新聞：鄭州三聚胺批發(fā)價(jià)位
以山西省原市為例，通過(guò)推廣玉米精播技術(shù)，當(dāng)?shù)禺€產(chǎn)均達(dá)到650到800公斤，比推廣前增長(zhǎng)20%左右。然而近年來(lái)這項(xiàng)技術(shù)的缺陷逐步顯現(xiàn)，比如種植模式導(dǎo)致通風(fēng)欠佳，遇大風(fēng)易倒伏，甚至病蟲害及增產(chǎn)困難等問題。針對(duì)這種情況，當(dāng)?shù)赜械姆N植合作社對(duì)種植模式進(jìn)行了新的探索，使得玉米畝產(chǎn)均突破1000公斤，但同時(shí)面臨著沒有相應(yīng)的精播機(jī)配套，推廣起來(lái)比較吃力的，多數(shù)種植大戶還是希望能有更適用的播種機(jī)械，改進(jìn)舊的耕作方式，繼續(xù)提高單位面積產(chǎn)量。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發(fā)布重污染天氣緊急預(yù)警，近日，河北省解除了停產(chǎn)限產(chǎn)相關(guān)通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺(tái)、邯鄲、定州、辛集、雄安新區(qū)大氣污染工作小組辦公室：
經(jīng)省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心與環(huán)境監(jiān)測(cè)總站、省環(huán)境氣象中心聯(lián)合會(huì)商，預(yù)計(jì)3月14~21日，我省整體擴(kuò)散條件有利，期間17~19日擴(kuò)散條件略有轉(zhuǎn)差，中部地區(qū)部分城市可能出現(xiàn)輕至中度污染。具體預(yù)報(bào)結(jié)果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴(kuò)散條件總體有利，北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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國(guó)內(nèi)五金工具市場(chǎng)的發(fā)展在近年來(lái)相對(duì)比較順利，但是從國(guó)內(nèi)五金工具行業(yè)的總體形式來(lái)看，大部分的企業(yè)仍然處于生產(chǎn)低端產(chǎn)品和代工貼牌的階段，國(guó)產(chǎn)的五金工具產(chǎn)品在全球范圍內(nèi)擁有競(jìng)爭(zhēng)力依舊無(wú)法顯現(xiàn)。除此以外，五金工具的利潤(rùn)空間受到原材料市場(chǎng)的影響，也在不斷被壓縮，五金工具企業(yè)如果還是純粹依靠?jī)r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，將難以提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。經(jīng)過(guò)二十多年的發(fā)展，目前五金工具已經(jīng)成為具底蘊(yùn)的行業(yè)之一。近幾年，的需求較為旺盛，行業(yè)進(jìn)入黃金銷售期。

17-19日，擴(kuò)散條件逐步轉(zhuǎn)差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴(kuò)散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴(kuò)散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請(qǐng)你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。請(qǐng)于應(yīng)急響應(yīng)終止2日內(nèi)，將本次重污染天氣工作開展情況報(bào)送我辦。

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近期，密集一系列涉及農(nóng)機(jī)裝備行業(yè)發(fā)展政策。其中，農(nóng)業(yè)部、部、發(fā)改委等三部委聯(lián)合發(fā)布的《農(nóng)機(jī)裝備發(fā)展行動(dòng)方案》，明確了今后10年農(nóng)機(jī)裝備轉(zhuǎn)型發(fā)展的重點(diǎn)方向和配套政策。據(jù)張?zhí)伊纸榻B，去年農(nóng)作物耕種收綜合機(jī)械化率預(yù)計(jì)超過(guò)65%，同比提高約2個(gè)百分點(diǎn)。而根據(jù)《農(nóng)機(jī)裝備發(fā)展行動(dòng)方案》，至2025年我國(guó)農(nóng)機(jī)化率要達(dá)到75%。因此，分析人士指出，整體來(lái)看，農(nóng)機(jī)裝備仍有增長(zhǎng)空間。未來(lái)具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)及高端農(nóng)機(jī)制造能力的龍頭企業(yè)，將受益于行業(yè)增長(zhǎng)及市場(chǎng)集中度的提高。
相關(guān)城市要密切關(guān)注天氣形勢(shì)變化，加強(qiáng)與省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心空氣會(huì)商，結(jié)合3月份大氣污染目標(biāo)管理需求，加嚴(yán)管控和洽理措施，經(jīng)研判可能出現(xiàn)重污染天氣時(shí)，應(yīng)至少提前2天啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急響應(yīng)。各相關(guān)城市要嚴(yán)格執(zhí)行秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)要求，加強(qiáng)秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)督導(dǎo)檢查力度，確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位。近期風(fēng)力較大，各相關(guān)城市要進(jìn)一步做好揚(yáng)塵污染工作，加強(qiáng)對(duì)工地和道路揚(yáng)塵管控力度，確保落實(shí)六個(gè)百分之百”和“兩個(gè)全覆蓋”的要求。要嚴(yán)厲打擊秸稈、露天焚燒行為，對(duì)露天焚燒秸稈、引發(fā)的著火點(diǎn)，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處置。
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近年來(lái)汽車行業(yè)迅速發(fā)展的背后，有一個(gè)強(qiáng)而的“守護(hù)者”，它就是電力系統(tǒng)。對(duì)于汽車制造商而言，電力系統(tǒng)是維持偌大的汽車制造工廠正常運(yùn)行的“命脈”。隨著汽車制造工廠的自動(dòng)化程度的不斷提高，自動(dòng)化生產(chǎn)線上廣泛采用的變頻器、機(jī)器人等電力電子元器件對(duì)電能的要求也越來(lái)越高。電能問題，包括電壓暫降等，會(huì)引起工廠非計(jì)劃停產(chǎn)、設(shè)備宕機(jī)、關(guān)鍵設(shè)備損壞、產(chǎn)品報(bào)廢等經(jīng)濟(jì)損失。據(jù)美國(guó)電力科學(xué)研究院的一份研究報(bào)告顯示，均每次電能問題造成的汽車停產(chǎn)的損失達(dá)430萬(wàn)元。

近期國(guó)內(nèi)芳烴市場(chǎng)行情略微回升，受到價(jià)格持續(xù)上漲支撐，持貨商出貨報(bào)盤價(jià)拉漲，下游剛需跟進(jìn)較好，但是港口庫(kù)存面相對(duì)高位承壓，致使市場(chǎng)投機(jī)氛圍有限，壓制價(jià)格上漲幅度。截止3月14日收盤，華東甲苯商談價(jià)格在5330-5340元/噸，異構(gòu)商談價(jià)格在5530-5550元/噸；溶劑商談價(jià)格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價(jià)格在5300元/噸，商談價(jià)格在5550-5620元/噸附近。

：截止3月14日收盤，WTI價(jià)格上漲0.35美元，報(bào)收在58.61美元/桶；布倫格下跌0.32美元，報(bào)收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減的供應(yīng)，提振多頭信心，而委內(nèi)瑞拉遭遇了停電事故，導(dǎo)致該國(guó)出貨以及生產(chǎn)方面受阻，再次提振油價(jià)。且1-2月進(jìn)口量同比增長(zhǎng)，對(duì)市場(chǎng)需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國(guó)多數(shù)煉廠檢修結(jié)束，煉廠開工率逐漸攀升，將再次提振需求。目前市場(chǎng)氛圍轉(zhuǎn)好，價(jià)格呈震蕩上揚(yáng)階段。

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事實(shí)上，候任環(huán)保署長(zhǎng)普魯特在1月18日接受了一整天式的質(zhì)詢后，參議員們又給他了差不多1200個(gè)問題要求作答，其中又專門問到了燃油經(jīng)濟(jì)性，不過(guò)普魯特這次學(xué)會(huì)了“推諉”，稱是交通部的職責(zé)。如果交通部的決定與環(huán)保署相左，那將是罕見的。汽車行業(yè)仍然需要分別達(dá)到兩個(gè)部門的要求，將造成極大的混亂，實(shí)際上對(duì)汽車行業(yè)并非利好，政策的確定性有時(shí)比政策的“好壞”更加重要。汽車業(yè)是一個(gè)全球競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)，技術(shù)積累需要長(zhǎng)期的投入，政策穩(wěn)定也同樣是行業(yè)所需要的。
雖甲苯到港量減少，港口庫(kù)存降低，但5350元/噸當(dāng)周呈現(xiàn)上推阻力，庫(kù)存持續(xù)增長(zhǎng)致使市場(chǎng)缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫(kù)存數(shù)量在8.8和15.5萬(wàn)噸。高位庫(kù)存的情況下，甲苯市場(chǎng)表現(xiàn)淡，下游采購(gòu)剛需，買盤心態(tài)一般，主營(yíng)心態(tài)謹(jǐn)慎。
甲苯港口庫(kù)存量下降，而且后期到港量較少，對(duì)市場(chǎng)心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨集中，持貨商對(duì)后市心態(tài)好轉(zhuǎn)，出貨價(jià)。甲苯價(jià)格或偏好運(yùn)行，主要消耗庫(kù)存為主。
市場(chǎng)本身基本面相對(duì)偏差，主要是油價(jià)以及甲苯價(jià)格的上漲利好帶動(dòng)了市場(chǎng)氛圍，對(duì)價(jià)格上升提到支撐作用，但是由于庫(kù)存積累承壓影響，預(yù)計(jì)漲幅不會(huì)太多。

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美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》網(wǎng)站1月26日刊登《搞“機(jī)器人”，美國(guó)能跟上嗎？》的報(bào)道稱，雖然特朗普可以威逼制造商留在美國(guó)，但并不能它們雇用很多的人。相反，企業(yè)很可能將投資大量機(jī)器人，而且還可能是制造。報(bào)道稱，以往，形狀各異的工業(yè)機(jī)器人部件——從用來(lái)裝配汽車的控制的巨大機(jī)械臂，到包裝精美糕點(diǎn)的小巧玲瓏機(jī)器——都是美國(guó)發(fā)明的，但近幾年里，已經(jīng)投資了數(shù)十億美元，要把變成世界的“機(jī)器人仙境”。
3月中旬，由于國(guó)內(nèi)庫(kù)存消化不及預(yù)期，供需面受挫，國(guó)內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫(kù)存攀升， 供需面走弱，市場(chǎng)信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動(dòng)空間較窄，投機(jī)交易難度較大，持貨商低價(jià)出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補(bǔ)需求，跌幅暫時(shí)受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場(chǎng)因齊魯石化、山東晟原、海灣化學(xué)等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)供應(yīng)量依然未有回升，但是下游工廠對(duì)苯的采購(gòu)積極性并不明顯，供需面沒有實(shí)質(zhì)性利好，市場(chǎng)商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場(chǎng)下游工廠對(duì)苯實(shí)際需求相對(duì)有限。本周華南苯市場(chǎng)實(shí)單商談多以按需采購(gòu)為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內(nèi)市場(chǎng)報(bào)價(jià)有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價(jià)格沖高后遭遇阻力，市場(chǎng)行情出現(xiàn)回落，市場(chǎng)需求相對(duì)淡，下游采購(gòu)積極性偏弱，實(shí)單成交有限。截至3月15日，韓國(guó)船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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”三、人工智能面臨的五大考驗(yàn)在這場(chǎng)討論中，我們還得出以下結(jié)論：目前人工智能雖處于寒武紀(jì)的大爆發(fā)階段，但也很可能再度面臨寒潮。具體來(lái)說(shuō)，人工智能可能會(huì)面臨這五大考驗(yàn)：大考驗(yàn)：理論鴻溝很難逾越。目前人工智能在學(xué)上遵循的理論依然是上個(gè)世紀(jì)80年代提出的，人們并沒有從本質(zhì)上理解人類的學(xué)原理，從學(xué)到無(wú)學(xué)的方法還在探索。如果將人工智能比作建造太空，計(jì)算能力和數(shù)據(jù)是燃料，理論就是發(fā)動(dòng)機(jī)。如果你有許多燃料但只擁有小功率發(fā)動(dòng)機(jī)，你的大概無(wú)法飛離地面。
本階段國(guó)內(nèi)苯行業(yè)開工負(fù)荷小幅度下降，周均負(fù)荷在 84%波動(dòng)，較3月上旬。本階段國(guó)內(nèi)純苯市場(chǎng)繼續(xù)走低，企業(yè)價(jià)格下調(diào)產(chǎn)生，下游采購(gòu)積極性下降，地?zé)拵?kù)存水中等偏下，下游尋低價(jià)采購(gòu)為主，料庫(kù)存中等，整體市場(chǎng)交易氣氛偏淡，商家按需補(bǔ)貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調(diào)一致，整體偏弱，對(duì)原材料維持剛需采購(gòu)節(jié)奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負(fù)荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫(kù)存及提貨量對(duì)業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預(yù)計(jì)下周市場(chǎng)，若庫(kù)存及提貨因素仍無(wú)好轉(zhuǎn)，則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化，市場(chǎng)或跌勢(shì)加深。

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不過(guò)，該筆持債終由于“15大機(jī)床SCP003”在去年7月份的到期而穩(wěn)妥過(guò)渡，而這也成為大連機(jī)床至今后一筆如期兌付的超短融債券，這意味著國(guó)金曾與大連機(jī)床的違約擦肩而過(guò)。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，由于多只國(guó)資背景債券先后觸發(fā)違約，這也在一定程度上對(duì)買方的持債邏輯帶來(lái)較大變化。“過(guò)去在資產(chǎn)荒的邏輯下就是加杠桿、加債券來(lái)博取超額收益，但是目前信用風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)，讓盡調(diào)和財(cái)務(wù)篩選成為眼下債券投資非常重要的一環(huán)，因?yàn)橐粋€(gè)一單債券出現(xiàn)違約，都將對(duì)凈值和后續(xù)的投資帶來(lái)比較大的影響。
自春節(jié)以來(lái)，燒堿市場(chǎng)一直呈下行走勢(shì)，弄的人心惶惶。液堿市場(chǎng)以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場(chǎng)以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅多，高達(dá)16%以上。就當(dāng)前燒堿價(jià)格來(lái)說(shuō)，創(chuàng)2017年以來(lái)價(jià)格新低。
燒堿市場(chǎng)不景氣的罪魁禍?zhǔn)走€是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應(yīng)緊張，價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進(jìn)行減產(chǎn)，這對(duì)片堿市場(chǎng)的影響非常之大！

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SOP是作業(yè)人員的工作準(zhǔn)則，將作業(yè)人員的工作予以說(shuō)明與規(guī)范，以達(dá)作業(yè)的一致性與性。SOP是基本的也是重要的職責(zé)，一份完整而且的SOP不但可以規(guī)范生產(chǎn)、服務(wù)流程而且影響整個(gè)公司的運(yùn)作。制作了SOP，并不等于萬(wàn)事大吉，束之高閣，要具體實(shí)施到位。有人說(shuō)，汽車服務(wù)項(xiàng)目很多，認(rèn)為因素重，很難形成化。這其實(shí)是一種懶惰的托詞。只要肯下功夫，沒有什么作業(yè)項(xiàng)目是不能化的。服務(wù)規(guī)范化就是要對(duì)服務(wù)進(jìn)行管理。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復(fù)產(chǎn)的意愿也不強(qiáng)烈，場(chǎng)內(nèi)交投氣氛一般，市場(chǎng)產(chǎn)能過(guò)剩，處于供大于求的狀態(tài)，預(yù)計(jì)短期國(guó)內(nèi)氧化鋁價(jià)格仍有繼續(xù)下跌的風(fēng)險(xiǎn)。
本周，國(guó)內(nèi)液堿市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行為主，山東和河北地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)主要的原因還是當(dāng)?shù)匮趸X企業(yè)采購(gòu)液堿價(jià)格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購(gòu)價(jià)格，使得當(dāng)?shù)?2%離子膜堿主流價(jià)格跌破800元/噸，50%離子膜堿價(jià)格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來(lái)價(jià)格新低。受山東地區(qū)價(jià)格下調(diào)影響，河北地區(qū)價(jià)格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對(duì)保持穩(wěn)定。

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比亞迪比亞迪2月24日公告，公司預(yù)計(jì)2016年度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入103,974,867千元，根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，比亞迪于2011年上市，當(dāng)年受到國(guó)內(nèi)汽車增速回落等影響，欣旺達(dá)3日發(fā)布2016年業(yè)績(jī)快報(bào)，資料顯示，公司主要產(chǎn)品分為3C類鋰離子電池模組、動(dòng)力類鋰離子電池模組、儲(chǔ)能產(chǎn)品等。其中3C類鋰離子電池模組業(yè)務(wù)主要包括手機(jī)數(shù)碼類鋰離子電池模組、筆記本電腦類鋰離子電池模組等。除此之外，公司及下屬子公司在電芯、BMS、自動(dòng)化、VR、精密塑膠、實(shí)驗(yàn)室等領(lǐng)域均有業(yè)務(wù)發(fā)展，以逐漸完善產(chǎn)業(yè)鏈及布局。
目前，主流企業(yè)出廠報(bào)價(jià)如下：
山東東營(yíng)華泰，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在770元/噸，50%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在790元/噸，食品級(jí)堿出廠報(bào)價(jià)在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報(bào)價(jià)在770元/噸，48%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1160元/噸；
江蘇新浦化學(xué)， 32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在920-960元/噸，48%堿出廠報(bào)價(jià)在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在930元/噸，48%堿出廠報(bào)價(jià)1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1530元/噸；
內(nèi)中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在2850元/噸（折百），50%堿出廠報(bào)價(jià)在3050元/噸（折百）；
河南昊華，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在3000元/噸（折百），50%堿出廠報(bào)價(jià)在3100元/噸（折百）。

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”而談到電商臺(tái)對(duì)鋼企海外征程的幫助時(shí)，王則表示：“隨著電商臺(tái)一起進(jìn)海外，風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)程度較低，鋼企無(wú)需自己做倉(cāng)庫(kù)前移，而是可以依靠電商臺(tái)的數(shù)據(jù)分析和本土落地來(lái)確認(rèn)相應(yīng)的銷售備貨情況。”不過(guò)王仲良也進(jìn)一步表示，除了海外市場(chǎng)以外，國(guó)內(nèi)的區(qū)域深耕依然是鋼企的核心重點(diǎn)。一位業(yè)內(nèi)人士對(duì)科技表示，目前國(guó)內(nèi)鋼企極少以出口為導(dǎo)向，“madeinchina”、“madeforchina”是大多數(shù)鋼鐵的核心要?jiǎng)?wù)。
本周，國(guó)內(nèi)片堿市場(chǎng)下行為主，各地區(qū)價(jià)格均出現(xiàn)不同程度的下調(diào)。當(dāng)前，96%片堿主流格在3400-3450元/噸，99%片堿主流格在3450-3500元/噸，價(jià)格與上周相比均下調(diào)100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿出廠報(bào)價(jià)與上周相比下調(diào)了200元/噸左右，周內(nèi)降幅在6%以上。
目前，影響市場(chǎng)下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場(chǎng)處于供大于求的狀態(tài)，且價(jià)格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應(yīng)面。片堿企業(yè)裝置開工正常，貨源供應(yīng)充足，市場(chǎng)整體庫(kù)存偏高，企業(yè)出貨壓力大。
3、需求面。主要體現(xiàn)在終端需求不佳，氧化鋁市場(chǎng)行情不好，且由于鋁土礦價(jià)格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業(yè)減產(chǎn)；另外，受環(huán)保影響，其他下游印染、造紙等行業(yè)開工受限，對(duì)片堿的需求有限。
新聞：鄭州三聚胺批發(fā)價(jià)位
事實(shí)證明，“彩虹”一直沒有停息探索的步伐。2014年，在某地物探示范應(yīng)用項(xiàng)目中，“彩虹”實(shí)現(xiàn)了低山地區(qū)長(zhǎng)航時(shí)、全夜航的作業(yè)模式，相對(duì)載人飛機(jī)的作業(yè)，大大提升了工作效率。與此同時(shí)，高分辨率對(duì)地探測(cè)、良好的通信中繼等方面，讓研究人員看到了“彩虹”廣闊的應(yīng)用空間。為了彌補(bǔ)經(jīng)驗(yàn)技術(shù)不足的劣勢(shì)，他們將學(xué)的目光投向載人飛機(jī)，研究抗惡劣氣象、通信和抗干擾能力以及指揮與控制等方面的“真招”，實(shí)現(xiàn)資源、經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。
我國(guó)“長(zhǎng)征”系列運(yùn)載和“神州”系列飛船推進(jìn)艙的燃料艙、載人艙、軌道艙以及天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室的資源艙和實(shí)驗(yàn)艙都需要大量的鋁材料。的鋁材料有非常好的性能指標(biāo)，其強(qiáng)度、塑性、沖擊韌性、疲勞性能和可焊性等，各方面都很好;所以除了用到中，鋁材料還經(jīng)常被用在了建筑業(yè)和其它的大眾運(yùn)輸工具中。例如，軌道交通方面，鋁型材和鋁板材已經(jīng)成為軌道車輛車體的主體材料。鋁材的發(fā)展也將推動(dòng)我國(guó)的城市發(fā)展建設(shè)，顯然這是相輔相成的。
目前，團(tuán)隊(duì)在上實(shí)現(xiàn)將計(jì)算機(jī)的聽視覺識(shí)別能力“嫁接”到生物體上，構(gòu)建了聽視覺增強(qiáng)的大鼠機(jī)器人;在國(guó)內(nèi)首例實(shí)現(xiàn)人意念控制機(jī)械手，完成“石頭-剪刀-布”猜拳;實(shí)現(xiàn)了用機(jī)器智能增強(qiáng)大鼠自身的學(xué)能力，回答了腦機(jī)融合是否能使生物體獲得學(xué)增強(qiáng)的疑問。面對(duì)人類，研究團(tuán)隊(duì)還實(shí)現(xiàn)了動(dòng)物臺(tái)的“癲癇預(yù)測(cè)-電”腦機(jī)互適應(yīng)融合機(jī)制。部分成果還實(shí)現(xiàn)了初步轉(zhuǎn)化，成功開發(fā)了若干神經(jīng)康復(fù)設(shè)備，并用于臨床試驗(yàn)。