新聞：四川自貢——鋼絞線穿束機————工程機械后市場主要包括服務(wù)（維修及）、配件、租賃、二手機和再制造這五大部分。一臺工程機械設(shè)備后市場的潛力常常超過購買設(shè)備的費用。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，歐美日工程機械行業(yè)利潤構(gòu)成中，新設(shè)備貢獻(xiàn)比例不到20%，維修服務(wù)貢獻(xiàn)率占半壁江山，配件環(huán)節(jié)、租賃等業(yè)務(wù)以及二手設(shè)備貢獻(xiàn)率均十分突出，如美國、歐洲和日本等成熟市場中，工程機械銷售收入與后市場營收的比例達(dá)64∶100，而在工程機械市場上，這一比例只有350∶10。在進(jìn)行經(jīng)濟(jì)形勢總體分析時，眭世榮院長以2014-2017年世界經(jīng)濟(jì)GDP增長趨勢的對比圖（見圖一）作為依據(jù)，指出，2015年全球經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)放緩的現(xiàn)象，資本回報率也是明顯降低。根據(jù)貨幣組織的統(tǒng)計顯示：那么，當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展又將有何新特征和新趨勢？對此，他認(rèn)為，當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新特征，在新趨勢方面則主要可以體現(xiàn)在三大方面，其一是發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體復(fù)蘇緩慢，例如美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇放緩，歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)艱難復(fù)蘇，日本經(jīng)濟(jì)回暖壓力較大。
 
鋼絞線穿束機又稱作：鋼絞線穿索機、鋼絞線穿線機、鋼絞線穿管機。鋼絞線穿束機（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機械傳動，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點動傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機大大的減輕了勞動強度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

物聯(lián)網(wǎng)，被稱為繼計算機、互聯(lián)網(wǎng)之后世界信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第三次浪潮，是信息化時代的重要發(fā)展階段。可以想象，若干年后，各行各業(yè)都將實現(xiàn)物物相連，感知。在工業(yè)領(lǐng)域，物聯(lián)網(wǎng)賦予了生產(chǎn)線、制造流程或是電網(wǎng)上的每一個資產(chǎn)相互交流的機會，實現(xiàn)海量數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。可以說工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)項目，就是通過布局各種儀表，特別是用于生產(chǎn)線過程檢測、實時參數(shù)采集、生產(chǎn)設(shè)備與產(chǎn)品管理、材料消耗監(jiān)測等的傳感器，實現(xiàn)生產(chǎn)過程中產(chǎn)品的各項參數(shù)，提高產(chǎn)品，生產(chǎn)流程。
 穿束機或穿索機、穿線機、穿管機，通常稱之為：穿束機。穿索機簡介
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會負(fù)責(zé)人羅百輝指出，國內(nèi)模具商對汽車五金模具產(chǎn)品市場看好，但國內(nèi)五金模具業(yè)發(fā)展所出現(xiàn)的失衡現(xiàn)象亦值得注視。雖然的汽車產(chǎn)量驚人，但這其中不少也出自國外知名汽車品牌的資金投入和大規(guī)模生產(chǎn)。與此同時，五金模具作為掌握行業(yè)命脈的重要環(huán)節(jié)，其發(fā)展的進(jìn)度卻出現(xiàn)地區(qū)性的失衡。比如，華南的廣東地區(qū)這些意義上的汽車重鎮(zhèn)，起步卻比華東的上海、華北的長春要遲，特別是對于擁有附加值，主要用于制造汽車覆蓋件的五金模具，華南模具市場發(fā)展近乎空白。
 
新聞：四川自貢——鋼絞線穿束機————預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機用途及特點：
是的穿索施工機械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡單，方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動強度，提高生產(chǎn)效率。

電力線載波技術(shù)將是智能家居系統(tǒng)技術(shù)主流在談到智能家居系統(tǒng)中的總線控制和無線控制技術(shù)時，鐘可表示，有線控制技術(shù)穩(wěn)定性較強，但工程量大，適合于前裝市場，它并不是全能的，布線比較麻煩；無線控制安裝便捷，但無線的穩(wěn)定性較差，同時無線控制模塊靠電池供電，電池的能耗和待機時間是關(guān)鍵。他認(rèn)為，有優(yōu)勢的是電力線通訊技術(shù)。電力線是每家每戶普遍存在的，通過電力線控制將成未來的發(fā)展方向。同時，鐘可介紹到，目前青島東軟載波通過電力線可以實現(xiàn)不同位置的設(shè)備的連接，公司已經(jīng)實現(xiàn)通過進(jìn)行控制燈的開關(guān)及亮度變化。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機工作原理：
減速機帶動雙輪轉(zhuǎn)動，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機使用方法：
1、開機前工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機動轉(zhuǎn)方向，是否符合機殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 新聞：四川自貢——鋼絞線穿束機————

其中，去產(chǎn)能與去庫存成為重中之重。就鋼鐵行業(yè)而言，往年時興的冬儲現(xiàn)象，這兩年越發(fā)清淡，今年為明顯，70%以上的貿(mào)易商表示，因鋼鐵行情低迷原因，冬儲意愿幾乎全無。當(dāng)前無論是鋼廠庫存還是市場庫存均處于歷史低位。卓創(chuàng)咨詢分析師趙麗麗在接受《日報》記者采訪時表示，目前，隨著春節(jié)的臨近，下游多數(shù)貿(mào)易商以及終端將陸續(xù)離市，導(dǎo)致市場成交逐漸清淡。趙麗麗表示，預(yù)計后期市場庫存或轉(zhuǎn)入上升通道。但由于當(dāng)前鋼廠開工率持續(xù)處于低位，市場流通資源規(guī)格也并不齊全，預(yù)計節(jié)后庫存上升幅度也不會太大，目前低庫存依舊支持鋼價走勢。
新聞：四川自貢——鋼絞線穿束機————轉(zhuǎn)型不是自身，而是基于原有業(yè)務(wù)上的自我改革。同樣，轉(zhuǎn)型也不是小打小鬧、自娛自樂。在這樣的背景下，企業(yè)一般會通過挖掘自身潛力，結(jié)合自身特點選擇為方便的捷徑。在創(chuàng)新現(xiàn)有模式的方式一題中，轉(zhuǎn)型之戰(zhàn)三成企業(yè)遇資金難題未來目標(biāo)明確轉(zhuǎn)型之所以被行業(yè)長期探討，是因為其需要企業(yè)承擔(dān)風(fēng)險與壓力，梳理、疏通內(nèi)部多個環(huán)節(jié)，過程中還要兼顧內(nèi)外環(huán)境。以向綠色印刷轉(zhuǎn)型為例，多數(shù)企業(yè)都認(rèn)為綠色化是印刷企業(yè)未來5年乃至更長時期的發(fā)展方向，但轉(zhuǎn)型過程中也致使印刷企業(yè)成本?！　∈褂娩摻钋袛鄼C應(yīng)注意以下事項：啟動后，先空運轉(zhuǎn)，檢查各部傳動及軸承運轉(zhuǎn)正常。機械未達(dá)到正常轉(zhuǎn)速不得切料，切斷時必須使用刃的中下部剪切。鋼筋切斷應(yīng)在調(diào)直后進(jìn)行，斷料時要握緊鋼筋，使鋼筋和口垂直，并在活動片向后退時將鋼筋送進(jìn)口，防止鋼筋末端擺動或崩出傷人?！　‰姍C功率的選擇：一些廠家為了節(jié)約成本，故意降低電機功率，目前國內(nèi)彎箍機主要有選用5KW和11KW伺服電機的，功率小的做不了熱軋鋼，建議朋友們選用11KW的。是否配備自動穿線裝置：此裝置對于提高加工效率，節(jié)省人工至關(guān)重要，如果僅憑人工不借助外力來穿線，對于小直徑的還可以接受，如果是大直徑例如12MM的熱軋鋼筋來講，勢必會大大縮短設(shè)備實際加工時間。