技術(shù)服務(wù)：壽光——鋼絞線穿束機(jī)——壽光-10輪18.5kw500米舒樺建議，配合戰(zhàn)略，應(yīng)聯(lián)合光伏產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，在亞洲光伏有市場(chǎng)潛力和制造成本低的或地區(qū)，共同建設(shè)光伏產(chǎn)業(yè)園。天合光能董事長(zhǎng)高紀(jì)凡在博鰲亞洲2016年年會(huì)表示，新能源體系的建設(shè)，是能源戰(zhàn)略的一個(gè)重要方面，光伏企業(yè)在‘’沿線開展的產(chǎn)業(yè)合作，不是輸出所謂過剩產(chǎn)能，而是憑借競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，投資建設(shè)技術(shù)的生產(chǎn)基地，生產(chǎn)高性價(jià)比的產(chǎn)品，輸出先進(jìn)的管理方式，是互利共贏的合作。
技術(shù)服務(wù)：壽光——鋼絞線穿束機(jī)——壽光-10輪18.5kw500米穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過要求的長(zhǎng)度。baoxinmawu
互聯(lián)網(wǎng)讓溫室大棚活了，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)邁入了新的階段。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，農(nóng)業(yè)領(lǐng)域總是驚喜不斷，連機(jī)器人也開始務(wù)農(nóng)了。未來農(nóng)業(yè)新變革：機(jī)器人＋農(nóng)業(yè)在人工智能技術(shù)逐漸崛起的，機(jī)器人已經(jīng)進(jìn)入到各行各業(yè)，還有什么是機(jī)器人無(wú)法替代的？在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，機(jī)器人與人類的較量也開始了。機(jī)器人＋農(nóng)業(yè)，將給農(nóng)業(yè)帶來一場(chǎng)新的變革。農(nóng)業(yè)機(jī)器人主要以機(jī)器人技術(shù)為支撐，將信息技術(shù)進(jìn)行綜合集成，集感知、傳輸、控制、作業(yè)為一體，將農(nóng)業(yè)的化、規(guī)范化大大向前推進(jìn)了一步，不僅節(jié)省了人力成本，也提高了品質(zhì)控制能力，增強(qiáng)了自然風(fēng)險(xiǎn)抗擊能力。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過程如下：
1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。
2、 將穿索機(jī)安裝到位。
3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。
4、 梁的另外一端開動(dòng)穿索機(jī)電源，穿索機(jī)開始工作。
5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí)，達(dá)到鋼絞線要求外露長(zhǎng)度時(shí)，電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源，同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。
6、 穿下一根鋼絞線。
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
鋼絞線穿束機(jī)參數(shù)：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速：4KW~11KW
4、整機(jī)重量：80 kg~270KG
錢從哪兒來？市場(chǎng)化運(yùn)作撬動(dòng)40億元社會(huì)投入仲明禮從縣招商部門到青蒲公司出任常務(wù)副董事長(zhǎng)。在他看來，新型工業(yè)化和新型城鎮(zhèn)化，關(guān)鍵在于路徑的選擇。青蒲公司作為壽安新城的城市，對(duì)壽安新城統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一投資、統(tǒng)一開發(fā)、統(tǒng)一招商、統(tǒng)一管理，以往的招商主體以為主，現(xiàn)在轉(zhuǎn)變?yōu)橐云髽I(yè)為主，走的是市場(chǎng)化的路徑。對(duì)于壽安這樣一個(gè)財(cái)政欠發(fā)達(dá)的小鎮(zhèn)來說，首先要解決的是錢從哪里來、人從哪里來的問題。一開始的困難是資金，沒有錢根本無(wú)法開展建設(shè)。
5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無(wú)線控制 .
6、本機(jī)雙穿線通道，大配件設(shè)計(jì)，全齒輪結(jié)構(gòu)，可穿更遠(yuǎn)，更快，更耐用.
7、本機(jī)配件豐富，多規(guī)格穿線頭，穿線液，開關(guān)等。
企業(yè)為解決燃眉之急，機(jī)器人自然成為的替代解決方案。人工成本持續(xù)提高是不爭(zhēng)的事實(shí)，不必贅述。即使是經(jīng)濟(jì)不斷下滑的大背景下，仍未現(xiàn)趨緩之勢(shì)。制造業(yè)長(zhǎng)期低水競(jìng)爭(zhēng)格局并未改變，社會(huì)總需求下降導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)白熱化，生存還是死亡已是無(wú)法回避的嚴(yán)重選項(xiàng)。這種情景之下，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，成為新的迫切的需求，機(jī)器人自然成為競(jìng)爭(zhēng)的手段。然而，機(jī)器人在可預(yù)見的時(shí)間內(nèi)，不可能成為智能制造的核心，充其量是智能制造的環(huán)節(jié)，機(jī)器人終無(wú)法提升產(chǎn)品，金屬加工行業(yè)決定產(chǎn)品的關(guān)鍵因素仍是機(jī)床。
技術(shù)服務(wù)：壽光——鋼絞線穿束機(jī)——壽光-10輪18.5kw500米世界機(jī)器人聯(lián)合會(huì)發(fā)布的《2014年世界機(jī)器人統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，在優(yōu)品金融研究所研究員望濤看來，我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈基本成型，關(guān)鍵零部件也從無(wú)到有，實(shí)現(xiàn)了自主生產(chǎn)。機(jī)器人產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上直角坐標(biāo)、SCARA、關(guān)節(jié)型、并聯(lián)機(jī)器人都已具備，汽車、電子是機(jī)器人使用多的行業(yè)，并迅速向其他行業(yè)擴(kuò)展。望濤表示，從三大核心零部件到各種類型本體，各行業(yè)系統(tǒng)集成，以及人才培訓(xùn)、服務(wù)等后市場(chǎng)，我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)初步完善，并涌現(xiàn)出匯川技術(shù)（伺服驅(qū)動(dòng)）、沈陽(yáng)新松（AGV）、成焊寶瑪（汽車焊裝集成）這樣在特定領(lǐng)域具備一定競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)。2013年9月，一拖生產(chǎn)的擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的動(dòng)力換擋重型拖拉機(jī)下線，終結(jié)了巨頭的壟斷。目前一拖的動(dòng)力換擋技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用到了80至400馬力拖拉機(jī)。繼一拖之后，雷沃重工、中聯(lián)重機(jī)等大型農(nóng)機(jī)制造企業(yè)也紛紛走出去。中聯(lián)重機(jī)2014年發(fā)布的動(dòng)力換擋拖拉機(jī)，整合了北美、歐洲研發(fā)資源;雷沃重工今年推出的雷沃阿波斯動(dòng)力換擋拖拉機(jī)，采用了歐洲設(shè)計(jì)的電子控制系統(tǒng)。在利用國(guó)外成熟技術(shù)的同時(shí)，還需要推進(jìn)國(guó)內(nèi)動(dòng)力換擋拖拉機(jī)和無(wú)級(jí)變速拖拉機(jī)整個(gè)制造體系的升級(jí)。
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