǎn)生有氣體，不會(huì)助長(zhǎng)火勢(shì)的蔓延。
（6）可彎曲性：可依設(shè)計(jì)圖在工地現(xiàn)場(chǎng)采用冷彎方式，安裝成拱形，半圓形頂和窗。彎曲半徑為采用板厚度的175倍，亦可熱彎。
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本輪環(huán)保督察組進(jìn)駐遼寧開(kāi)展環(huán)境保護(hù)督察，從以查企業(yè)為主轉(zhuǎn)變?yōu)椤安槎讲⑴e，以督政為主”，開(kāi)啟了環(huán)境管模式的重大變革。其求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)和雷厲風(fēng)行的辦事效率，深深感染和影響省各級(jí)委、和相關(guān)部門(mén)堅(jiān)定抓環(huán)保、促發(fā)展、惠民生、保穩(wěn)定的決心和定力。而在全新的環(huán)境管模式下，建立清單制度，履行責(zé)任，、無(wú)死角清理各種污染問(wèn)題，勢(shì)必會(huì)讓遼寧各級(jí)委、和相關(guān)部門(mén)將環(huán)保壓力變?yōu)楣ぷ鲃?dòng)力。常言道，承受壓力的重荷，水池才噴射出銀花朵朵。
（7）隔音性：PC板隔音效果明顯，比同等厚度的玻璃和亞加力板有更佳的音響絕緣性，在厚度相同的條件下，PC板的隔聲量比玻璃提高3—4DB。在上是高速公路隔音屏障的材料。
（8）節(jié)能性：夏天保涼，冬天保溫，PC板有更低于普通玻璃和其它塑料的熱導(dǎo)率（K值），隔熱效果比同等玻璃高7%-25%，PC板的隔熱至49%。從而使熱量損失大大降低，用于有暖設(shè)備的建筑，屬環(huán)保材料。
（9）溫度適應(yīng)性：PC板在-100攝氏度時(shí)不發(fā)生冷脆，在135攝氏度時(shí)不軟化，在惡劣的環(huán)境中其力學(xué)，機(jī)械性能等均無(wú)明顯變化。
（10）耐候性： PC板可以在－40℃至120℃范圍保持各項(xiàng)物理指標(biāo)的穩(wěn)定性。人工氣候老化試驗(yàn)4000小時(shí)，黃變度為2，透光率降低值僅0.6%。
（11）防結(jié)露： 室外溫度為0℃，室內(nèi)溫度為23℃，室內(nèi)相對(duì)濕度低于80%時(shí)，材料的內(nèi)表面不結(jié)露。
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在眼中，再定義汽車(chē)，就像當(dāng)初再定義手機(jī)一樣。無(wú)論在產(chǎn)業(yè)界還是資本市場(chǎng)都將引起震蕩——汽車(chē)的三化，即電動(dòng)化、互聯(lián)網(wǎng)化、智能化將是一個(gè)不可逆的趨勢(shì)?！熬拖癞?dāng)年iPhone4然后重新定義手機(jī)的邊界一樣，其實(shí)Model3以及未來(lái)的升級(jí)版已經(jīng)不再是傳統(tǒng)的交通工具，更是一個(gè)大型的移動(dòng)智能終端、數(shù)據(jù)空間和儲(chǔ)能單元，這其實(shí)說(shuō)的就是三化，而現(xiàn)在的汽車(chē)電動(dòng)化則是三化過(guò)程中的基礎(chǔ)。”除了勾勒出電動(dòng)車(chē)未來(lái)的發(fā)展藍(lán)圖外，呂越超還向記者提出了未來(lái)產(chǎn)業(yè)滲透率擴(kuò)張的巨大機(jī)會(huì)。