GXJ15.24:舞鋼——鋼絞線穿線機(jī)橋梁穿索機(jī)由于led顯示屏制造技術(shù)的提升，以及上半年貼片等LED器件等降價(jià)，LED常規(guī)顯示屏領(lǐng)域增長乏力，加之近年來因國內(nèi)戶外市場(chǎng)清理以及香榭麗等戶外知名傳媒公司倒閉等原因，led顯示屏在戶外市場(chǎng)增長有限。2016年在小間距LED爆發(fā)下，帶動(dòng)城市商用顯示應(yīng)用系統(tǒng)快速增長，已經(jīng)成為LED顯示應(yīng)用行業(yè)新的增長點(diǎn)。2016年度上市公司已經(jīng)公布了前三季度業(yè)績(jī)報(bào)告。從上市公司業(yè)績(jī)來看，前三季度，所列上市企業(yè)在報(bào)告期內(nèi)都實(shí)現(xiàn)營收和利潤相較2015年度的同期的巨大增長。我國預(yù)計(jì)到2005年船舶產(chǎn)量可超過700萬載重噸，將消費(fèi)各種船用鋼材200萬噸，如按日本造船芯焊絲消費(fèi)量推算，我國2005年船芯焊絲的需求量可能達(dá)4萬噸左右。④壓力容器和鍋爐：我國目前年需鍋爐和壓力容器鋼材約100萬噸，其中低合金鋼45~50萬噸，低溫鋼5~6萬噸，耐熱鋼3萬噸，其余為優(yōu)質(zhì)低碳鋼。國產(chǎn)電弧螺柱焊機(jī)材料基本滿足配套要求，但仍有部分鋼、低溫鋼、耐熱鋼用焊絲和少量焊條依靠進(jìn)口，關(guān)鍵是國產(chǎn)焊絲的品種較少。
 
鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡(jiǎn)稱穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

還涌現(xiàn)出了諸多服務(wù)機(jī)器人和虛擬機(jī)器人的產(chǎn)品形式，如幼兒教育機(jī)器人、掃地機(jī)器人等。隨著人工智能的不斷發(fā)展，各機(jī)器人系統(tǒng)之間會(huì)進(jìn)行更自動(dòng)化的整合?？吹搅诉@一廣闊前景，同時(shí)也為滿足各行業(yè)日益增長的業(yè)務(wù)需求，各國和企業(yè)都加大了對(duì)機(jī)器人的研究和投入。根據(jù)知名科技調(diào)查顧問公司Technio發(fā)布的一份報(bào)告預(yù)測(cè)，2016年至2020年全球機(jī)器人行業(yè)的研發(fā)投入復(fù)合年增長率將會(huì)超過17%。各大科技公司也在機(jī)器人領(lǐng)域進(jìn)行了大規(guī)模的并購和投入布局。
 穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度為了保證數(shù)控機(jī)床有高的可靠性，就要精心設(shè)計(jì)系統(tǒng)、嚴(yán)格制造和明確可靠性目標(biāo)以及通過維修分析故障模式并找出薄弱環(huán)節(jié)。國外數(shù)控系統(tǒng)均無故障時(shí)間在7～10萬小時(shí)以上，國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)均無故障時(shí)間僅為10000小時(shí)左右，國外整機(jī)均無故障工作時(shí)間達(dá)800小時(shí)以上，而國內(nèi)只有300小時(shí)。11加工過程綠色化隨著日趨嚴(yán)格的環(huán)境與資源約束，制造加工的綠色化越來越重要，而的資源、環(huán)境問題尤為突出。因此，近年來不用或少用冷卻液、實(shí)現(xiàn)干切削、半干切削節(jié)能環(huán)保的機(jī)床不斷出現(xiàn)，并在不斷發(fā)展當(dāng)中。
 
GXJ15.24:舞鋼——鋼絞線穿線機(jī)橋梁穿索機(jī)預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)用途及特點(diǎn)：
是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

李慶文認(rèn)為：的汽車工業(yè)，其市場(chǎng)瓶頸、產(chǎn)品開發(fā)的瓶頸，以及和跨國公司競(jìng)爭(zhēng)的短版都在于自主變速器。但同時(shí)，變速器是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的基礎(chǔ)，沒有自動(dòng)變速器，自動(dòng)駕駛、無人駕駛就無從談起。對(duì)于新能源汽車而言，變速器已經(jīng)成為混合動(dòng)力新能源汽車的核心部件。在新能源車、自動(dòng)駕駛發(fā)展的浪潮下，很多汽車企業(yè)已經(jīng)投入到自動(dòng)變速器的研發(fā)生產(chǎn)中。據(jù)安慶衡介紹：自主變速器在上個(gè)世紀(jì)80年代國內(nèi)的專家就開始著手研究，性的研發(fā)是在本世紀(jì)初開始的，主要由吉利、奇瑞等帶頭研發(fā)。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：
減速機(jī)帶動(dòng)雙輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：
1、開機(jī)前工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 GXJ15.24:舞鋼——鋼絞線穿線機(jī)橋梁穿索機(jī)

多年打而不絕的地條鋼，這次終將走到生命的盡頭了。危害到底有多大？加劇過剩、擾亂市場(chǎng)、污染環(huán)境、造成隱患危害太大了。說起地條鋼，冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)和不少鋼鐵行業(yè)人士一樣地氣憤。他具體分析道：一來，地條鋼都不是經(jīng)過正規(guī)程序批復(fù)的，都屬于違規(guī)、不的產(chǎn)能；二來，從生產(chǎn)過程來講，、環(huán)保等方面都達(dá)不到和要求；三來，從產(chǎn)品上講，很難達(dá)到要求，特別是一些產(chǎn)品以次充好、貼牌銷售，甚至進(jìn)入重點(diǎn)工程中，冒充抗震鋼筋，給建筑工程帶去巨大隱患。
GXJ15.24:舞鋼——鋼絞線穿線機(jī)橋梁穿索機(jī)2015年，我國對(duì)沙特LED照明產(chǎn)品出口金額為8737萬美元，LED照明市場(chǎng)潛力大出口額有所下降照明產(chǎn)品目前主要依靠進(jìn)口，近年照明市場(chǎng)快速興起，節(jié)能減排的要求及快速城鎮(zhèn)化帶動(dòng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提速都使得LED照明保持誘人的發(fā)展?jié)摿?。CSAResearch的數(shù)據(jù)顯示，2014年是我國第二大出口市場(chǎng)，受、經(jīng)濟(jì)等因素的影響，2015年每個(gè)季度的出口額都有不同程度的下降，下降幅度為70%～80%?！　z查完畢后應(yīng)進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn)。作業(yè)過程中主要應(yīng)注意以下事項(xiàng)：開機(jī)前要注意觀察在料斗運(yùn)行范圍內(nèi)及攪拌筒、攪拌斗內(nèi)有無人員，以免開機(jī)后誤傷他人。操作人員在作業(yè)過程中不準(zhǔn)離崗，離崗一定要切斷電源，并鎖好電箱。機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，嚴(yán)禁將頭或手伸人料斗與機(jī)架之間查看或探摸作業(yè)情況，不得用鏟子或鋼管等物件操人運(yùn)轉(zhuǎn)的滾筒內(nèi)?！　∫虼?，鋼筋冷拉時(shí)應(yīng)注意：卷揚(yáng)機(jī)的位置必須使操作人員能見到全部冷拉場(chǎng)地，距離中線不少于5M。冷拉場(chǎng)地在兩頭地錨外要設(shè)置警戒線，設(shè)欄桿防護(hù)和警示牌，嚴(yán)禁非作業(yè)人員在此停留，操作人員在作業(yè)時(shí)必須離開鋼筋2M以外。