新聞:滄浪艾珀耐特?廠家歡迎您!
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連日來,一場(chǎng)守護(hù)生態(tài)“紅線”,維護(hù)生態(tài)安全的“全民戰(zhàn)役”在海北藏族自治州打響。各族群眾無不積極響應(yīng):“‘像保護(hù)眼睛一樣保護(hù)生態(tài)環(huán)境’絕不是一句口號(hào),而是用實(shí)際行動(dòng)扎扎實(shí)實(shí)在百姓身邊落地生根?!贬槍?duì)鴻遠(yuǎn)新型建材磚廠批建不符、環(huán)保設(shè)施不完善,這一環(huán)保督察組的交辦案件當(dāng)即引起海北州高度重視,立說立行,由主管親自掛帥,成立邊督邊改工作組,下沉一線,督促整改。經(jīng)過整改,磚廠窯體已拆除,堆放的磚塊也已運(yùn)走。
FRP采光板和PC陽光板的性能對(duì)比
鋼結(jié)構(gòu)建筑的采光一直成為鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分,直接影響著屋面的
使用壽命,屋面的防水性能。
目前型的采光材料是FRP采光板,在工業(yè)廠房工程中都得到了廣泛的應(yīng)
用,約占各種采光材料的95%。下面將FRP采光板和PC陽光板做詳細(xì)的對(duì)比,期望
能為貴工程提供一個(gè)的采光方案。
FRP采光板:
主要成分是高性能上下膜、強(qiáng)化聚脂、玻璃纖維組成的一種采光產(chǎn)品。
FRP采光板為實(shí)心板,可做成任意形狀。
常用厚度:1.2mm、1.5mm、2.0mm
PC陽光板:
主要成分是聚碳酸酯,分為中空板和實(shí)心板兩種:
中空板通稱為:陽光板、卡布隆板。
常用厚度:6mm、8mm、10mm、12mm、16mm
實(shí)心板通稱為:耐力板、PC板。
常用厚度:1.5mm、2.0mm、2.5mm、3mm
備注:(中空板的為雙層,但單層的實(shí)際厚度不到0.1mm,抗老化和抗壓性差)
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”在北京三聚環(huán)保新材料股份有限公司董事長(zhǎng)劉雷看來,通過戰(zhàn)略合作,引進(jìn)資金和技術(shù),促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型,這是解決焦化企業(yè)生存和發(fā)展問題的路徑。正是由于對(duì)劉雷觀點(diǎn)的認(rèn)同,2011年,陸丙清決定與三聚環(huán)保進(jìn)行合作。在認(rèn)真研究隆鵬公司的企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、技術(shù)條件等基礎(chǔ)條件后,三聚環(huán)保從提高生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的煤炭資源利用率入手,增加隆鵬的產(chǎn)品產(chǎn)量和品種,提高生產(chǎn)負(fù)荷,以降低生產(chǎn)成本,減少虧損。此前,在傳統(tǒng)生產(chǎn)模式下,隆鵬多余的焦?fàn)t煤氣通過火炬燒掉了,不僅浪費(fèi)了煤資源,又造成環(huán)境污染。
FRP采光板與PC陽光板性能比較
一、 熱膨脹性
采光材料的熱膨脹性直接影響施工的難易程度、施工成本,以及工程完工后的防水性。
在金屬板屋面維護(hù)系統(tǒng)中,采光材料的熱膨脹性是設(shè)計(jì)和施工所應(yīng)考慮的重要因素。
FRP采光板:熱膨脹系數(shù)是2.5×10-5cm/cm/℃ 與彩鋼板的熱膨脹系數(shù)相近,由冷熱變化而引起的相對(duì)位移較少,不易因變形而漏水。
PC陽光板:熱膨脹系數(shù)是6.75×10-5cm/cm/℃ ,約是彩鋼板的6倍,金屬屋面的溫差變化很大,PC板由熱脹冷縮引起的相對(duì)位移過大,引致接點(diǎn)松脫或螺釘孔周緣撕裂、變形而漏水。因板材鋼度差,以及熱膨冷縮系數(shù)大,所以必須采用小分格小檁距或凸起弧增加強(qiáng)度,不適合用于大檁距的鋼結(jié)構(gòu)屋面上,否則易凹下積水,漏水。
二、 匹配性
FRP采光板:根據(jù)需要可以定做與屋面金屬板完全匹配的板型,并且費(fèi)用低、方便快捷,定做周期只需1-2天。屋面防水性好。
PC陽光板:全部為平板,不易和壓型金屬板做防水處理,較容易造成屋面漏水。
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在新能源汽車領(lǐng)域,自主品牌車企唱“獨(dú)角戲”的時(shí)代眼看就將結(jié)束。繼大眾江淮、福特眾泰之后,8月29日,今年剛剛躍升為銷量車企的雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟發(fā)布聲明,稱其已與東風(fēng)汽車集團(tuán)簽訂協(xié)議,將與東風(fēng)汽車設(shè)立新的合資公司,共同在華研發(fā)生產(chǎn)電動(dòng)汽車。雷諾日產(chǎn)在聲明中指出,新合資公司名為易捷特新能源汽車有限公司(eGT),將聚攏各合資方的核心競(jìng)爭(zhēng)力,充分利用雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟在電動(dòng)車領(lǐng)域的地位,以及東風(fēng)汽車在新能源領(lǐng)域的資源,滿足市場(chǎng)的預(yù)期。