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長沙公交到2020年將全部使用新能源車證券網(wǎng)訊6月1日從長沙市交通運輸局獲悉，為限度減少大氣污染，近年來長沙新增及更換的公交車要求全部為新能源公交車。根據(jù)安排，到2020年底長沙市公交系統(tǒng)將全部使用新能源車，其中純電動公交車占比達(dá)50%。新華社消息，據(jù)長沙市交通運輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新能源公交車主要分為油電混合動力車和純電動車輛。經(jīng)測算，一輛柴油公交車每百公里油耗約35升，截至2016年底，長沙共有公交車6287輛，其中燃油車726輛，燃?xì)廛?81輛，油電混合動力車3894輛，純電動車1186輛。
（1）透光性：PC板透光率可達(dá)89%，可與玻璃相媲美。UV涂層板在太陽光下爆曬不會產(chǎn)生黃變，霧化，透光不佳，十年后透光流失僅為6%，PVC流失率則高達(dá)15%—20%，玻璃纖維為12%-20%。
（2）抗撞擊：撞擊強度是普通玻璃的250-300倍，同等厚度亞克力板的30倍，是鋼化玻璃的2-20倍，用3kg錘以下兩米墜下也無裂痕，有“不碎玻璃”和“響鋼”的美稱。
（3）防紫外線：PC板一面鍍有抗紫外線（UV）涂層，另一面具有抗冷凝處理，集抗紫外線、隔熱防滴露功能于一身?？勺钃踝贤饩€穿過，及適合保護(hù)貴重藝術(shù)品及展品，使其不受紫外線破壞。
（4）重量輕：比重僅為玻璃的一半，節(jié)省運輸、搬卸、安裝以及支撐框架的成本。
（5）阻燃：家標(biāo)準(zhǔn)GB50222—95確認(rèn)，PC板為難燃一級，即B1級。PC板自身燃點是580攝氏度，離火后自熄，燃燒時不會產(chǎn)生有氣體，不會助長火勢的蔓延。
（6）可彎曲性：可依設(shè)計圖在工地現(xiàn)場采用冷彎方式，安裝成拱形，半圓形頂和窗。彎曲半徑為采用板厚度的175倍，亦可熱彎。
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黃山市環(huán)境保護(hù)局為加快推進(jìn)黃山市農(nóng)村污水治理PPP項目（以下簡稱“本項目”），做好黃山市農(nóng)村水環(huán)境綜合整治工作，統(tǒng)籌規(guī)劃黃山市農(nóng)村污水處理設(shè)施建設(shè)、排污口整治、處理設(shè)施的運行及管服務(wù)平臺等，項目覆蓋全市范圍，分期實施，項目一期主要建設(shè)范圍為重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村落及重要節(jié)點地區(qū)，總投資為3—4億元，建設(shè)周期為2017—2018年。一、風(fēng)險提示1、本協(xié)議僅為PPP項目框架性協(xié)議，協(xié)議中項目總投資金額僅為預(yù)估金額，具體項目的實施尚需履行相關(guān)審批程序，存在不確定性。
（7）隔音性：PC板隔音效果明顯，比同等厚度的玻璃和亞加力板有更佳的音響絕緣性，在厚度相同的條件下，PC板的隔聲量比玻璃提高3—4DB。在上是高速公路隔音屏障的材料。
（8）節(jié)能性：夏天保涼，冬天保溫，PC板有更低于普通玻璃和其它塑料的熱導(dǎo)率（K值），隔熱效果比同等玻璃高7%-25%，PC板的隔熱至49%。從而使熱量損失大大降低，用于有暖設(shè)備的建筑，屬環(huán)保材料。
（9）溫度適應(yīng)性：PC板在-100攝氏度時不發(fā)生冷脆，在135攝氏度時不軟化，在惡劣的環(huán)境中其力學(xué)，機械性能等均無明顯變化。
（10）耐候性： PC板可以在－40℃至120℃范圍保持各項物理指標(biāo)的穩(wěn)定性。人工氣候老化試驗4000小時，黃變度為2，透光率降低值僅0.6%。
（11）防結(jié)露： 室外溫度為0℃，室內(nèi)溫度為23℃，室內(nèi)相對濕度低于80%時，材料的內(nèi)表面不結(jié)露。
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洛賓小區(qū)附近有達(dá)坂城中學(xué)和新疆能源職業(yè)技術(shù)學(xué)院兩所學(xué)校。正在附近等待接孩子的家長馬麗萍說，這里離學(xué)校特別近，孩子們吃零食、雪糕等，垃圾特別多?，F(xiàn)在社區(qū)清理得特別好，環(huán)境也改善特別快?！暗暮⒆釉谶@里上學(xué)，每天經(jīng)過這里，到處都是干干凈凈的，在一個干凈整潔的環(huán)境里感覺特別舒服，這樣對孩子的健康也有益。”馬麗萍說，群眾反映的問題能夠得到快速解決，確實暖民心。繼續(xù)閱讀企業(yè)生產(chǎn)噪音擾民停業(yè)整改“未采取有效降噪措施，致使生產(chǎn)設(shè)備產(chǎn)生的噪音對附近居民居住環(huán)境造成影響。