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氏合金(包括基軸承合金和鉛基軸承合金)是最廣為人知的軸承材料，由美國人巴比特發(fā)明而得名，因其呈白色，又稱白合金，具有減摩特性的基巴氏合金和鉛基巴氏合金是唯一適合相對(duì)于低硬度軸轉(zhuǎn)動(dòng)的材料，與其它軸承材料相比，具有更好的適應(yīng)性和壓入性，廣泛用于大型船用柴油機(jī)、渦輪機(jī)、交流發(fā)電基軸承合金的主要成分是、鉛、銻、銅。 其中銻和銅，用以提高合金強(qiáng)度和硬度。巴氏合金可簡單地分為三種：高合金、高鉛合金和中間合金(合金中和鉛均占有重要比例)。在所有這些合金系中，銻和銅均作為重要的合金化元素和硬化元素，而且其結(jié)構(gòu)是由硬的、彌散于軟基質(zhì)中的金屬間化合物組成。機(jī)，以及其它礦山機(jī)械和大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械等。

鉑族金屬分析報(bào)告稱，政府出手援助主要地區(qū)銀行后，西班牙問題的深度得以證實(shí)，歐洲市場(chǎng)繼續(xù)陷于困境。作為避風(fēng)港而受益的金價(jià)逐步攀升，帶動(dòng)了鉑鈀價(jià)格。波士頓聯(lián)儲(chǔ)主席Rosengren周二表示，雖然美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇跡象愈發(fā)清晰，但由於復(fù)蘇速度緩慢可能帶來巨大成本，這可能對(duì)勞動(dòng)力市場(chǎng)和經(jīng)濟(jì)造成持久的結(jié)構(gòu)性影響，也可能影響美聯(lián)儲(chǔ)在合理的時(shí)間框架內(nèi)實(shí)現(xiàn)通脹目標(biāo)的能力。由於美聯(lián)儲(chǔ)距實(shí)現(xiàn)充分就業(yè)和維持通脹穩(wěn)定兩大職責(zé)目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)，美國聯(lián)邦儲(chǔ)備委員會(huì)有充分理由維持高度寬松的貨幣政策。

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