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而所謂的一線城市，也要反思本地過(guò)高成本削弱競(jìng)爭(zhēng)力的風(fēng)險(xiǎn)，比如深圳這個(gè)創(chuàng)新能力強(qiáng)的城市，因?yàn)楦叻績(jī)r(jià)正在面臨人才資源的。我們也看到，技術(shù)創(chuàng)新正在摧毀舊的產(chǎn)業(yè)。在過(guò)去十年，新興商業(yè)模式層出不窮，電商與支付已經(jīng)重塑了商業(yè)格局，未來(lái)人工智能、無(wú)人駕駛、電動(dòng)汽車等正在試著改變整個(gè)業(yè)態(tài)?；蛟S，一些舊的產(chǎn)業(yè)或企業(yè)在這場(chǎng)技術(shù)中遭受重創(chuàng)，就像諾基亞僅僅因?yàn)闆](méi)有跟上智能手機(jī)半步就轟然倒塌一樣。那些老牌的汽車廠商正在擔(dān)憂特斯拉這樣的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，機(jī)器人的普及也許會(huì)帶來(lái)更多失業(yè)，這種巨變的前景已經(jīng)開(kāi)始影響教育與擇業(yè)。
未交三千款新能源車被部“叫?！碑a(chǎn)銷淘汰or被動(dòng)升級(jí)？陳亞瑩7月6日，部公布第297批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》公告（以下簡(jiǎn)稱《公告》），公布了一批不符合《公告》管理規(guī)定的相關(guān)企業(yè)和產(chǎn)品名單，并宣布自《公告》發(fā)布之日起暫停生產(chǎn)銷售。公告涉及的新能源汽車企業(yè)多達(dá)243家，涉及的車型有3025款，主要為新能源客車及新能源專用車。據(jù)統(tǒng)計(jì)，被暫停生產(chǎn)與銷售的新能源客車有2028款、新能源專用車843款、新能源乘用車154款（統(tǒng)計(jì)車型不包含混合動(dòng)力車型）。



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相反，卻滋生出大面積的商業(yè)、以及財(cái)政補(bǔ)貼被流失等問(wèn)題，不僅使財(cái)政補(bǔ)貼低效或無(wú)效，而且更進(jìn)一步惡化了國(guó)內(nèi)商業(yè)環(huán)境和企業(yè)創(chuàng)新的內(nèi)生動(dòng)力。等四部委于2016年年初組織力量對(duì)93家主要的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行了專項(xiàng)檢查。其中，查處新能源汽車有牌無(wú)車3547輛，盡管財(cái)政補(bǔ)貼被騙事件頻發(fā)，相關(guān)也認(rèn)識(shí)到了普惠性財(cái)政補(bǔ)貼容易使企業(yè)患上依賴癥，而且已經(jīng)不再適應(yīng)企業(yè)由大變強(qiáng)的需要，但還是幻想著從提高補(bǔ)貼進(jìn)入推薦車型目錄的企業(yè)和產(chǎn)品的門(mén)檻入手。
8月20日，駐京津晉的6個(gè)督查組共檢查104家企業(yè)(單位)，發(fā)現(xiàn)20家企業(yè)存在涉氣環(huán)境問(wèn)題。資料圖：北京霧霾天。中新社記者劉關(guān)關(guān)攝存在問(wèn)題的企業(yè)中，屬于涉氣“散亂污”問(wèn)題的4家，治污設(shè)施不正常運(yùn)行的2家，揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)治理問(wèn)題的14家。駐河北省的8個(gè)督查組下沉至9個(gè)縣(區(qū)、市)，對(duì)“1+18”專項(xiàng)方案中18項(xiàng)任務(wù)的447個(gè)具體任務(wù)點(diǎn)位完成情況進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，發(fā)現(xiàn)其中的12項(xiàng)任務(wù)的29個(gè)點(diǎn)位存在問(wèn)題。