新聞：集安艾珀耐特陽(yáng)光帶?廠家歡迎您！
省能源局人事處處長(zhǎng)江慶豐向大家詳細(xì)介紹解讀了2017年省能源局目標(biāo)績(jī)效管理二級(jí)考評(píng)工作方案。指出，在省直目標(biāo)績(jī)效辦考評(píng)省能源局的基礎(chǔ)上，建立處室考評(píng)和個(gè)人考評(píng)制度，遵循“正向激勵(lì)保障、負(fù)面清單管理”理念，堅(jiān)持“注重實(shí)績(jī)、打破平均、依法依規(guī)、講求實(shí)效”原則，按照“必須考核到個(gè)人、必須拉開10%獎(jiǎng)勵(lì)額度級(jí)差”要求，、客觀、公正考評(píng)各處室及個(gè)人工作實(shí)績(jī)，通過考評(píng)結(jié)果獎(jiǎng)勵(lì)和懲戒的運(yùn)用進(jìn)一步激發(fā)干部職工工作動(dòng)力，傳遞工作壓力，營(yíng)造干事創(chuàng)業(yè)良好氛圍。
FRP采光板：可以根據(jù)需要定制完全匹配的板型，因此安裝配件少，并且可做暗扣、
直立鎖邊咬合屋面。 安裝方便、快捷、成本低、防水性好。
PC陽(yáng)光板：大多是平板，為了與金屬板搭接，需要做其它的輔助結(jié)構(gòu)，而屋面金屬板都為波浪型，導(dǎo)致接點(diǎn)很難處理，施工時(shí)成本高，費(fèi)時(shí)、費(fèi)力。又由于熱膨脹系數(shù)高，施工時(shí)需要計(jì)算膨脹預(yù)留（熱脹冷縮值），所以非常容易造成漏水。
四、抗拉力性
FPR采光板：拉力強(qiáng)度為94MPa，能承受與金屬板板相近的較高荷載，抗風(fēng)能力強(qiáng)。
PC陽(yáng)光板：拉力強(qiáng)度為60MPa，承受荷載的能力弱，與金屬板承受荷載的能力
相差較大，抗臺(tái)風(fēng)能力弱。
五、隔熱性
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市長(zhǎng)繆瑞林出席并見證項(xiàng)目簽約。市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)劉以安致辭，市委常委、江北新區(qū)工委專職副羅群出席。新能源汽車是南京戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)領(lǐng)域，也是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、做大做強(qiáng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要抓手。近年來，市圍繞新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，相繼集聚引進(jìn)了一批重大項(xiàng)目，突破了一批關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)施了一批推廣應(yīng)用，初步形成了“各環(huán)節(jié)有龍頭企業(yè)、關(guān)鍵點(diǎn)有核心技術(shù)”的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。去年，全市新能源汽車產(chǎn)量突破1萬輛，累計(jì)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入90億元，增長(zhǎng)80%，新能源汽車已經(jīng)成為南京目前增長(zhǎng)快的新興產(chǎn)業(yè)之一。
FRP采光板：熱傳導(dǎo)率為0.158w/m.k，
PC聚碳酸脂板：熱傳導(dǎo)率為0.166w/m.k，F(xiàn)RP的隔熱性能優(yōu)于PC板。
六、抗撕裂性及拉伸強(qiáng)度
FRP采光板：采用上下膜與玻璃纖維、樹脂加強(qiáng)的結(jié)構(gòu)形式，使其抗撕裂性及拉伸
強(qiáng)度好。
PC聚碳酸脂板：為純樹脂結(jié)構(gòu)形式，其分子結(jié)構(gòu)的特殊性致使其抗撕裂性及拉伸強(qiáng)
度差，容易被金屬毛裂而漏水，螺釘孔周緣也容易被撕裂。
七、隔熱保溫性
FRP采光板：可做雙層板，上層和下層板中間距離大，中間以空氣作為隔熱層，能有
效保溫。
PC陽(yáng)光板：本身為雙層，上層和下層板距離小，保溫性差。
八、 使用壽命（抗紫外線性）
FRP采光板：表面貼覆標(biāo)稱20微米之美杜邦公司Melinex R74抗紫外線薄膜，能99%以上的隔絕紫外線，并抵抗其腐蝕物,保護(hù)基材不受破壞，使采光板的使用壽命至少可達(dá)15年，實(shí)際能達(dá)20年以上。生產(chǎn)廠家提供15年以上質(zhì)量保證。
PC陽(yáng)光板：采用在樹脂中加入抗紫外線添加劑的方式來抵抗紫外線，但同時(shí)又使得原
材料的純度降低影響板材性能，使得抗紫外線性能不能長(zhǎng)久有效，易老化、變黃、變
脆。陽(yáng)光板的使用壽命約為5-10年，生產(chǎn)廠家提供10年以下質(zhì)量保證。
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在此形勢(shì)下，單一的煉焦與傳統(tǒng)煤化工企業(yè)已逐步失去市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，轉(zhuǎn)型升級(jí)、延伸產(chǎn)業(yè)鏈的需求十分迫切。如何使煤炭資源的利用價(jià)值實(shí)現(xiàn)化，成為煤化業(yè)及企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。多方引進(jìn)資金和技術(shù)——煤炭產(chǎn)業(yè)鏈加快延伸傳統(tǒng)焦化企業(yè)一個(gè)命門就是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一，對(duì)鋼鐵行業(yè)過度依賴。以隆鵬公司為例，與其傳統(tǒng)焦化企業(yè)一樣，其主要產(chǎn)品是二級(jí)冶金焦炭、焦油、粗苯和焦?fàn)t煤氣等傳統(tǒng)焦化產(chǎn)品。“完善產(chǎn)業(yè)鏈，降低成本，提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力，才能解決企業(yè)生存問題。
綜上所述：
FRP采光板：防水性好、耐用性好、自潔性好、抗撕裂性好、經(jīng)濟(jì)性好。
PC聚碳酸脂板：防水性差、耐用性一般、自潔性差、抗撕裂性差、經(jīng)濟(jì)性一般。
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”田永秋認(rèn)為：“特別是拿到新能源乘用車生產(chǎn)資質(zhì)之后，對(duì)于知豆汽車來講，更重要的是如何規(guī)劃未來產(chǎn)品的升級(jí)。”作為主打城市微行電動(dòng)車的知豆汽車，需要考慮的不僅僅是技術(shù)層面的問題，如何提升自己的品牌辨識(shí)度，以及品牌影響力也是當(dāng)下非常重要的一個(gè)課題。成為上半年銷量黑馬的知豆汽車，可想而知其下半年發(fā)展存在的壓力。雖然《公告》沒有對(duì)其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響，但隨著新能源汽車市場(chǎng)管的趨嚴(yán)，門檻的提高，它如何突破限制還需要時(shí)間驗(yàn)證，能否真正成為黑馬也要市場(chǎng)的檢驗(yàn)。