省人省力：南陽——鋼絞線穿束機——穿線機再制造產(chǎn)品達(dá)到與原有新品相同的和性能，是循環(huán)經(jīng)濟再利用的形態(tài)。再制造的特征，是產(chǎn)品性能不能低于新品，且成本只有新品的50%，可實現(xiàn)節(jié)能60%以上、節(jié)材70%以上，對環(huán)境的不良影響顯著下降。注重硬件設(shè)施，專業(yè)人才。一邊是嚴(yán)重的資源短缺，一邊是大量的老舊設(shè)備功能失效而遭淘汰，再制造在節(jié)約資源能源、構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟中發(fā)揮重要的作用，也為企業(yè)后市場服務(wù)帶來巨大的空間。抓住再制造方向的機遇，對于工程機械市場新一輪熱潮的掀起起著不可忽略的作用。而企業(yè)則急于從手里扣到錢，進(jìn)行大戲開演。說實在的，對于沒有數(shù)字化思維的企業(yè)，把錢給他們，只能讓他們更舒服地死在新的道路上。如果把示范都變成了自動化、機器人升級設(shè)備而無法深刻理解這次數(shù)字技術(shù)的根本，就是斷掉了自己走向未來的后一次機會，就是堵死了升級之路。6、當(dāng)我們把所有的焦點，相比戴明的控制理論，不客氣地說，我們在看到德美進(jìn)行制造業(yè)升級的時候，必須弄清楚自己的路并未有走完。制造2025有著自己迥然不同的心事。
 
鋼絞線穿束機又稱作：鋼絞線穿索機、鋼絞線穿線機、鋼絞線穿管機。鋼絞線穿束機（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機械傳動，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點動傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機大大的減輕了勞動強度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

原來，企業(yè)是相對封閉的經(jīng)營單元，各掃門前雪，自負(fù)盈虧；而現(xiàn)在，企業(yè)處于一個開放、快速變化的時代。企業(yè)與企業(yè)之間的界限被打破，人與企業(yè)之間的雇傭及依附關(guān)系脆弱，資源共享和快速流通成為潮流。由于借助臺戰(zhàn)略實現(xiàn)商業(yè)模式創(chuàng)新，使得某些兼做實業(yè)與其他業(yè)務(wù)的企業(yè)，利潤不再來源于產(chǎn)品本身，而是來源于服務(wù)及內(nèi)容，產(chǎn)品本身趨于免費。正如人們所周知的麥當(dāng)勞、肯德基，它們的利潤主要不是來源于賣產(chǎn)品和服務(wù)，而是來源于商業(yè)生態(tài)價值提升所產(chǎn)生的貢獻(xiàn)(商業(yè)地產(chǎn)升值是利潤出口之一)。
 穿束機或穿索機、穿線機、穿管機，通常稱之為：穿束機。穿索機簡介
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度從整個趨勢發(fā)展也可以看出這個規(guī)律，2009年開始全球進(jìn)入經(jīng)濟危機，所有行業(yè)和領(lǐng)域幾乎都在下滑，但機器人一直在上升，這幾年的全球復(fù)合增長率都在20%至30%。更明顯，復(fù)合增長率可能達(dá)到40%至50%。這也充分說明，雖然經(jīng)濟在下滑，但越是這種時候企業(yè)越是要改變生產(chǎn)方式，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，靠什么？人力成本越來越高，招工越來越難，產(chǎn)品越來越難以保證，企業(yè)找到一個更好的替代手段機器人。因此，這幾年越是困難，機器人的急迫性越能體現(xiàn)出來，機器人作為一種新的技術(shù)手段和生產(chǎn)方式的特點體現(xiàn)的更明確。
 
省人省力：南陽——鋼絞線穿束機——穿線機預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機用途及特點：
是的穿索施工機械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡單，方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動強度，提高生產(chǎn)效率。

制造仍處于全球價值鏈的中低端，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的形勢十分緊迫。長期以來，我國在轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式方面難以取得突破性進(jìn)展，其根本原因就在于工業(yè)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變緩慢，而工業(yè)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變緩慢的根源在很大程度上是由于缺少工作推進(jìn)的著力點。當(dāng)前，我國經(jīng)濟增長正處于從高速到中高速的新常態(tài)，進(jìn)入提質(zhì)增效升級的第二季，成為制造轉(zhuǎn)型升級和實施工業(yè)強國戰(zhàn)略的關(guān)鍵點和突破口。完成制造向創(chuàng)造蛻變，一定以促進(jìn)質(zhì)造為抓手。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機工作原理：
減速機帶動雙輪轉(zhuǎn)動，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機使用方法：
1、開機前工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機動轉(zhuǎn)方向，是否符合機殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 省人省力：南陽——鋼絞線穿束機——穿線機

他說，這些問題如不解決，我國海洋工程裝備制造業(yè)的發(fā)展將始終受制于人。船舶工業(yè)協(xié)會副聶麗娟指出，由于缺乏全球和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，國內(nèi)海工企業(yè)的自主開發(fā)產(chǎn)品得不到國外客戶的認(rèn)可。僅僅憑借設(shè)施和低成本已經(jīng)無法構(gòu)筑維持我們的競爭優(yōu)勢，設(shè)計研發(fā)、管理組織和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作將成為今后整個產(chǎn)業(yè)競爭的核心。除此之外，在裝備制造方面，隨著勞動力成本的不斷攀升，國內(nèi)海工裝備企業(yè)的優(yōu)勢遭到進(jìn)一步削弱。從生產(chǎn)效率來看，僅為韓國的三分之一到二分之一。
省人省力：南陽——鋼絞線穿束機——穿線機部《關(guān)于推進(jìn)工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》更是細(xì)化了具體戰(zhàn)略目標(biāo)：到2020年，形成較為完善的工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)體系，培育3-5家具有競爭力的龍頭企業(yè)和8-10個配套產(chǎn)業(yè)集群；工業(yè)機器人行業(yè)和企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力和競爭力明顯增強，高端產(chǎn)品市場占有率提高到45%以上，機器人密度(每萬名員工使用機器人臺數(shù))達(dá)到100以上，基本滿足國防建設(shè)、國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需要。無論是從頂層設(shè)計還是具體產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，機器人產(chǎn)業(yè)都受到了極大的關(guān)注與支持，發(fā)展目標(biāo)和路徑清晰，發(fā)展前景廣闊。　　優(yōu)勢：切斷長度可調(diào),無級調(diào)節(jié),切斷長度兩米內(nèi),兩米以上請聯(lián)系定做.精度高,實際切斷誤差小于2mm,1米斷絲以內(nèi)誤差低于0.5mm耗電量低,每小時僅用75度電.該機器結(jié)構(gòu)合理，穩(wěn)定可靠，操作簡潔，自動化程度高，操作人員可同時管理多臺機器，極大地提高了生產(chǎn)效率，是五金、網(wǎng)線等生產(chǎn)廠家必備的專用設(shè)備。　　彎箍機是彎曲機的一種延深，能更好的加工成規(guī)定的角度，模型，彎箍機一般分為半自動彎箍機和全自動彎箍機。彎箍機主要適用于建筑冷軋帶肋鋼筋、熱軋鋼筋、冷軋光圓鋼筋和熱軋盤圓鋼筋的彎鉤和彎箍。自動彎箍機具有設(shè)備使用故障率低，彎曲鋼筋速度快，耗能低不損肋，噪音小、震動輕；有適用、運行可靠等特點。