新聞：岱山艾珀耐特FRP采光瓦?生產(chǎn)廠家歡迎您！
根據(jù)《關(guān)于開展2017年南寧市環(huán)境投訴、案件查處、督污除隱患專項整治督查工作的通知》的要求，2017年9月7日，市環(huán)保局楊琦副局長帶領(lǐng)第二督查組一行4人對馬山縣環(huán)保局開展督查工作，重點對環(huán)境、案件查處和環(huán)境安全隱患排查整治工作進行督查。督查組現(xiàn)場聽取了馬山縣環(huán)保局環(huán)境、案件查處和環(huán)境安全隱患排查整治工作開展情況的匯報，并對重點排污企業(yè)進行實地抽查。督查組對下一步工作提出了要求：一是要加強對環(huán)境，重點關(guān)注轄區(qū)內(nèi)投訴熱點難點問題，及時查處，化解矛盾。
FRP采光板：可以根據(jù)需要定制完全匹配的板型，因此安裝配件少，并且可做暗扣、
直立鎖邊咬合屋面。 安裝方便、快捷、成本低、防水性好。
PC陽光板：大多是平板，為了與金屬板搭接，需要做其它的輔助結(jié)構(gòu)，而屋面金屬板都為波浪型，導(dǎo)致接點很難處理，施工時成本高，費時、費力。又由于熱膨脹系數(shù)高，施工時需要計算膨脹預(yù)留（熱脹冷縮值），所以非常容易造成漏水。
四、抗拉力性
FPR采光板：拉力強度為94MPa，能承受與金屬板板相近的較高荷載，抗風(fēng)能力強。
PC陽光板：拉力強度為60MPa，承受荷載的能力弱，與金屬板承受荷載的能力
相差較大，抗臺風(fēng)能力弱。
五、隔熱性
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濟南市環(huán)保局25日公布了一批行政處罰決定書，濟南如順工貿(mào)有限公司、山東史泰豐肥業(yè)有限公司等10家單位因環(huán)境違法共被罰款65萬元。經(jīng)環(huán)保部門查實，濟南如順工貿(mào)有限公司2002年4月辦理了環(huán)評審批手續(xù)，2007年通過環(huán)保驗收。環(huán)評文件批復(fù)年生產(chǎn)酚醛樹脂800噸-1000噸。今年4月19日，家環(huán)保督察組和市環(huán)保局人員對該單位建設(shè)項目現(xiàn)場進行檢查時發(fā)現(xiàn)，2010年該單位由企改制為私企，新增2臺反應(yīng)釜，建設(shè)項目規(guī)模發(fā)生重大變化未向環(huán)境保護行政主管部門重新報批建設(shè)項目環(huán)境影響評價文件。
FRP采光板：熱傳導(dǎo)率為0.158w/m.k，
PC聚碳酸脂板：熱傳導(dǎo)率為0.166w/m.k，F(xiàn)RP的隔熱性能優(yōu)于PC板。
六、抗撕裂性及拉伸強度
FRP采光板：采用上下膜與玻璃纖維、樹脂加強的結(jié)構(gòu)形式，使其抗撕裂性及拉伸
強度好。
PC聚碳酸脂板：為純樹脂結(jié)構(gòu)形式，其分子結(jié)構(gòu)的特殊性致使其抗撕裂性及拉伸強
度差，容易被金屬毛裂而漏水，螺釘孔周緣也容易被撕裂。
七、隔熱保溫性
FRP采光板：可做雙層板，上層和下層板中間距離大，中間以空氣作為隔熱層，能有
效保溫。
PC陽光板：本身為雙層，上層和下層板距離小，保溫性差。
八、 使用壽命（抗紫外線性）
FRP采光板：表面貼覆標稱20微米之美杜邦公司Melinex R74抗紫外線薄膜，能99%以上的隔絕紫外線，并抵抗其腐蝕物,保護基材不受破壞，使采光板的使用壽命至少可達15年，實際能達20年以上。生產(chǎn)廠家提供15年以上質(zhì)量保證。
PC陽光板：采用在樹脂中加入抗紫外線添加劑的方式來抵抗紫外線，但同時又使得原
材料的純度降低影響板材性能，使得抗紫外線性能不能長久有效，易老化、變黃、變
脆。陽光板的使用壽命約為5-10年，生產(chǎn)廠家提供10年以下質(zhì)量保證。
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辛伐?。╖ocor）是土曲霉天然產(chǎn)物洛伐汀的半合成衍生物，是一種重要的降脂，2015年銷售額達到30億美元。辛伐汀的工業(yè)生產(chǎn)工藝可分為三個過程：土曲霉發(fā)酵生產(chǎn)洛伐汀，堿水解洛伐汀制備monacolinJ，化學(xué)方法將monacolinJ轉(zhuǎn)化成辛伐汀。針對monacolinJ轉(zhuǎn)化成辛伐汀，美研究人員前期開發(fā)了基于?；D(zhuǎn)移酶LovD的生物催化轉(zhuǎn)化方法，并獲得2012年美綠色化學(xué)獎。
綜上所述：
FRP采光板：防水性好、耐用性好、自潔性好、抗撕裂性好、經(jīng)濟性好。
PC聚碳酸脂板：防水性差、耐用性一般、自潔性差、抗撕裂性差、經(jīng)濟性一般。
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業(yè)內(nèi)人士認為，按照征求意見稿，新能源汽車產(chǎn)量占公司總產(chǎn)量比例高的車企將獲得較大優(yōu)勢，擁有高續(xù)航里程、低耗電量、輕量化車身的車型將獲益。積分可結(jié)轉(zhuǎn)交易根據(jù)征求意見稿，乘用車企業(yè)將按照乘用車平均燃料消耗量積分與新能源汽車比重積分來評價。其中，傳統(tǒng)乘用車的油耗量積分仍按2016年1月1日實施的《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》（簡稱“評價方法及指標”）所規(guī)定的相關(guān)比值執(zhí)行。根據(jù)該評價方法及指標，2018年度到2020年度，征求意見稿明確規(guī)定，新能源汽車正積分可以抵扣同等數(shù)量的平均燃料消耗量負積分。