GXJ15.24:福鼎——鋼絞線穿線機(jī)橋梁穿索機(jī)踢皮球踢的巧妙，公眾也是看的目瞪口呆。且不說(shuō)山寨測(cè)速儀能跑到部門(mén)手中到底誰(shuí)之過(guò)，就這個(gè)新聞來(lái)看，受到影響和傷害的不僅是部門(mén)的公信力、公眾對(duì)部門(mén)的信任度，還有正兒八經(jīng)、認(rèn)真做儀表的儀表企業(yè)。眾所周知，我國(guó)國(guó)產(chǎn)儀器儀表受制于起步晚、規(guī)模小、科技含量低等因素，面對(duì)國(guó)外儀表企業(yè)市場(chǎng)威脅已夠吃力。近幾年來(lái)，國(guó)產(chǎn)儀表雖有崛起之勢(shì)，但低價(jià)競(jìng)標(biāo)、以次充好等惡意競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題層出不窮，中小儀表企業(yè)仍舊舉步維艱。
GXJ15.24:福鼎——鋼絞線穿線機(jī)橋梁穿索機(jī)穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過(guò)要求的長(zhǎng)度。baoxinmawu
1號(hào)鐵路干線從卡拉奇向北經(jīng)拉合爾、堡至白沙瓦，全長(zhǎng)1726公里。該線路直接連通到喀什鐵路，往南再修到瓜達(dá)爾港，則從中東、歐洲或者非洲進(jìn)口的商品，可以通過(guò)上述線路運(yùn)到新疆，再運(yùn)到沿海地區(qū)。而位于海沿岸的瓜達(dá)爾港終將成為運(yùn)輸中東地區(qū)的中轉(zhuǎn)站。2、伊安高鐵遵循歐盟，堪稱八年抗戰(zhàn)伊安高鐵是由土耳其安卡拉至伊斯坦布爾的高速鐵路。全程總長(zhǎng)500多公里，期路段由安卡拉至埃斯基謝希爾段，于2003年動(dòng)工，2009年初通車(chē)。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過(guò)程如下：
1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開(kāi)捆。
2、 將穿索機(jī)安裝到位。
3、 將鋼絞線頭一端穿過(guò)穿索機(jī)。
4、 梁的另外一端開(kāi)動(dòng)穿索機(jī)電源，穿索機(jī)開(kāi)始工作。
5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí)，達(dá)到鋼絞線要求外露長(zhǎng)度時(shí)，電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源，同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。
6、 穿下一根鋼絞線。
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
鋼絞線穿束機(jī)參數(shù)：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速：4KW~11KW
4、整機(jī)重量：80 kg~270KG
重要的挑戰(zhàn)是無(wú)處不在的快速互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施，以及網(wǎng)絡(luò)-物理系統(tǒng)的界面。對(duì)于制造臺(tái)的大數(shù)據(jù)應(yīng)用，我們需要與保護(hù)，這樣，行業(yè)內(nèi)的人們才會(huì)信任這種與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)連接的新型聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，才會(huì)有更多的企業(yè)加入智能工廠的開(kāi)發(fā)和使用。智能工廠既是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，同時(shí)也是一家制造業(yè)企業(yè)需要去逐步建設(shè)的能力。對(duì)不同行業(yè)、不同外部市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局、不同發(fā)展階段和不同企業(yè)能力的企業(yè)來(lái)說(shuō)，其建設(shè)智能工廠的重點(diǎn)和著手點(diǎn)也不盡相同，制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)雖然緊迫，但切忌盲目，根據(jù)自身情況有的放矢、循序漸進(jìn)才是通向智能工廠的大道。
5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無(wú)線控制 .
6、本機(jī)雙穿線通道，大配件設(shè)計(jì)，全齒輪結(jié)構(gòu)，可穿更遠(yuǎn)，更快，更耐用.
7、本機(jī)配件豐富，多規(guī)格穿線頭，穿線液，開(kāi)關(guān)等。
盡管直線步進(jìn)電機(jī)已被廣泛地應(yīng)用，但直線步進(jìn)電機(jī)卻不能夠像普通的直流電機(jī)、交流電機(jī)在常規(guī)條件下使用。它必須由雙環(huán)形脈沖、功率驅(qū)動(dòng)電路等組成控制系統(tǒng)才可以使用。所以想要用好直線步進(jìn)電機(jī)克沒(méi)有那么簡(jiǎn)單，它涉及到
機(jī)械、電機(jī)、電子及計(jì)算機(jī)等眾多專業(yè)知識(shí)。在國(guó)外大功率工業(yè)設(shè)備的驅(qū)動(dòng)上，基本不使用大扭矩直線步進(jìn)電動(dòng)機(jī)，從驅(qū)動(dòng)電路的成本，效率，噪音，加速度，速度，系統(tǒng)慣量與扭矩比來(lái)相比較，還是不劃算，采用直流電動(dòng)機(jī)，加電動(dòng)機(jī)編碼器整體技術(shù)與經(jīng)濟(jì)指標(biāo)高。
GXJ15.24:福鼎——鋼絞線穿線機(jī)橋梁穿索機(jī)，·臨西軸承產(chǎn)業(yè)科技對(duì)接活動(dòng)暨軸承產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰在臨西縣舉行。省科技廳副廳長(zhǎng)李叢民、副市長(zhǎng)史書(shū)娥出席活動(dòng)。據(jù)悉，此次活動(dòng)以經(jīng)濟(jì)新常態(tài)軸承產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展為主題，旨在強(qiáng)化軸承行業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，提升區(qū)域軸承產(chǎn)業(yè)的科技創(chuàng)新能力、核心競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展能力，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效。來(lái)自院校專家及企業(yè)管理人代表分別就《新常態(tài)下的軸承工業(yè)》、《軸承及軸承材料發(fā)展趨勢(shì)》等主題進(jìn)行交流和討論。另一方面，隨著民用安防市場(chǎng)需求逐步釋放，將豐富智能安防產(chǎn)業(yè)的多樣性、多元性，擴(kuò)大安防應(yīng)用范疇;同時(shí)，將會(huì)很大程度上促進(jìn)安防產(chǎn)業(yè)與IT、通信、家電等產(chǎn)業(yè)快速融合，豐富產(chǎn)品形態(tài)，進(jìn)一步擴(kuò)大安防行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模。因此，技術(shù)融合也是實(shí)現(xiàn)安防智能化發(fā)展的必要條件，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下，安防企業(yè)亟待轉(zhuǎn)型。蘇州中德宏泰電子科技股份有限公司產(chǎn)品部經(jīng)理蔣連新指出：智能化安防產(chǎn)品在虛實(shí)的實(shí)體經(jīng)濟(jì)中，通過(guò)產(chǎn)品科技的兼容性和開(kāi)放性逐步與物聯(lián)網(wǎng)融為一體，在智能時(shí)代崛起的態(tài)勢(shì)下，實(shí)現(xiàn)安防產(chǎn)品智能化的基本要求。
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