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鈀金價(jià)格已經(jīng)高企且供應(yīng)狀況十分緊張。那么當(dāng)需求改善時(shí)，市場供應(yīng)肯定變得更加緊張，這將進(jìn)一步推動(dòng)鈀金走高，從供需格局來看，鈀金礦產(chǎn)供應(yīng)大部分來自俄羅斯和南非。這兩國礦產(chǎn)量都因?yàn)槿狈ν顿Y而受限，也是近期支撐鈀金價(jià)格的重要因素，鈀金過快漲勢或面臨回調(diào)，對貿(mào)易談判取得突破的樂觀情緒升溫導(dǎo)致美元從上周觸及的兩個(gè)月高位回落，提振了對黃金的需求。鋼材需求尤其是北方需求進(jìn)入淡季，今年冬季環(huán)保政策方面有所調(diào)整，在全面禁止“一刀切”式限產(chǎn)的同時(shí)。根據(jù)企業(yè)具體污染物排放以及環(huán)保除塵等設(shè)施的情況，采用更為科學(xué)的差異化錯(cuò)峰生產(chǎn)及分級限產(chǎn)措施，新的政策在鼓勵(lì)企業(yè)加大環(huán)保投入。積極進(jìn)行環(huán)保設(shè)施升級改造方面有良好的促進(jìn)作用，但也導(dǎo)致今年鋼廠整體限產(chǎn)力度和比例較去年同期有所降低，鋼材產(chǎn)量環(huán)比有所增加。

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歐元/美元交投于日低略上方，亞市盤中一度觸及11371低點(diǎn)，為1月4日以來的最低水平，歐元在過去一周下跌17%，疲弱的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)令歐元承壓，本周公布的數(shù)據(jù)顯示。德國經(jīng)濟(jì)在2018年增長了15%。為五年內(nèi)最弱水平。而歐元區(qū)早些時(shí)候公布的通脹數(shù)據(jù)顯示，物價(jià)壓力進(jìn)一步從央行的目標(biāo)回落，使歐洲央行面臨的形勢更加復(fù)雜化，其目前預(yù)計(jì)將于今年晚些時(shí)候提高利率。而2016年價(jià)格僅為612美元，低于當(dāng)前水平和本月稍早觸及的紀(jì)錄高位143450美元/盎司，全球鈀金供應(yīng)短缺依然是驅(qū)動(dòng)價(jià)格的主要因素，據(jù)研究機(jī)構(gòu)GFMS估計(jì)，今明兩年供應(yīng)缺口將超過100萬盎司，全球主要汽車市場明顯放緩可能給鈀金熱潮降溫。去年中國汽車銷量三十年來首次下滑。受經(jīng)濟(jì)增長擔(dān)憂影響，美國和歐盟的汽車市場可能進(jìn)一步減速。

快要進(jìn)入虞城縣界的路段上，有一處連霍高速公路橋。該橋下面的涵洞內(nèi)，只要遇到了降雨。就會(huì)出現(xiàn)持續(xù)多日的積水。近日有時(shí)候積水幾乎能夠淹沒車輪。給過往車輛造成很大不便，家住睢陽區(qū)的張先生看到高速公路橋下涵洞內(nèi)存在積水的問題向《晚報(bào)幫辦》求助，他說，張先生說。如果能夠開挖一條排水溝的話。就能解決該處高速公路橋下涵洞內(nèi)積水的問題。接到張先生的求助后，記者就此采訪了市公路局養(yǎng)護(hù)科科長梁樺林，他表示，張先生所說的商永公路就是325省道，位于連霍高速公路橋下的路段確實(shí)容易出現(xiàn)積水的情況?！叭ツ晗奶斓臅r(shí)候。我們就去看過，”梁樺林說，該路段出現(xiàn)積水的情況。不但和連霍高速公路施工時(shí)未與公路部門進(jìn)行溝通有關(guān)。更主要的是該段325省道兩側(cè)的邊溝大多都被填上了。有用的磷資源被丟失，從2015年的數(shù)據(jù)來看。“焚燒增加，農(nóng)用減少”的趨勢仍在持續(xù)發(fā)展，另一方面從全球磷儲(chǔ)存量(磷酸巖)分析,在不久的將來可能會(huì)導(dǎo)致磷的供給瓶頸，歐盟在2014年5月26日列出了一個(gè)緊缺原料的清單,磷 (磷礦石) 位列其中。對于礦化性磷來說。德國和幾乎所有歐盟均依賴進(jìn)口, 而且都是從一些不穩(wěn)定的或地區(qū)進(jìn)口。