日本地震將造成鈀金在汽車業(yè)方面減少，但是全球貨幣政策環(huán)境依然寬松，地緣政治危機推升油價，中東局勢尚不明了，一定程度上支撐了鈀價。受此影響，國際鈀碳回收鈀金周四(31日)歐市歐盤高位震蕩，方向性不明，等待美國非農數(shù)據(jù)出爐。德意志銀行調降二季度對鉑族金屬的預期，因高油價以及日本地震將對經濟產生沖擊。日本地震將造成鈀金在汽車業(yè)方面的需求減少190,000-320,000盎司。分析師表示，近期金價總體處于歷史高位的震蕩格局，這兩天的返升只是震蕩箱體內的脈沖，不是突破性漲勢。鈀碳回收震蕩調整能持續(xù)多久，調整后指向何方，能否再創(chuàng)新高，目前還不得而知?！≈袞|北非局勢依然緊張，市場對利比亞石油出口快速恢復的預期降溫，這將激發(fā)投資者的避險需求，令金價重回上升軌道。本周市場焦點將集中在周五晚上公布的美國3月份非農就業(yè)數(shù)據(jù)，這將帶來美聯(lián)儲是否加息的信號，如果數(shù)據(jù)較預期向好，對鈀碳回收可能會產生一定的壓力。北京時間18:07，國際鈀碳回收鈀金上漲10美元，報760.72美元/盎司，最高觸及764.50美元/盎司，最低探至749.00美元/盎司.

再生是從回收廢雜物料冶金過程后得出的。煉化再生的廢雜物料包括鐵廢料、含合金廢料和熱鍍渣等三大類。鐵廢料含低(0.5%～2%)，數(shù)量大，全世界每年消費的馬口鐵數(shù)量達1800萬t。含合金廢料種類繁多，有各種巴氏軸承合金、易熔合金、焊料(以上三種統(tǒng)稱鉛合金)、青黃銅廢料等，一般含2%～5%或更高，同時含有鉛、銅、銻、鋅等有回收價值的組分。熱鍍渣含最高，數(shù)量較少。工業(yè)上一般分別從馬口鐵、鉛合金、青黃銅和熱鍍渣廢料中回收。從含廢料回收的稱為再生。以別于直接從精礦中生產的原生。

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鉑族金屬分析報告稱，政府出手援助主要地區(qū)銀行后，西班牙問題的深度得以證實，歐洲市場繼續(xù)陷于困境。作為避風港而受益的金價逐步攀升，帶動了鉑鈀價格。焊錫時產生的氣體是有毒的,除了有松香油、氯化鋅等氣體外,還會有鉛的蒸氣產生。長期以來,所用的焊錫其實是錫和鉛的合金,有些牌號的焊條鉛含量高達48%左右。而“鉛”及其化合物對人體的危害及對環(huán)境的污染,眾所周知,在我們錫渣回收時一定要注意,現(xiàn)在越來越被人類所重視。