省人省力：惠州——鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)——5輪7.5千瓦160米巨大的對(duì)比反差，說(shuō)明我們工程機(jī)械后市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還存在很大的發(fā)展空間。目前國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)發(fā)展的瓶頸在于渠道，國(guó)外激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，國(guó)內(nèi)有限的市場(chǎng)容量，轉(zhuǎn)向售后服務(wù)市場(chǎng)是明智的選擇。發(fā)展工程機(jī)械后市場(chǎng)是當(dāng)前我國(guó)眾多工程機(jī)械企業(yè)的重點(diǎn)戰(zhàn)略方向。五金工程機(jī)械后市場(chǎng)工程機(jī)械后市場(chǎng)是工程機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)、銷(xiāo)售市場(chǎng)的向后延續(xù)，即工程機(jī)械產(chǎn)品銷(xiāo)售后所涉及的市場(chǎng)，以售出的工程機(jī)械產(chǎn)品為載體的服務(wù)貿(mào)易。業(yè)界普遍認(rèn)為工程機(jī)械后市場(chǎng)構(gòu)成：服務(wù)(維修及)、配件、租賃、二手機(jī)、再制造五大部分。不過(guò)，隨著技術(shù)的發(fā)展，近幾年來(lái)專(zhuān)家們開(kāi)始利用它們回傳的視頻和圖片來(lái)進(jìn)行結(jié)構(gòu)檢查了，但后確定設(shè)備是否完好還得靠人。近，專(zhuān)家們將現(xiàn)有的機(jī)器視覺(jué)AI技術(shù)加入，未來(lái)就可自行對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，這將大大縮短檢查和的時(shí)間。機(jī)器視覺(jué)AI讓電腦長(zhǎng)了眼睛，它可以利用相機(jī)，模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器（ADC）和數(shù)字處理器（DSP）看到一切。隨后這些數(shù)據(jù)會(huì)回傳到機(jī)載電腦或控制臺(tái)，它們會(huì)自動(dòng)對(duì)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估，發(fā)現(xiàn)是否有隱藏的裂縫，外部損傷，漏水，零部件松脫或涂層不均勻等情況發(fā)生。
 
鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)又稱(chēng)作：鋼絞線(xiàn)穿索機(jī)、鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)、鋼絞線(xiàn)穿管機(jī)。鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿入道孔簡(jiǎn)稱(chēng)穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線(xiàn)進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線(xiàn)速度以無(wú)極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

今年，不僅僅是，目前全球巨頭都緊鑼密鼓地在機(jī)器人領(lǐng)域布局。瑞士Pictet資產(chǎn)管理公司管理著1035億歐元資產(chǎn)，該公司預(yù)計(jì)今后10年，全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度將達(dá)到世界經(jīng)濟(jì)增速的4倍。日本、美國(guó)、韓國(guó)、歐洲是全球工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)者，素有工業(yè)機(jī)器人四大家族之稱(chēng)的發(fā)那科、安川電機(jī)、ABB、庫(kù)卡分屬于日本、瑞士、德國(guó)。但全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局不斷發(fā)生變化，四大家族的市場(chǎng)份額從2013年以前的60%下降到了2014年的約50%，日益崛起的機(jī)器人公司使四大家族量?jī)r(jià)齊降。
 穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線(xiàn)機(jī)、穿管機(jī)，通常稱(chēng)之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線(xiàn)下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線(xiàn)長(zhǎng)短不一，或超過(guò)要求的長(zhǎng)度同時(shí)，董明珠也表示，的多元化道路其實(shí)是相通的，比如做手機(jī)是為了搶占未來(lái)智能家居的入口。而電機(jī)、壓縮機(jī)，掌握了這些核心技術(shù)后，就完全有能力延伸到另外一個(gè)領(lǐng)域里面去。當(dāng)今世界，全球制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)格局正在發(fā)生著深刻變革，制造不僅要應(yīng)對(duì)來(lái)自發(fā)展家低端產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力，還要與發(fā)達(dá)爭(zhēng)奪新一輪產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。因此，在制造業(yè)發(fā)展的重要階段，專(zhuān)業(yè)化非常重要。同樣的，多元化戰(zhàn)略也將是制造業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)和必然選擇。
 
省人省力：惠州——鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)——5輪7.5千瓦160米預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)用途及特點(diǎn)：
是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線(xiàn)的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，方便，在施工過(guò)程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

數(shù)據(jù)采集在過(guò)去30年企業(yè)現(xiàn)代化中，除信息化項(xiàng)目大干快上之外，還有一條自動(dòng)化升級(jí)的主線(xiàn)：在流程制造行業(yè)（如石化、水泥、食品等），一大批分散控制系統(tǒng)DCS和儀表自動(dòng)化項(xiàng)目迅速崛起，而國(guó)產(chǎn)的DCS如浙大中控、和利時(shí)，甚至被GE收購(gòu)之前的新華控制系統(tǒng)，都了長(zhǎng)足的發(fā)展；而離散制造行業(yè)的企業(yè)則采購(gòu)了大量數(shù)控和自動(dòng)化物流設(shè)備。隨之而來(lái)出現(xiàn)的問(wèn)題就是如何獲得這些現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)，并把這些實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)用起來(lái)。當(dāng)下火熱的云數(shù)據(jù)，前身可以說(shuō)是遠(yuǎn)程抄表。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)工作原理：
減速機(jī)帶動(dòng)雙輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線(xiàn)從一端進(jìn)線(xiàn)口插入，輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線(xiàn)向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)使用方法：
1、開(kāi)機(jī)前工作
（1）檢查電器線(xiàn)路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 省人省力：惠州——鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)——5輪7.5千瓦160米

GerhardHein先生特別指出，在排名前十的中，除以外，機(jī)床消費(fèi)額以歐元計(jì)算均有所上升。相比較而言，GerhardHein說(shuō)：根據(jù)此預(yù)測(cè)機(jī)構(gòu)的報(bào)告，機(jī)床消費(fèi)正在恢復(fù)正常，這顯然是一件值得高興的事情。他表示，從訂單數(shù)量來(lái)看，工業(yè)的轉(zhuǎn)型過(guò)程尚未完成。工業(yè)的現(xiàn)代化建設(shè)離不開(kāi)高端機(jī)床，有四分之一以上的高端機(jī)床是從德國(guó)進(jìn)口的。德國(guó)機(jī)床制造企業(yè)將為提供更多產(chǎn)品與技術(shù)支持，幫助工業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)進(jìn)一步的現(xiàn)代化發(fā)展。
省人省力：惠州——鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)——5輪7.5千瓦160米這個(gè)車(chē)間就連名字都非?；ヂ?lián)網(wǎng)化Area404實(shí)驗(yàn)室，這源于Facebook內(nèi)部的一個(gè)梗：一段時(shí)間以來(lái)，硬件團(tuán)隊(duì)都想找一個(gè)集中的地方工作，無(wú)奈一直找不到，實(shí)驗(yàn)室遂以網(wǎng)頁(yè)的404錯(cuò)誤命名。這就不奇怪了，為什么實(shí)驗(yàn)室里有很多地方連扎克伯格也被進(jìn)入。近年來(lái)，全球互聯(lián)網(wǎng)和制造業(yè)的加速融合，不僅出現(xiàn)了GE這樣的制造業(yè)巨鱷向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的典型，還出現(xiàn)了以谷歌、、Facebook為代表的互聯(lián)網(wǎng)巨頭進(jìn)軍制造業(yè)的案例。　　作業(yè)中嚴(yán)禁打開(kāi)各部防護(hù)罩及間隙，當(dāng)鋼筋送入后，手與輪子必須保持一定距離不得接近，送料前應(yīng)將不直的料頭切去，導(dǎo)向筒前應(yīng)裝一根一米長(zhǎng)的鋼管，鋼筋必須先穿過(guò)鋼管再送入調(diào)直前端的導(dǎo)孔內(nèi)，進(jìn)行調(diào)直機(jī)工作時(shí)不允許無(wú)關(guān)人員站在機(jī)械附近，特別是當(dāng)料盤(pán)上鋼筋快完時(shí)，要嚴(yán)防鋼筋端頭打人?！　≡摍C(jī)的應(yīng)用可以將廢鋼筋切料切粒方便回收再利用，機(jī)身小巧結(jié)構(gòu)緊湊，雙頭同時(shí)切斷，比的切斷機(jī)效率要高，并且采用封閉式結(jié)構(gòu)，在提高操作的前提下，解決了因鋼筋切段距離短而誤傷手的情況以及料斗亂飛的情況。