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傳統(tǒng)處理含油廢棄物的方式多為化學分離或焚燒，無法將廢棄物中的原油進行高品質(zhì)回收，也是一種浪費，杰瑞環(huán)保的優(yōu)勢在于，采用間接加熱分離技術，在治理油污土的同時，還可回收有價值資源，全面實現(xiàn)了含油污泥無害化治理，比如。在浙江一處原熱電廠搬遷后需要修復的多環(huán)芳烴污染場地。一輛大型裝載機的鏟斗抓起3立方米的污染土壤，送進修復設備中。紐蒙特對于被收購一事拒絕評論，巴里克公司股東也需要等到4月4日對此次收購進行投票表決，但如此大規(guī)模的并購。足以令黃金市場沸騰，業(yè)內(nèi)人士預計。一旦兩家公司合并，將成為世界上最大的金礦公司。擁有一級的黃金資產(chǎn)組合以及最高水平的現(xiàn)金流，除短期因素對黃金形成支撐外。市場對于年內(nèi)通脹水平的預期，也利于黃金價格走高，作為通脹的對沖品。 

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評論稱美聯(lián)儲暫停加息預期開始產(chǎn)生了刺激美國經(jīng)濟的作用。美國2月成屋銷售年化月率創(chuàng)下2015年12月以來新高。美國房地產(chǎn)市場也受到土地與勞動力短缺的支撐。將進一步導致庫存收緊以及價格上漲，美國1月批發(fā)銷售月率為05%，高于前值和預期-1%；對美元形成利好。周五美國國債收益率反轉(zhuǎn)。長期和短期收益率倒掛，從歷史來看這也意味著經(jīng)濟衰退的暗淡前景。英美資源集團首席執(zhí)行官庫蒂法尼(Mark Cutifani)上周出席一場大宗商品全球峰會時表示，隨著汽車制造商推出新車型。可能考慮用更便宜的貴金屬鉑金替換尾氣催化轉(zhuǎn)化器中使用的鈀金，只是目前的技術還不夠成熟，轉(zhuǎn)化成本偏高。英美資源集團駐倫敦市場研究主管朱莉(David Jollie)認為。未來汽車催化劑行業(yè)的鈀總需求中至少25%可以被鉑替代。

鈀金的需求量明顯增大，汽車行業(yè)對鈀金的需求，占到全球總需求的85%，汽車行業(yè)的鈀金需求達到創(chuàng)紀錄的850萬盎司，而2010年時，只有580萬盎司，倫敦貴金屬研究公司metals Focus預計，2019年，鈀金供應缺口將從去年的120萬盎司擴大到140萬盎司左右，在需求快速擴大的同時，鈀金的供給卻停滯不前。擁有全球鉑系金屬最大儲量的南非。但現(xiàn)貨鈀金市場實際感受到供應吃緊則是最近兩年的事情，2018年全球鈀金需求量年增2%達到創(chuàng)新高的1,070萬盎司。其中汽車觸媒轉(zhuǎn)化器市場的鈀金需求年增3%達到860萬盎司。占鈀金總需求的八成比重，去年鈀金市場的供應基本持平，第二大產(chǎn)國南非的鈀金產(chǎn)量年減2%。主要由于礦場關閉的影響。全球的鈀金回收量則是年增11%，全球最大鉑族金屬加工與經(jīng)銷商、也是最大的觸媒轉(zhuǎn)化器生產(chǎn)商莊信萬豐（Johnson Matthey）報告表示。