新聞：湘潭回收空調(diào)!!高價(jià)回收家具回收
當(dāng)日，記者在已經(jīng)建成的樣板房看到，每個(gè)集裝箱都被設(shè)計(jì)成了一棟小別墅，集裝箱元素在房屋外一目了然，然而空間上卻通過(guò)重構(gòu)并加以色彩變化，已完全打破了原來(lái)長(zhǎng)長(zhǎng)方方的格局，不僅有房，還有院落。客房?jī)?nèi)部更是與普通房屋無(wú)異，家裝精巧的設(shè)計(jì)將集裝箱里有限的空間隔出了許多空間，便于居住者在其中休息、烹飪、健身或者觀景。據(jù)建設(shè)方稱，該23棟野奢院落將在2017年9月26日之前全部完工。屆時(shí)，揚(yáng)州生態(tài)科技新城將增添一處以自然生態(tài)為特色的旅游度假新去處。
根據(jù)部署，專項(xiàng)行動(dòng)將排查446個(gè)自然保護(hù)區(qū)存在的問(wèn)題，嚴(yán)肅查處自然保護(hù)區(qū)各類違規(guī)活動(dòng)，具體包括：一、排查自然保護(hù)區(qū)內(nèi)違規(guī)問(wèn)題。重點(diǎn)排查采礦、采砂、工礦企業(yè)和保護(hù)區(qū)核心區(qū)緩沖區(qū)內(nèi)旅游開發(fā)、水電開發(fā)等對(duì)生態(tài)環(huán)境影響較大的活動(dòng)，以及以來(lái)新增和規(guī)模明顯擴(kuò)大的人類活動(dòng)；將近年來(lái)被約談、通報(bào)、督辦的自然保護(hù)區(qū)問(wèn)題，以及環(huán)保督察發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的整改情況作為檢查重點(diǎn)。二、對(duì)已發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的整改情況進(jìn)行檢查。



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主要回收1、辦公家具回收：
　　 回收/高低床、 老板桌、老板椅、會(huì)議桌、會(huì)議椅、沙發(fā)、辦公桌、文件柜、電腦 桌 椅、屏風(fēng)，隔斷，大班臺(tái)、大班椅、辦公屏風(fēng)、卡座、書柜、職員辦公桌椅、沙發(fā)、茶幾、會(huì)議椅等辦公家私?！　?br />
　　2、民用家具回收：
　　回收/高低床、茶幾、雙層鐵床、木床、雙人床，床墊、各式紅木沙發(fā)、實(shí)木沙發(fā)、真防皮沙發(fā)、藤制沙發(fā)、布藝沙發(fā)、兩用沙發(fā)、席夢(mèng)思床、雙層鐵床、實(shí)木床、三門衣柜、二門衣柜、梳妝臺(tái)、實(shí)木餐臺(tái)、餐椅、電視柜、書柜、電腦臺(tái)等家居家私。
　　3、各類貨架柜臺(tái)回收：
　　回收/玻璃柜寶籠，鞋柜，收銀臺(tái)，貨架、柜臺(tái)、中藥柜、西藥柜、商場(chǎng)系列展柜、超市貨架、學(xué)生桌椅、手機(jī)柜臺(tái)、鋁合金柜臺(tái)、展柜，燈具等

　　4、家用電器回收：
　　回收、冰箱、展示柜、洗衣機(jī)、空調(diào)、、電腦、顯示器、、等家用電器。回收/各類空調(diào)、窗機(jī)、分體、柜機(jī)、好壞空調(diào)，，四門六門冰柜，陳列柜
　　5、賓館家具設(shè)備回收：
　　 回收/席夢(mèng)思床墊，餐桌椅，大型廚具，包廂用品，酒柜，吧臺(tái)，大小冰箱，冰柜，空調(diào)，不銹鋼面案,冰柜,保鮮柜,大批上下床，沙發(fā)，吧椅 ,酒吧設(shè)備
　　6、回收美發(fā)用品：


新聞：湘潭回收空調(diào)!!高價(jià)回收家具回收
這是我國(guó)首款實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)供能、電池供能兩種動(dòng)力模式轉(zhuǎn)換的新能源城際電動(dòng)車組，可以在不接觸電網(wǎng)的情況下續(xù)航超過(guò)200公里。憑借這項(xiàng)技術(shù)，列車可在全路況、全制式的軌道條件下跨軌運(yùn)行。隨著城鎮(zhèn)化速度加快，相鄰城市間、城市各地區(qū)間產(chǎn)生了大量交通需求，迫切需要一種滿足電氣化鐵路—非電氣化鐵路、干線鐵路—支線鐵路、客運(yùn)專線—普通鐵路跨線運(yùn)行的軌道交通裝備。中車長(zhǎng)客股份公司攻克了模塊化系統(tǒng)集成、動(dòng)力電池成組、分析等關(guān)鍵技術(shù)，研制出電電混合（電網(wǎng)受電+電池供電）動(dòng)力模式。
杭州、青島、蘇州本次排名進(jìn)入前十。特別是杭州，從去年的3位，一躍成為第4。以手機(jī)地圖、導(dǎo)航、共享單車、網(wǎng)約車為代表的智能出行指標(biāo)中，杭州人使用“公交+步行導(dǎo)航”的人均頻次，也就是說(shuō)，出行綠色環(huán)保。杭州建城市數(shù)據(jù)大一個(gè)路段有多少車經(jīng)過(guò)，走到哪里去，右轉(zhuǎn)還是直行，速度多少，甚至多少行人占用人行橫道，通過(guò)挖掘這些數(shù)據(jù)之間的關(guān)系，可以建立交通模型，計(jì)算出“聰明”的方案——例如路口紅綠燈設(shè)置多長(zhǎng)時(shí)間通行暢，公交車輛和線路如何調(diào)度不易擁堵等。