新聞：望都艾珀耐特FRP采光帶?價格歡迎您！
9日，由能源署與哈爾濱工業(yè)大學聯(lián)合主辦的能源署《能源技術(shù)展望2017》發(fā)布會在哈工大舉行，這是能源署發(fā)布會次在北京以外地區(qū)舉行。能源署《能源技術(shù)展望》是能源領(lǐng)域的旗艦報告，該報告對能源體系轉(zhuǎn)型的技術(shù)路徑、投資需求和可持續(xù)發(fā)展影響等重大問題進行分析判斷，對世界各制定和協(xié)調(diào)能源政策，引導能源投資和轉(zhuǎn)型有重大影響。此次發(fā)布的報告聚焦在擴大和加速清潔能源技術(shù)應用方面，并介紹了能源技術(shù)進步與推動商業(yè)模式、能源供需模式和能源管方式的改變的互動作用。
FRP采光板：可以根據(jù)需要定制完全匹配的板型，因此安裝配件少，并且可做暗扣、
直立鎖邊咬合屋面。 安裝方便、快捷、成本低、防水性好。
PC陽光板：大多是平板，為了與金屬板搭接，需要做其它的輔助結(jié)構(gòu)，而屋面金屬板都為波浪型，導致接點很難處理，施工時成本高，費時、費力。又由于熱膨脹系數(shù)高，施工時需要計算膨脹預留（熱脹冷縮值），所以非常容易造成漏水。
四、抗拉力性
FPR采光板：拉力強度為94MPa，能承受與金屬板板相近的較高荷載，抗風能力強。
PC陽光板：拉力強度為60MPa，承受荷載的能力弱，與金屬板承受荷載的能力
相差較大，抗臺風能力弱。
五、隔熱性
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今天，記者從主辦方了解到，第七屆“SEE生態(tài)獎”評選活動于今年3月份啟動，采用提名人推薦候選人的機制，在經(jīng)過資質(zhì)審查、評委會初評后，評選出了23位候選人。在入圍的23位候選人中，除了扎扎實實的NGO環(huán)保項目，還有、企業(yè)、媒體、學者等跨界角色。像鐘泰，是云南省白馬雪山自然保護區(qū)維西管理分局局長，不是研究滇金絲猴的專家，在沒有先例和極度缺乏物資與資金的情況下，靠著30多年的保護經(jīng)驗成為了滇金絲猴保護領(lǐng)域的權(quán)威，并為白馬雪山生態(tài)保護探索出了一種可持續(xù)的模式。
FRP采光板：熱傳導率為0.158w/m.k，
PC聚碳酸脂板：熱傳導率為0.166w/m.k，F(xiàn)RP的隔熱性能優(yōu)于PC板。
六、抗撕裂性及拉伸強度
FRP采光板：采用上下膜與玻璃纖維、樹脂加強的結(jié)構(gòu)形式，使其抗撕裂性及拉伸
強度好。
PC聚碳酸脂板：為純樹脂結(jié)構(gòu)形式，其分子結(jié)構(gòu)的特殊性致使其抗撕裂性及拉伸強
度差，容易被金屬毛裂而漏水，螺釘孔周緣也容易被撕裂。
七、隔熱保溫性
FRP采光板：可做雙層板，上層和下層板中間距離大，中間以空氣作為隔熱層，能有
效保溫。
PC陽光板：本身為雙層，上層和下層板距離小，保溫性差。
八、 使用壽命（抗紫外線性）
FRP采光板：表面貼覆標稱20微米之美杜邦公司Melinex R74抗紫外線薄膜，能99%以上的隔絕紫外線，并抵抗其腐蝕物,保護基材不受破壞，使采光板的使用壽命至少可達15年，實際能達20年以上。生產(chǎn)廠家提供15年以上質(zhì)量保證。
PC陽光板：采用在樹脂中加入抗紫外線添加劑的方式來抵抗紫外線，但同時又使得原
材料的純度降低影響板材性能，使得抗紫外線性能不能長久有效，易老化、變黃、變
脆。陽光板的使用壽命約為5-10年，生產(chǎn)廠家提供10年以下質(zhì)量保證。
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今年5月16日上午，?？谑旋埲A生態(tài)環(huán)境保護局聯(lián)合龍橋鎮(zhèn)等部門在龍橋?qū)W校開展2017?？谑械谑龑每萍荚隆暗吞脊?jié)能循環(huán)使用”環(huán)保宣傳活動?；顒蝇F(xiàn)場設立環(huán)保咨詢臺，環(huán)保志愿者接受廣生咨詢，為廣生解答生活中遇到各種環(huán)保難題，向廣生宣傳環(huán)保理念，發(fā)放環(huán)保宣傳資料等?，F(xiàn)場共發(fā)放環(huán)保知識手冊等環(huán)保宣傳資料600份，發(fā)放環(huán)保宣傳小扇子、環(huán)保筆記本、環(huán)保袋等用品600份，和廣生進行互動并答疑解惑18宗。
綜上所述：
FRP采光板：防水性好、耐用性好、自潔性好、抗撕裂性好、經(jīng)濟性好。
PC聚碳酸脂板：防水性差、耐用性一般、自潔性差、抗撕裂性差、經(jīng)濟性一般。
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在眼中，再定義汽車，就像當初再定義手機一樣。無論在產(chǎn)業(yè)界還是資本市場都將引起震蕩——汽車的三化，即電動化、互聯(lián)網(wǎng)化、智能化將是一個不可逆的趨勢?！熬拖癞斈阨Phone4然后重新定義手機的邊界一樣，其實Model3以及未來的升級版已經(jīng)不再是傳統(tǒng)的交通工具，更是一個大型的移動智能終端、數(shù)據(jù)空間和儲能單元，這其實說的就是三化，而現(xiàn)在的汽車電動化則是三化過程中的基礎(chǔ)?！背斯蠢粘鲭妱榆囄磥淼陌l(fā)展藍圖外，呂越超還向記者提出了未來產(chǎn)業(yè)滲透率擴張的巨大機會。