海德漢光柵尺性價比高

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海德漢直線光柵尺為所有進給軸為伺服控制環(huán)模式的機床及測量設(shè)備提供性能出眾的測量解決方案，由于直線光柵尺測量直線軸位置時不需要其他任何機械傳動部件，而且滑塊的機械傳動誤差可被控制系統(tǒng)電路所修正，因而可以避免因傳動機構(gòu)限制所導(dǎo)致的大部分誤差源（如：滾珠絲桿機構(gòu)的機械溫度特性導(dǎo)致的定位誤差，反向誤差，滾珠絲桿機構(gòu)本身存在的機械誤差），可以保證機床在高速，高進給加速度和高定位精度的要求下的測量精度，是數(shù)控機床發(fā)展的必然趨勢，海德漢光柵尺可為以下應(yīng)用提供高質(zhì)量的機床測量方案：
·數(shù)控銑床，加工中心，鏜床，數(shù)車，磨床等數(shù)控機床；
·手動操作機床的數(shù)控改造；
·精密沖壓機與折彎機；
·自動化生產(chǎn)線高動態(tài)定位要求的設(shè)備；
·高精度直驅(qū)電機的定位;

海德漢（HEIDENHAIN）為應(yīng)用于數(shù)控機床的測量方案提供了多種可供不同應(yīng)用選擇的封閉式直線光柵尺:

1.LC100/400系列直線光柵尺（用于一般應(yīng)用的絕對值式直線光柵尺）；

2.LC200系列（用于大長度^*的絕對值式直線光柵尺）；

? ??（*3240mm至28040mm有效測量長度，200mm步距，提供metaLLUR鋼帶光柵尺及尺殼長度套件）

3.LFl85/LF485(用于超高重復(fù)精度要求的增量式直線光柵尺)；

4.LS100/LS400系列（用于一般應(yīng)用的增量式直線光柵尺）；

5.LB382單段/多段系列（用于大長度*的增量式直線光柵尺）;

?? ?(*單段尺殼最大測量長度達(dá)3040mm，多段尺殼最大測量長度可達(dá)30040mm)

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電氣接口及信號周期

增量信號：

? 1.～1V_pp正余弦增量信號：

? ? ? ? ~1V_PP增量信號輸出的海德漢編碼器電壓信號可支持高細(xì)分倍頻輸出，正弦增量信號A與B的幅值為1V_pp,并且相位角為90度電子角，R信號為參考點輸出信號，如圖所示：

?2.增量信號方波TTL：

? ??? ?方波TTL輸出的海德漢編碼器自帶數(shù)字化電子電路可將正弦掃描信號轉(zhuǎn)化為相位角90度的系列方波脈沖信號Ua1和Ua2進行傳輸，參考點信號包括一個或數(shù)個參考脈沖Ua0,由增量信號觸發(fā)，另外編碼器內(nèi)置電子電路還可生成Ua1,Ua2以及Ua0的反相信號以確保無噪音信號傳輸，如圖所示：

絕對值位置信號EnDat雙向信號：

? ? ? ? 海德漢絕對值編碼器采用EnDat雙向數(shù)字接口用于傳輸，保存和更新編碼器位置測量信息。編碼器的數(shù)據(jù)傳輸方式采用串行輸出，DATA數(shù)據(jù)傳輸與時鐘輸出信號保持同步，傳輸數(shù)據(jù)類型（如位置值，參數(shù)以及診斷信息等）通過后續(xù)電子電路發(fā)送至編碼器的模式指令選擇，不同版本的EnDat指令集可分別實現(xiàn)有無增量信號輸出的使用要求，如圖所示：

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接口電子電路：

? ? ? ?海德漢提供的接口電子電路將編碼器信號設(shè)計成為可連接后續(xù)電子電路（信號轉(zhuǎn)換及采集）的通用式輸出接口，如果設(shè)備無法直接采集到編碼器的輸出信號或者需要信號細(xì)分等應(yīng)用時，海德漢可提供多樣化的后續(xù)接口電子電路選擇，相關(guān)產(chǎn)品可用于1Vpp(電壓信號)或11uApp（電流信號）正弦信號的編碼器，也可用于串行接口SSI或EnDat接口的編碼器。

接口電子電路輸出信號：

? ? ?1.TTL方波脈沖；

? ? ?2.EnDat2.2;

? ? ?3.DRIVE-CLiQ;

? ? ?4.FANUC專用串行接口；

? ? ?5.三菱專用串行接口；

?? ?6.安川串行接口；

? ? ?7.Profibus;

細(xì)分正弦輸入信號：

? ? ? 除信號轉(zhuǎn)換外，正弦編碼器信號還可在接口電子電路中進行細(xì)分，通過信號細(xì)分可細(xì)分測量步距，提高測量精度。

形成位置值：

? ? ?部分后續(xù)電子電路可通過內(nèi)置的計數(shù)功能區(qū)別兩個臨近參考點內(nèi)的相對位置數(shù)據(jù)形成絕對位置信息并傳輸給后續(xù)設(shè)備。

?接口電子電路的產(chǎn)品形式分別為：

?

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-----------新聞拓展閱讀分割線 與產(chǎn)品無關(guān)--------------

如今，在2019年國美&海爾818嗨購節(jié)來臨之際，國美又宣布百萬大單采購海爾品牌業(yè)內(nèi)首批量產(chǎn)的兩款頂配8K解碼技術(shù)電視——55V71、55T51，相信雙方在以用戶需求為核心的導(dǎo)向下，通過國美網(wǎng)上商城、國美線下門店、國美美店持續(xù)帶來全渠道創(chuàng)新用戶體驗，加強中高端產(chǎn)品的深入布局，貫徹為用戶提供全生命周期服務(wù)的宗旨理念，屆時必將為消費者呈現(xiàn)一場海爾、卡薩帝品牌全系列產(chǎn)品購物盛宴，一起開創(chuàng)中國零售業(yè)的未來。

持久內(nèi)存是介于DRAM和SSD間的新存儲層級，不僅能提供接近DRAM的延遲，同時還提供持久化和更大容量的存儲空間，這為推薦系統(tǒng)中不同場景的可行性分析和架構(gòu)設(shè)計提供了思路。

零售的本質(zhì)無非是“人-貨-場”三大核心要素。其中，場景是連接人和貨的橋梁，人是需求的主體也是消費動力的源泉，貨是商家經(jīng)營和用戶需求的主體。隨著電商競爭逐漸趨于理性化，阿里、蘇寧、京東三巨頭在商品、場景以及服務(wù)體驗上的爭奪無疑將更加白熱化，消費升級也將迎來一個實質(zhì)性提升的全新階段。

記者了解到，目前湖南省的ETC優(yōu)惠政策是客車享受通行費95折，貨車98折。從2020年1月1日起，所有ETC用戶均享受通行費95折優(yōu)惠，除國務(wù)院另有規(guī)定外，各類通行費減免等優(yōu)惠政策均依托ETC系統(tǒng)實現(xiàn)。

其實，在6月初5G商用牌照剛發(fā)放時，電信分析師付亮就建議消費者別著急上手，他認(rèn)為，到明年4季度，5G可能降至2000元至3000元。

更多人關(guān)注的是，有了5G沒有信號有什么用？此前，中國移動通信集團有限公司宣布，今年將在超過50座城市實現(xiàn)5G商用服務(wù)。2020年，要在全國所有地級以上城市提供5G商用服務(wù)。

中國市場目前是全球重要的電動汽車市場，特斯拉對華的重視程度也日益提高，馬斯克曾表示，“特斯拉未來全球總部應(yīng)該在中國，未來的CEO也應(yīng)該是在中國。”新京報采訪的多位分析師都表示，中國市場對特斯拉發(fā)展的重要性很明顯，或?qū)⒊蔀樘厮估ぬ潪橛闹匾?ldquo;救命市場”。特斯拉中國區(qū)副總裁陶琳此前接受記者采訪時表示，“整個中國市場增長在全球的財報中是非常亮眼的，特斯拉在中國的戰(zhàn)略一定是非常長期的。”

錢報記者下載了QQ，耗時10幾秒，下載一款網(wǎng)絡(luò)游戲，也只有幾十秒，吃雞游戲耗費1分多鐘，算是耗時較長的應(yīng)用了?；旧希＿艘幌?，一款A(yù)PP就下載好了?？雌鹨曨l，也沒有卡頓現(xiàn)象，快進和后退，也都是秒級反應(yīng)，觀看體驗很不錯。

有一天晚上，我們見到了雅安市名山區(qū)的宣傳部部長，當(dāng)?shù)厥a(chǎn)茶葉，但是地震之后，50萬畝茶園減產(chǎn)減收，茶農(nóng)損失過百億元，如果這么下去，當(dāng)?shù)氐囊粋€支柱產(chǎn)業(yè)不就垮了？我詢問了相關(guān)情況之后，斗膽說，我來想個辦法，保證茶葉不但不會減產(chǎn)，反倒增收，對方覺得不可思議，我現(xiàn)場就跟成龍打了電話，他本想捐贈一千萬元，我說一千萬你就別捐了，就跟雅安代言一年時間的茶葉。我們一拍即合。很快，我們?yōu)槌升埮臄z了一組電視公益廣告。在他免費代言雅安蒙頂山茶的一年時間里，雅安茶葉產(chǎn)值翻番，明星“產(chǎn)業(yè)救災(zāi)”公益模式效果驚人。 這件事給我留下了深刻的印象，我第一次深刻意識到，電影明星不僅可以通過影視作品為大家送去精神文化的愉悅，還可以用他們的影響力、號召力去改變一些個體甚至一個地區(qū)的命運。身為公眾人士，他們應(yīng)該有更為集中、有力、權(quán)威的渠道，去釋放他們的能量。

在杭州一家運營商的營業(yè)廳里，5G被放在顯眼的位置。工作人員給錢報記者打開一臺測試機，插入4G的SIM卡，左上角的信號自動顯示5G網(wǎng)絡(luò)。從4G到5G，用戶只要購買一部5G，不換卡、不換號即可登錄5G網(wǎng)絡(luò)。測速軟件顯示，當(dāng)前的5G下載速率為1012Mbps，上傳速率為108Mbps，這一速度已經(jīng)是4G網(wǎng)絡(luò)的10倍左右。

新款帝豪GSe 600和500版本，分別采用61.9kW?h和53.1kW?h兩款高容量三元鋰電池，可實現(xiàn)NEDC綜合工況續(xù)航里程450km 和400km；綜合工況下百公里電耗低至13.9kWh，按北京市居民用電價格，其出行成本每公里不足7分錢，在行駛30km的情況下，每天通勤費用僅需2元。

新款帝豪GSe 600和500版本，分別采用61.9kW?h和53.1kW?h兩款高容量三元鋰電池，可實現(xiàn)NEDC綜合工況續(xù)航里程450km 和400km；綜合工況下百公里電耗低至13.9kWh，按北京市居民用電價格，其出行成本每公里不足7分錢，在行駛30km的情況下，每天通勤費用僅需2元。

電池安全方面，帝豪GSe電池包在研發(fā)過程中，經(jīng)過多項嚴(yán)苛測試，確保電池包在各種高溫、涉水、碰撞、穿刺、震動等極端工況中均能夠保持性能穩(wěn)定、確保車輛安全。此外，帝豪GSe還應(yīng)用七大驅(qū)動電壓安全管理策略，并提供EMC電磁安全防護，確保安全性和穩(wěn)定性。

潘剛的觀點得到了與會嘉賓的一致認(rèn)可，中國食品科學(xué)技術(shù)學(xué)會理事長孟素荷對伊利在研發(fā)方面的努力予以高度評價，贊賞伊利用科學(xué)的力量，提升品牌的價值，推動健康中國建設(shè)。“伊利的強大不是它的產(chǎn)能，而是他強大的溯源體系，穩(wěn)定強大面向一線的研發(fā)團隊。能抓住市場需求的只有那些有準(zhǔn)備的企業(yè)，需要強力的科技支撐，伊利是有能力有資格的領(lǐng)軍者。”

趙福全坦言，“如果我們能夠抓住產(chǎn)業(yè)主要矛盾，善于化危為機，成功應(yīng)對當(dāng)前的調(diào)整，就可以躍升至一個全新的、更好的發(fā)展階段”。

今年第二季度特斯拉的毛利率也有所下滑，從第一季度的20.2%下滑至18.9%。業(yè)內(nèi)認(rèn)為這是一個危險的信號，并質(zhì)疑特斯拉的盈利能力。此外，截至第二季度特斯拉的資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)到了77.6%。據(jù)了解，特斯拉的資產(chǎn)負(fù)債率并不算過高，但其償債能力卻并不佳，從成立至今僅有四個季度實現(xiàn)盈利。