省人省力:龍?!摻g線穿線機——龍海4輪4千瓦100米而這些光芒四射的整車企業(yè)背后,還有著大批上游配套企業(yè)。從市場驅動的角度來看,新能源汽車推廣的瓶頸在技術,特別是電池、電機、電控這三大控扼新能源汽車命運咽喉的核心技術。劉志彬向記者透露,他們非常關注這些做上游核心技術研發(fā)的企業(yè),有的基本敲定投資,有的還在持續(xù)跟進之中。同樣大熱的領域還有機器人。從上游到下游,機器人產業(yè)大致可以分為核心零部件生產、本體制造、系統(tǒng)集成三個環(huán)節(jié),國內機器人企業(yè)大多集中在后兩個環(huán)節(jié),而對上游的核心零部件生產缺乏控制力。
省人省力:龍?!摻g線穿線機——龍海4輪4千瓦100米穿索機簡介
隨著市場競爭越來越激烈,降低生產成本、提高生產效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設,預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序,鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大,而且需要大量的勞動力,同時效率底下,往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間,必須是先下完料然后再穿索,這樣下料長度不容易控制,經常導致梁的另一端鋼絞線長短不一,或超過要求的長度。baoxinmawu
它們可以讓智能制造系統(tǒng)運行得更好,但未必是必需的。智能制造的必要性可行性推進智能制造有必要性又有可行性。在社會層面,勞動力危機、老齡化是支撐必要性的重要因素;在企業(yè)層面,快速響應市場變化是關鍵因素。其可行性是與過去相比較而言的、是ICT技術的發(fā)展導致的。但是,推進智能制造技術會遇到玻璃墻:比如,研發(fā)設計與服務要占到足夠大的比重;產品要盡可能地占據(jù)制高點。如果沒有這些條件,企業(yè)可能就先要進行轉型,因為智能制造未必能解決落后企業(yè)的問題就像御廚解決不了吃不飽飯的問題。
現(xiàn)用穿索機下料穿索,一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下:
1、 將鋼絞線捆吊到預制梁端頭,離預制梁約10米,用鋼絞線籠固定好,開捆。
2、 將穿索機安裝到位。
3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。
4、 梁的另外一端開動穿索機電源,穿索機開始工作。
5、 當鋼絞線到梁的另一端時,達到鋼絞線要求外露長度時,電源控制者關閉穿索機電源,同時進鋼絞線一端的操作。
6、 穿下一根鋼絞線。

在建造橋梁和大型建筑物采用有預應力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
鋼絞線穿束機參數(shù):
1、鋼鉸線直徑: 一般¢14-¢16(可根據(jù)用戶需要配置)
2、輸送距離: 80 m~260米
3、電機功率及輸入轉速:4KW~11KW
4、整機重量:80 kg~270KG
回望過去,從智能電網(wǎng)建設到當前的新能源產業(yè)蓬展,再從電力行業(yè)到熱鬧的建設行業(yè),低壓電器在已走過了五十多年的歷史。而伴隨著我國經濟建設的突飛猛進,低壓電器也由簡單的裝配到了如今第四代智能化低壓電器。事實上,我國低壓電器行業(yè)從簡單裝配、模仿制造到自行開發(fā)設計,現(xiàn)發(fā)展到近一千個系列,生產企業(yè)兩千家左右,主要集中在沿海的廣東、浙江和上海等省市,年產值約兩百億幣。但國內低壓電器生產企業(yè)規(guī)模偏小、數(shù)量過多,百分之九十以上的企業(yè)處于中、低檔次產品的重復生產。
5、本機加裝了電腦變頻控制或無線控制 .
6、本機雙穿線通道,大配件設計,全齒輪結構,可穿更遠,更快,更耐用.
7、本機配件豐富,多規(guī)格穿線頭,穿線液,開關等。
剛剛過去的2016年對于世界經濟來說,錯綜復雜成為了發(fā)展的主旋律,自從08年雷曼兄弟倒閉所引發(fā)的金融危機,全球經濟一直處于風雨飄搖的境地。雖然各國ZF為了恢復經濟活力使出種種招數(shù),怎奈金融危機正在走向經濟危機的邊緣,美國的次債危機、歐洲的債券危機、新興經濟的高通脹危機使這個世界格外令人惶恐。麻煩不僅僅出在歐美市場。如今的經濟自身也遇到不小的挑戰(zhàn)。對于2016年長時間被世界寄予期望的經濟,并沒有成為世界經濟的救世主。
省人省力:龍?!摻g線穿線機——龍海4輪4千瓦100米環(huán)境監(jiān)測的未來發(fā)展十二五期間,環(huán)境監(jiān)測行業(yè)成為環(huán)保產業(yè)中發(fā)展的重點,打造了以空氣環(huán)境監(jiān)測,水質監(jiān)測,污染源監(jiān)測為主體的環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)絡,形成了我國環(huán)境監(jiān)測的基本框架。十三五規(guī)劃中明確以提高環(huán)境為核心,表明對于環(huán)境監(jiān)測行業(yè)的要求已經從十一五的監(jiān)測網(wǎng)絡搭建階段,十二五的以污染源監(jiān)測為主的階段轉向以環(huán)境監(jiān)測為主的階段,我國環(huán)境監(jiān)測行業(yè)正在迎來以環(huán)境監(jiān)測為主的里程碑發(fā)展機遇。預計十三五期間環(huán)境監(jiān)測設備銷售將達760億元以上行業(yè)增速對比十二五大約在25%左右,市場空間超過1000億元。而隨著大數(shù)據(jù)、3D打印、芯片等數(shù)據(jù)產業(yè)集聚蕭山,科技創(chuàng)新,必須補上成果轉化的短板。聯(lián)系自己3次創(chuàng)業(yè)失敗的經歷,中科院院士、南京大學教授趙淳生不假思索地說。趙淳生研發(fā)的超聲電機很厲害,能讓嫦娥三號輕裝上陣。但很少有人知道,年近80的趙淳生仍在為創(chuàng)業(yè)四處奔走,為超聲電機產業(yè)化大傷腦筋。我一定要讓江蘇和浙江生產出成千上萬的超聲電機,應用在我國、國防、汽車、等領域,還要打進市場,實現(xiàn)‘超聲電機夢’。