新聞：邯山艾珀耐特FRP采光帶?型號(hào)歡迎您！
亞心網(wǎng)訊今年的6月11號(hào)至17號(hào)是節(jié)能宣傳周。6月13號(hào),縣機(jī)關(guān)事務(wù)管理局聯(lián)合縣教科局、環(huán)保局、婦幼院等三十多家單位開(kāi)展了以“低碳環(huán)保”為主題的科普宣傳活動(dòng)。在縣城主街道,各單位通過(guò)懸掛橫幅、發(fā)放宣傳資料、設(shè)立咨詢(xún)臺(tái)等形式向過(guò)往的各族群眾普及了環(huán)保、節(jié)能等知識(shí),引了各族群眾前來(lái)咨詢(xún)。居民周心美說(shuō):“睡覺(jué)關(guān)燈,節(jié)約用水,一次性杯子不要用,一次性筷子不要用?！本用裢锌稀ぐ⒉剂︸R孜說(shuō):“要保護(hù)環(huán)境,關(guān)心環(huán)境衛(wèi)生,不隨手扔垃圾。
（1）透光性：PC板透光率可達(dá)89%，可與玻璃相媲美。UV涂層板在太陽(yáng)光下爆曬不會(huì)產(chǎn)生黃變，霧化，透光不佳，十年后透光流失僅為6%，PVC流失率則高達(dá)15%—20%，玻璃纖維為12%-20%。
（2）抗撞擊：撞擊強(qiáng)度是普通玻璃的250-300倍，同等厚度亞克力板的30倍，是鋼化玻璃的2-20倍，用3kg錘以下兩米墜下也無(wú)裂痕，有“不碎玻璃”和“響鋼”的美稱(chēng)。
（3）防紫外線：PC板一面鍍有抗紫外線（UV）涂層，另一面具有抗冷凝處理，集抗紫外線、隔熱防滴露功能于一身?？勺钃踝贤饩€穿過(guò)，及適合保護(hù)貴重藝術(shù)品及展品，使其不受紫外線破壞。
（4）重量輕：比重僅為玻璃的一半，節(jié)省運(yùn)輸、搬卸、安裝以及支撐框架的成本。
（5）阻燃：家標(biāo)準(zhǔn)GB50222—95確認(rèn)，PC板為難燃一級(jí)，即B1級(jí)。PC板自身燃點(diǎn)是580攝氏度，離火后自熄，燃燒時(shí)不會(huì)產(chǎn)生有氣體，不會(huì)助長(zhǎng)火勢(shì)的蔓延。
（6）可彎曲性：可依設(shè)計(jì)圖在工地現(xiàn)場(chǎng)采用冷彎方式，安裝成拱形，半圓形頂和窗。彎曲半徑為采用板厚度的175倍，亦可熱彎。
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12月大眾方面表示雙方正處于洽談階段。直到2016年9月，歷時(shí)將近一年，大眾與江淮才就雙方在新能源汽車(chē)領(lǐng)域合資合作簽署了諒解備忘錄。從德考查到簽訂合資合同，歷時(shí)近20個(gè)月的時(shí)間。這期間業(yè)界的疑問(wèn)在于大眾“超生”的問(wèn)題。因?yàn)楦鶕?jù)《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策（2009年修訂）》第四十八條規(guī)定，“同一家外商可在內(nèi)建立兩家（含兩家）以下生產(chǎn)同類(lèi)（乘用車(chē)類(lèi)、商用車(chē)類(lèi)、摩托車(chē)類(lèi)）整車(chē)產(chǎn)品的合資企業(yè)，如與中方合資伙伴聯(lián)合兼并內(nèi)其汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)可不受兩家的限制。
（7）隔音性：PC板隔音效果明顯，比同等厚度的玻璃和亞加力板有更佳的音響絕緣性，在厚度相同的條件下，PC板的隔聲量比玻璃提高3—4DB。在上是高速公路隔音屏障的材料。
（8）節(jié)能性：夏天保涼，冬天保溫，PC板有更低于普通玻璃和其它塑料的熱導(dǎo)率（K值），隔熱效果比同等玻璃高7%-25%，PC板的隔熱至49%。從而使熱量損失大大降低，用于有暖設(shè)備的建筑，屬環(huán)保材料。
（9）溫度適應(yīng)性：PC板在-100攝氏度時(shí)不發(fā)生冷脆，在135攝氏度時(shí)不軟化，在惡劣的環(huán)境中其力學(xué)，機(jī)械性能等均無(wú)明顯變化。
（10）耐候性： PC板可以在－40℃至120℃范圍保持各項(xiàng)物理指標(biāo)的穩(wěn)定性。人工氣候老化試驗(yàn)4000小時(shí)，黃變度為2，透光率降低值僅0.6%。
（11）防結(jié)露： 室外溫度為0℃，室內(nèi)溫度為23℃，室內(nèi)相對(duì)濕度低于80%時(shí)，材料的內(nèi)表面不結(jié)露。
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按照征求意見(jiàn)稿，隨著新能源汽車(chē)大量生產(chǎn)，傳統(tǒng)車(chē)廠的整車(chē)燃油消耗量效率提高迫在眉睫。以長(zhǎng)城汽車(chē)為例，企業(yè)目前仍然依靠高油耗SUV車(chē)型“單條腿走路”，在沒(méi)有新能源車(chē)型的支持下，長(zhǎng)城汽車(chē)無(wú)疑正在背負(fù)沉重油耗壓力。如果其產(chǎn)品線不做調(diào)整，后期將產(chǎn)生大量新能源負(fù)積分。按照長(zhǎng)城汽車(chē)目前的產(chǎn)品規(guī)劃，其把新能源積分重點(diǎn)“押寶”在新推出的WEY品牌上。不過(guò)，WEY品牌搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)及整車(chē)燃油消耗量效率能否拯救哈弗品牌將是未知之?dāng)?shù)。