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結(jié)構(gòu)特點:1整機為干式下泵型，電機采用油室密封方式，內(nèi)設(shè)機械密封，能有效防止高壓水和雜質(zhì)進入電機內(nèi)腔，2除主葉輪外，還有攪拌葉輪，能將沉淀于水底的淤渣攪拌成湍流后抽取出來，3葉輪和攪拌葉輪等過流部件采用高硬度的高鉻鑄鋼制造。耐磨、耐腐、排污能力強，能通過較大的固體顆粒。4電機潛入水下。不受吸程限制，吸渣率高。清淤更徹底。由于這兩個地方的地緣政治風險較高。供應擔憂的情緒一直彌漫市場，2014年南非工人罷工時，這一地區(qū)所有的鈀金（鉑金）生產(chǎn)全部停止，另一有趣的事是。鈀金當前唯一的替代金屬為鉑金。鉑金的供應和鈀金情況類似。雖然鉑金當前價格僅約800美元/盎司，但在汽車制造商沒有更好的技術(shù)降低轉(zhuǎn)化器制造成本，選擇鉑金不是明智選擇，綜上所述，由于政策推動提高市場需求。

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隨著越來越多汽車制造商正考慮使用更便宜的鉑金替代鈀金作為汽油車尾氣排放的催化劑成分，近期不少鈀金貿(mào)易商紛紛釋放隱性庫存高價，直接導致鈀金供需緊張關(guān)系得到部分緩解，這或許是觸發(fā)鈀金價格高位跳水大跌的更直接原因之一，鈀金大幅跳水大跌約20%。觸發(fā)部分看漲鈀金的投機機構(gòu)深陷爆倉風波，“據(jù)我所知，至少3家動用10倍資金杠桿追漲鈀金的對沖基金正面臨追繳保證金的煩惱。就具體數(shù)量來看。貴金屬咨詢公司metals Focus年初發(fā)布的一份報告則顯示，去年汽車行業(yè)的鈀金需求達到創(chuàng)紀錄的850萬盎司，高于2010年的580萬盎司。三菱銀行（Mitsubishi）分析師Jonathan Butler卻在最近的一份研報中警告稱，目前已經(jīng)出現(xiàn)鈀金庫存上升和工業(yè)需求減弱的跡象，因此他對鈀價能否保持兩年來的上升勢頭存疑。

其余則用于城市燃氣管道或天然氣車等，東灘污水處理廠內(nèi)設(shè)有一個加氣站，可為神戶市的部分天然氣公交車供應燃料，除利用污泥發(fā)酵產(chǎn)出天然氣外，東灘污水處理廠還有一項絕活就是從發(fā)酵后的污泥中提取磷，工作人員先向發(fā)酵后的污泥中添加氫氧化鎂，使其產(chǎn)生化學反應，再通過分離器和干燥設(shè)備等工具分離回收磷酸銨鎂。制成含有再生磷的肥料，日本每年進口約55萬噸磷。屬延時曝氣的一種特殊形式，特點；。運行負荷低，處理深度大;，由于曝氣裝置只設(shè)置在氧化溝的局部區(qū)段，離曝氣機不同距離處形成好氧、缺氧以及厭氧區(qū)段，故可具有反硝化脫氮的功能；，污泥沉降性能好，無臭味；。耐沖擊負荷，適應性大；，污泥產(chǎn)量較少；，動力消耗較低，在采用轉(zhuǎn)刷曝氣時，噪聲亦極小，10活性污泥法的其他幾種運行方式。1射流曝氣工藝。