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這種由閉孔PP泡沫制成的塑料板密度在200-600千克/立方米，可以用來替代表面積較大的部件，比如汽車的硬質(zhì)塑料蓋板，同時也能作為三層復(fù)合組件中的外層使用。此外，制造商發(fā)現(xiàn)這種材料還存在很多應(yīng)用潛力，包括輪胎襯層，可保護車體免受公路碎片的刮擦;通過與適當(dāng)?shù)目椢锘蜾X箔遮蓋物結(jié)合，成為汽車內(nèi)飾件的表面遮蓋物;乃至一對一替代用于制造深沖或壓模零部件都非常適合。這種硬質(zhì)泡沫塑料板的耐熱性達(dá)140℃，可以回收，也可通過壓模和真空成型制造，用作疊層蓋板的基板，減少塑料對環(huán)保的影響。
FRP采光板和PC陽光板的性能對比
鋼結(jié)構(gòu)建筑的采光一直成為鋼結(jié)構(gòu)維護系統(tǒng)的一個重要組成部分，直接影響著屋面的
使用壽命，屋面的防水性能。
目前型的采光材料是FRP采光板，在工業(yè)廠房工程中都得到了廣泛的應(yīng)
用，約占各種采光材料的95%。下面將FRP采光板和PC陽光板做詳細(xì)的對比，期望
能為貴工程提供一個的采光方案。
FRP采光板：
主要成分是高性能上下膜、強化聚脂、玻璃纖維組成的一種采光產(chǎn)品。
FRP采光板為實心板，可做成任意形狀。
 常用厚度：1.2mm、1.5mm、2.0mm
PC陽光板：
主要成分是聚碳酸酯，分為中空板和實心板兩種：
中空板通稱為：陽光板、卡布隆板。
常用厚度：6mm、8mm、10mm、12mm、16mm
實心板通稱為：耐力板、PC板。
常用厚度：1.5mm、2.0mm、2.5mm、3mm
備注：（中空板的為雙層，但單層的實際厚度不到0.1mm，抗老化和抗壓性差）
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在發(fā)達(dá)家無機阻燃劑占阻燃劑總量的一半以上。氫氧化鋁和氫氧化鎂阻燃劑安全環(huán)保，但無機物與有機物的相溶性差，大量添加無機物容易降低塑料制品的機械性能。解決辦法有兩個：一是無機阻燃劑的超細(xì)化甚至納米化;二是表面包覆有機物，提高相溶性。納米無機阻燃劑作為家863攻關(guān)項目已實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，具備了加速發(fā)展的條件，目前僅在電纜行業(yè)強制使用無機阻燃劑，未來無機阻燃劑的市場空間巨大。機磷系阻燃劑低煙、低，也是鹵系阻燃劑的重要替代品。
FRP采光板與PC陽光板性能比較
一、 熱膨脹性
采光材料的熱膨脹性直接影響施工的難易程度、施工成本，以及工程完工后的防水性。
在金屬板屋面維護系統(tǒng)中，采光材料的熱膨脹性是設(shè)計和施工所應(yīng)考慮的重要因素。
FRP采光板：熱膨脹系數(shù)是2.5×10－5cm/cm/℃ 與彩鋼板的熱膨脹系數(shù)相近,由冷熱變化而引起的相對位移較少,不易因變形而漏水。
PC陽光板：熱膨脹系數(shù)是6.75×10－5cm/cm/℃ ,約是彩鋼板的6倍,金屬屋面的溫差變化很大,PC板由熱脹冷縮引起的相對位移過大,引致接點松脫或螺釘孔周緣撕裂、變形而漏水。因板材鋼度差，以及熱膨冷縮系數(shù)大，所以必須采用小分格小檁距或凸起弧增加強度，不適合用于大檁距的鋼結(jié)構(gòu)屋面上,否則易凹下積水，漏水。
二、  匹配性
FRP采光板：根據(jù)需要可以定做與屋面金屬板完全匹配的板型，并且費用低、方便快捷，定做周期只需1-2天。屋面防水性好。
PC陽光板：全部為平板，不易和壓型金屬板做防水處理，較容易造成屋面漏水。
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成型后由于無需涂裝，也不會釋放涂料產(chǎn)生的VOC(揮發(fā)性有機化合物)。除了Roadster的內(nèi)裝設(shè)計性部件之外，馬自達(dá)還正在北美版新款SUV(多功能運動車)CX-9的內(nèi)、外裝設(shè)計性部件、轎車AXELA和小型車DEMIO的內(nèi)裝設(shè)計性部件中采用。還計劃在今后上市的新型車的內(nèi)、外裝設(shè)計性部件中陸續(xù)采用此次的免涂裝樹脂。馬自達(dá)CX-9免噴涂材料順勢而行?年末，家進行了大力度的環(huán)保督查，僅廣東范圍內(nèi)就近千家企業(yè)因環(huán)保不過關(guān)被勒令停止生產(chǎn)。