新聞:峰峰礦艾珀耐特FRP采光帶?哪里強(qiáng)歡迎您!
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強(qiáng)化制度基礎(chǔ)能源信用體系框架初現(xiàn)“一定要確保信用體系建設(shè)信息安全、職責(zé)清晰、已有資源得到充分利用?!奔夷茉淳志珠L(zhǎng)努爾·白克力強(qiáng)調(diào),要做好能源行業(yè)信用體系建設(shè)工作,進(jìn)一步規(guī)范能源市場(chǎng)秩序,加速建立統(tǒng)一開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)有序的現(xiàn)代能源市場(chǎng)體系。在“推動(dòng),社會(huì)共建”的原則指引下,家能源局統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、部署,將機(jī)制創(chuàng)新確定為信用體系建設(shè)的核心任務(wù)。積極建立健全信用制度,不斷完善相關(guān)法律法規(guī),加快能源行業(yè)信用體系建設(shè)步伐。
(1)透光性:PC板透光率可達(dá)89%,可與玻璃相媲美。UV涂層板在太陽(yáng)光下爆曬不會(huì)產(chǎn)生黃變,霧化,透光不佳,十年后透光流失僅為6%,PVC流失率則高達(dá)15%—20%,玻璃纖維為12%-20%。
(2)抗撞擊:撞擊強(qiáng)度是普通玻璃的250-300倍,同等厚度亞克力板的30倍,是鋼化玻璃的2-20倍,用3kg錘以下兩米墜下也無(wú)裂痕,有“不碎玻璃”和“響鋼”的美稱。
(3)防紫外線:PC板一面鍍有抗紫外線(UV)涂層,另一面具有抗冷凝處理,集抗紫外線、隔熱防滴露功能于一身??勺钃踝贤饩€穿過(guò),及適合保護(hù)貴重藝術(shù)品及展品,使其不受紫外線破壞。
(4)重量輕:比重僅為玻璃的一半,節(jié)省運(yùn)輸、搬卸、安裝以及支撐框架的成本。
(5)阻燃:家標(biāo)準(zhǔn)GB50222—95確認(rèn),PC板為難燃一級(jí),即B1級(jí)。PC板自身燃點(diǎn)是580攝氏度,離火后自熄,燃燒時(shí)不會(huì)產(chǎn)生有氣體,不會(huì)助長(zhǎng)火勢(shì)的蔓延。
(6)可彎曲性:可依設(shè)計(jì)圖在工地現(xiàn)場(chǎng)采用冷彎方式,安裝成拱形,半圓形頂和窗。彎曲半徑為采用板厚度的175倍,亦可熱彎。
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
截至7月5日,在已發(fā)布的《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》第1批到第11批當(dāng)中,重慶共有176款新能源汽車(chē)。其中,重慶恒通48款、重慶瑞馳30款、重慶長(zhǎng)安21、北汽銀翔16款、重慶盛時(shí)達(dá)15款、力帆汽車(chē)13款、力帆乘用車(chē)11款、重慶五洲龍9款、重慶穗通7款、華晨鑫源4款、重慶長(zhǎng)帆2款。據(jù)悉,《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》的推出,是為了促進(jìn)交通能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)、支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
(7)隔音性:PC板隔音效果明顯,比同等厚度的玻璃和亞加力板有更佳的音響絕緣性,在厚度相同的條件下,PC板的隔聲量比玻璃提高3—4DB。在上是高速公路隔音屏障的材料。
(8)節(jié)能性:夏天保涼,冬天保溫,PC板有更低于普通玻璃和其它塑料的熱導(dǎo)率(K值),隔熱效果比同等玻璃高7%-25%,PC板的隔熱至49%。從而使熱量損失大大降低,用于有暖設(shè)備的建筑,屬環(huán)保材料。
(9)溫度適應(yīng)性:PC板在-100攝氏度時(shí)不發(fā)生冷脆,在135攝氏度時(shí)不軟化,在惡劣的環(huán)境中其力學(xué),
機(jī)械性能等均無(wú)明顯變化。
(10)耐候性: PC板可以在-40℃至120℃范圍保持各項(xiàng)物理指標(biāo)的穩(wěn)定性。人工氣候老化試驗(yàn)4000小時(shí),黃變度為2,透光率降低值僅0.6%。
(11)防結(jié)露: 室外溫度為0℃,室內(nèi)溫度為23℃,室內(nèi)相對(duì)濕度低于80%時(shí),材料的內(nèi)表面不結(jié)露。
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據(jù)悉這與日本已提出的目標(biāo)幾乎同樣水平。日美等20多的部長(zhǎng)級(jí)員出席會(huì)議。為推動(dòng)普及被為新能源車(chē)的電動(dòng)汽車(chē)及插電式混動(dòng)車(chē)、燃料電池車(chē),各將加強(qiáng)各自的舉措。此外還確認(rèn)了將共享各舉措的實(shí)例。會(huì)議期間還舉行了力爭(zhēng)擴(kuò)大對(duì)清潔能源研發(fā)投資的“創(chuàng)新使命部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議”,決定新建對(duì)提出杰出研究成果與創(chuàng)意的研究人員給予表彰的制度。據(jù)相關(guān)人士介紹,出席的美能源部長(zhǎng)佩里在會(huì)上強(qiáng)調(diào),雖然美已宣布退出變暖對(duì)策框架《巴黎協(xié)定》,但將繼續(xù)致力于開(kāi)發(fā)和普及清潔能源。