新聞：阜陽氯化石蠟生產(chǎn)企業(yè)
汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，去年我國新能源汽車增長呈現(xiàn)前低后高的走勢。15家新能源汽車公司發(fā)布的凈利潤預(yù)計(jì)增長超過30%；7家公司預(yù)計(jì)業(yè)績?cè)鲩L幅度以上。年底，用一個(gè)詞來總結(jié)汽車企業(yè)業(yè)績，那就是“爆發(fā)”。招商汽車行業(yè)分析師彭琪認(rèn)為，業(yè)績爆發(fā)跟之前補(bǔ)貼門檻設(shè)置過低，側(cè)重點(diǎn)更多是電池，朝電池容量方向傾斜有很大關(guān)系。換句話說，過去，新能源汽車的發(fā)展過分依賴補(bǔ)貼。部分企業(yè)貪圖補(bǔ)貼紅利，在缺乏必要核心技術(shù)的情況下，東拼西湊，一窩蜂地去做電動(dòng)汽車，攪亂了市場的正規(guī)秩序，阻礙了新能源汽車行業(yè)的健康發(fā)展。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發(fā)布重污染天氣緊急預(yù)警，近日，河北省解除了停產(chǎn)限產(chǎn)相關(guān)通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺(tái)、邯鄲、定州、辛集、雄安新區(qū)大氣污染工作小組辦公室：
經(jīng)省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心與環(huán)境監(jiān)測總站、省環(huán)境氣象中心聯(lián)合會(huì)商，預(yù)計(jì)3月14~21日，我省整體擴(kuò)散條件有利，期間17~19日擴(kuò)散條件略有轉(zhuǎn)差，中部地區(qū)部分城市可能出現(xiàn)輕至中度污染。具體預(yù)報(bào)結(jié)果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴(kuò)散條件總體有利，北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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從模具廠的發(fā)展歷史來看，建國以后，我國并沒有專業(yè)的模具廠，五、六十年代隨著汽車廠的建立，逐步建立了附屬于主機(jī)廠的工具廠，基本都是參照蘇聯(lián)模式建立的大而全的工具廠，隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，這些工具廠逐步轉(zhuǎn)為模具廠。以我曾經(jīng)工作過的北汽為例，六十年代叫北汽工具分廠，八十年代成立北京吉普，叫工具車間。主要生產(chǎn)量具、刃具、沖模、鍛模、鑄造型板芯盒，壓鑄模、注塑模、橡膠模及各類卡具，90年代末逐步轉(zhuǎn)為沖壓模具廠。

17-19日，擴(kuò)散條件逐步轉(zhuǎn)差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴(kuò)散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴(kuò)散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請(qǐng)你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。請(qǐng)于應(yīng)急響應(yīng)終止2日內(nèi)，將本次重污染天氣工作開展情況報(bào)送我辦。

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根據(jù)摩洛哥2008年能源戰(zhàn)略，到2020年該國可再生能源發(fā)電量將占總發(fā)電量的42%以上，到2030年這一數(shù)字將達(dá)52%。為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，摩洛哥日前修改了2010年頒布的可再生能源法，積極引導(dǎo)私人投資者參與太陽能和風(fēng)電開發(fā)。2017年，可再生能源將繼續(xù)成為摩洛哥的投資熱門。雖然改革的具體條款和條件尚未確定，但明確的是可再生能源投資者能夠出售其年產(chǎn)量20%的剩余電力。追求能源是摩洛哥大力發(fā)展太陽能的重要因素。
相關(guān)城市要密切關(guān)注天氣形勢變化，加強(qiáng)與省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心空氣會(huì)商，結(jié)合3月份大氣污染目標(biāo)管理需求，加嚴(yán)管控和洽理措施，經(jīng)研判可能出現(xiàn)重污染天氣時(shí)，應(yīng)至少提前2天啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急響應(yīng)。各相關(guān)城市要嚴(yán)格執(zhí)行秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)要求，加強(qiáng)秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)督導(dǎo)檢查力度，確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位。近期風(fēng)力較大，各相關(guān)城市要進(jìn)一步做好揚(yáng)塵污染工作，加強(qiáng)對(duì)工地和道路揚(yáng)塵管控力度，確保落實(shí)六個(gè)百分之百”和“兩個(gè)全覆蓋”的要求。要嚴(yán)厲打擊秸稈、露天焚燒行為，對(duì)露天焚燒秸稈、引發(fā)的著火點(diǎn)，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處置。
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全體與會(huì)代表有這樣一個(gè)共識(shí)：新一代信息技術(shù)和工業(yè)融合發(fā)展呈現(xiàn)新趨勢，智能制造日益成為未來汽車齒輪制造業(yè)發(fā)展的重大趨勢和核心內(nèi)容；數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化制造模式正在成為汽車齒輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展和變革的重要方向，也必將引發(fā)新一輪汽車齒輪制造業(yè)，并重新構(gòu)筑全球汽車齒輪制造業(yè)競爭格局。江蘇科星新材料集團(tuán)有限公司總經(jīng)理傅士超認(rèn)為：“大力發(fā)展綠色、環(huán)保的產(chǎn)品是技術(shù)進(jìn)步的方向，也是構(gòu)建綠色制造體系、實(shí)現(xiàn)《制造2025》戰(zhàn)略規(guī)劃的重要支撐。

近期國內(nèi)芳烴市場行情略微回升，受到價(jià)格持續(xù)上漲支撐，持貨商出貨報(bào)盤價(jià)拉漲，下游剛需跟進(jìn)較好，但是港口庫存面相對(duì)高位承壓，致使市場投機(jī)氛圍有限，壓制價(jià)格上漲幅度。截止3月14日收盤，華東甲苯商談價(jià)格在5330-5340元/噸，異構(gòu)商談價(jià)格在5530-5550元/噸；溶劑商談價(jià)格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價(jià)格在5300元/噸，商談價(jià)格在5550-5620元/噸附近。

：截止3月14日收盤，WTI價(jià)格上漲0.35美元，報(bào)收在58.61美元/桶；布倫格下跌0.32美元，報(bào)收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減的供應(yīng)，提振多頭信心，而委內(nèi)瑞拉遭遇了停電事故，導(dǎo)致該國出貨以及生產(chǎn)方面受阻，再次提振油價(jià)。且1-2月進(jìn)口量同比增長，對(duì)市場需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國多數(shù)煉廠檢修結(jié)束，煉廠開工率逐漸攀升，將再次提振需求。目前市場氛圍轉(zhuǎn)好，價(jià)格呈震蕩上揚(yáng)階段。

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手持電動(dòng)工具，指的是便攜式的電動(dòng)工具，可直接用手操作無需其他輔助裝置。電動(dòng)工具的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)輕巧，體積小、重量輕、振動(dòng)小、噪聲低、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，便于控制與操作，攜帶使用方便，堅(jiān)固及耐用。與手動(dòng)工具相比可提高勞動(dòng)生產(chǎn)率數(shù)倍到數(shù)十倍；比風(fēng)動(dòng)工具效率高，費(fèi)用低和易于控制。我國電動(dòng)工具市場正日趨成熟，品牌意識(shí)和品牌效應(yīng)將凸顯。未來幾年內(nèi)，國產(chǎn)電動(dòng)工具所占份額將會(huì)進(jìn)一步提高，隨著電動(dòng)工具市場需求的不斷升溫，將推動(dòng)我國相關(guān)企業(yè)中的生產(chǎn)經(jīng)營向利好方向發(fā)展，行業(yè)前景可期。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當(dāng)周呈現(xiàn)上推阻力，庫存持續(xù)增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫存數(shù)量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯市場表現(xiàn)淡，下游采購剛需，買盤心態(tài)一般，主營心態(tài)謹(jǐn)慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對(duì)市場心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國內(nèi)現(xiàn)貨集中，持貨商對(duì)后市心態(tài)好轉(zhuǎn)，出貨價(jià)。甲苯價(jià)格或偏好運(yùn)行，主要消耗庫存為主。
市場本身基本面相對(duì)偏差，主要是油價(jià)以及甲苯價(jià)格的上漲利好帶動(dòng)了市場氛圍，對(duì)價(jià)格上升提到支撐作用，但是由于庫存積累承壓影響，預(yù)計(jì)漲幅不會(huì)太多。

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電池不過關(guān)成衡車隱患從以上兩次電動(dòng)衡車風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測結(jié)果可以看出，電池不過關(guān)已嚴(yán)重威脅到電動(dòng)衡車使用者的人身。在摻有劣質(zhì)電池的電池組中，由于劣質(zhì)電池不參加工作，電池組中只有一半電芯接入電路，電芯的倍率放電性能不足，無法滿足高電流的需求，當(dāng)衡車進(jìn)行加速、爬坡或者越障時(shí)，電池組就會(huì)因?yàn)楣╇姴蛔銓?dǎo)致突然斷電，此時(shí)使用者就會(huì)有跌落摔傷的危險(xiǎn)。續(xù)航里程虛標(biāo)也會(huì)讓使用者在駕駛電動(dòng)衡車行駛過程中，對(duì)行使里程數(shù)發(fā)生誤判，從而導(dǎo)致電池組突然斷電發(fā)生摔車的情況。
3月中旬，由于國內(nèi)庫存消化不及預(yù)期，供需面受挫，國內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動(dòng)空間較窄，投機(jī)交易難度較大，持貨商低價(jià)出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補(bǔ)需求，跌幅暫時(shí)受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學(xué)等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當(dāng)?shù)厥袌龉?yīng)量依然未有回升，但是下游工廠對(duì)苯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實(shí)質(zhì)性利好，市場商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對(duì)苯實(shí)際需求相對(duì)有限。本周華南苯市場實(shí)單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內(nèi)市場報(bào)價(jià)有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價(jià)格沖高后遭遇阻力，市場行情出現(xiàn)回落，市場需求相對(duì)淡，下游采購積極性偏弱，實(shí)單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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將來，也許我們會(huì)與外星人必有一戰(zhàn)，當(dāng)我們的科技水突破了“超光速航行”這個(gè)宇宙旅行的極限時(shí)，宇宙與我們和外星之間的戰(zhàn)略穩(wěn)也被打破了，使我們具備了向外星人發(fā)起進(jìn)攻的技術(shù)條件，所以此時(shí)外星人會(huì)利用自己的技術(shù)優(yōu)勢發(fā)動(dòng)先發(fā)制人的進(jìn)攻，把地球人變?yōu)樗麄兊呐`。因?yàn)楦鞣N智慧生物的進(jìn)化史中，科技的發(fā)展速度是以加速度進(jìn)行的，以前數(shù)萬年、數(shù)千年、數(shù)百年的科技進(jìn)步與被淘汰的循環(huán)會(huì)在后達(dá)到一年甚至幾個(gè)月就完全翻一翻的技術(shù)進(jìn)步更新速率。
本階段國內(nèi)苯行業(yè)開工負(fù)荷小幅度下降，周均負(fù)荷在 84%波動(dòng)，較3月上旬。本階段國內(nèi)純苯市場繼續(xù)走低，企業(yè)價(jià)格下調(diào)產(chǎn)生，下游采購積極性下降，地?zé)拵齑嫠械绕?，下游尋低價(jià)采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補(bǔ)貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調(diào)一致，整體偏弱，對(duì)原材料維持剛需采購節(jié)奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負(fù)荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對(duì)業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預(yù)計(jì)下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉(zhuǎn)，則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化，市場或跌勢加深。

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博世、、法雷奧、威伯科等零部件企業(yè)均已掌握制動(dòng)能量回收技術(shù)，很多國內(nèi)汽車零部件企業(yè)也正在研發(fā)制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，并取得了一定成績。亞太股份和武漢元豐汽車電控系統(tǒng)有限公司是國內(nèi)較早開發(fā)制動(dòng)能量回收技術(shù)的企業(yè)。亞太股份在ABS基礎(chǔ)上開發(fā)了新能源汽車制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，其能量回收式電動(dòng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)正在北汽、奇瑞、福田、上汽等多種新能源車型上配裝試驗(yàn)；武漢元豐與國內(nèi)汽車企業(yè)等合作開發(fā)了基于制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的液壓ABS，能夠應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車。
自春節(jié)以來，燒堿市場一直呈下行走勢，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅多，高達(dá)16%以上。就當(dāng)前燒堿價(jià)格來說，創(chuàng)2017年以來價(jià)格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍?zhǔn)走€是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應(yīng)緊張，價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進(jìn)行減產(chǎn)，這對(duì)片堿市場的影響非常之大！

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擋風(fēng)玻璃是每輛汽車上都會(huì)有的部件。如今就連許多摩托車上也都安裝了擋風(fēng)玻璃。不過我們都知道，剛剛有汽車的時(shí)候車上是沒有擋風(fēng)玻璃的。那么擋風(fēng)玻璃什么時(shí)候開始存在，又是如何一步步發(fā)展到的呢？擋風(fēng)玻璃說到擋風(fēng)玻璃的由來，我們先一起看看當(dāng)今的擋風(fēng)玻璃作用何在?，F(xiàn)在的擋風(fēng)玻璃主要用于阻擋行車過程中飛來的小石子、小飛蟲等雜物，從而保護(hù)駕乘者。同時(shí)貼了防紫外線膜的玻璃可以過濾掉許多對(duì)人體有害的射線，保護(hù)人不受各種輻射的侵害。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復(fù)產(chǎn)的意愿也不強(qiáng)烈，場內(nèi)交投氣氛一般，市場產(chǎn)能過剩，處于供大于求的狀態(tài)，預(yù)計(jì)短期國內(nèi)氧化鋁價(jià)格仍有繼續(xù)下跌的風(fēng)險(xiǎn)。
本周，國內(nèi)液堿市場弱勢運(yùn)行為主，山東和河北地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)主要的原因還是當(dāng)?shù)匮趸X企業(yè)采購液堿價(jià)格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購價(jià)格，使得當(dāng)?shù)?2%離子膜堿主流價(jià)格跌破800元/噸，50%離子膜堿價(jià)格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來價(jià)格新低。受山東地區(qū)價(jià)格下調(diào)影響，河北地區(qū)價(jià)格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對(duì)保持穩(wěn)定。

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共享經(jīng)濟(jì)是否帶來行業(yè)變革有待驗(yàn)證滴滴俱樂部和滴滴驛站作為服務(wù)滴滴司機(jī)和群體的線下家園，滴滴俱樂部以線上連接線下的多元化發(fā)展模式，圍繞滴滴出行臺(tái)業(yè)務(wù)服務(wù)，司機(jī)職業(yè)服務(wù)和車輛服務(wù)構(gòu)建綜合服務(wù)臺(tái)。在滴滴出行臺(tái)業(yè)務(wù)之外，汽車后市場是俱樂部的重點(diǎn)功能性，可提供車輛、維修、鈑噴、定損及直賠維修服務(wù)，在滴滴俱樂部之前，滴滴還與各地洗車行、飯店、加油站等領(lǐng)域進(jìn)行合作，在城區(qū)車流密集的區(qū)域開設(shè)具有餐飲、購物、加油、汽車維修等功能的滴滴驛站，并圍繞司機(jī)和乘客提供一些日常服務(wù)。
目前，主流企業(yè)出廠報(bào)價(jià)如下：
山東東營華泰，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在770元/噸，50%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在790元/噸，食品級(jí)堿出廠報(bào)價(jià)在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報(bào)價(jià)在770元/噸，48%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1160元/噸；
江蘇新浦化學(xué)， 32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在920-960元/噸，48%堿出廠報(bào)價(jià)在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在930元/噸，48%堿出廠報(bào)價(jià)1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1530元/噸；
內(nèi)中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在2850元/噸（折百），50%堿出廠報(bào)價(jià)在3050元/噸（折百）；
河南昊華，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在3000元/噸（折百），50%堿出廠報(bào)價(jià)在3100元/噸（折百）。

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值得注意的是，由于安防行業(yè)的要求，通常不得使用可靠性差、易被仿制的磁卡。目前接觸式卡的技術(shù)成熟、價(jià)格較低，應(yīng)用也較為廣泛；非接觸式卡使用隱蔽、方便，大有后來居上之勢。儲(chǔ)存信息量大是卡的優(yōu)勢，它不僅作為鑰匙，還可載入多項(xiàng)個(gè)人信息，特別適合金融業(yè)注重“驗(yàn)明正身”的行業(yè)特點(diǎn)，而且一卡多用（如入門、、存儲(chǔ)、付費(fèi)等）帶來持卡人的便利。使用這類電子防盜鎖，需要仔細(xì)保管卡（即鑰匙），尤其丟失了必須盡快取消該卡的授權(quán)。
本周，國內(nèi)片堿市場下行為主，各地區(qū)價(jià)格均出現(xiàn)不同程度的下調(diào)。當(dāng)前，96%片堿主流格在3400-3450元/噸，99%片堿主流格在3450-3500元/噸，價(jià)格與上周相比均下調(diào)100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿出廠報(bào)價(jià)與上周相比下調(diào)了200元/噸左右，周內(nèi)降幅在6%以上。
目前，影響市場下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場處于供大于求的狀態(tài)，且價(jià)格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應(yīng)面。片堿企業(yè)裝置開工正常，貨源供應(yīng)充足，市場整體庫存偏高，企業(yè)出貨壓力大。
3、需求面。主要體現(xiàn)在終端需求不佳，氧化鋁市場行情不好，且由于鋁土礦價(jià)格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業(yè)減產(chǎn)；另外，受環(huán)保影響，其他下游印染、造紙等行業(yè)開工受限，對(duì)片堿的需求有限。
新聞：阜陽氯化石蠟生產(chǎn)企業(yè)
對(duì)于未來新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢，相關(guān)專家表示，未來技術(shù)帶用將日益明顯，產(chǎn)品創(chuàng)新步伐加快。我國對(duì)新材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展非常，在科技攻關(guān)計(jì)劃、高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)等科技計(jì)劃中都給予了新材料領(lǐng)域重點(diǎn)支持。未來新材料產(chǎn)品創(chuàng)新步伐將加快，將形成一批具有先進(jìn)水的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)成果。另一方面，新材料產(chǎn)業(yè)將更加注重可持續(xù)發(fā)展?！拔磥硇虏牧闲袠I(yè)將向高性能、多功能、綠色化方向發(fā)展，新材料產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展是滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇，面對(duì)資源、生態(tài)環(huán)境及人口的巨大壓力，生態(tài)環(huán)境材料及其綠色生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展日益受到關(guān)注。
2008年終由次貸危機(jī)掀起的美國金融危機(jī)，讓人們意識(shí)到金融體系過去幾十年不受的危害，但是美國的解決措施卻是出資收購不良資產(chǎn)，拯救金融體系。盡管美國試圖利用寬松的貨幣政策對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的投資與消費(fèi)，但是由于危機(jī)導(dǎo)致的積累，使得新增的貨幣都被用來償還前期的和購買現(xiàn)存的資產(chǎn)也就是房子，而并沒有流入實(shí)體經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。數(shù)據(jù)顯示，美國人均GDP自2008年的49330美元至2015年的54960美元，年均增長率不足2％。
從技校生，到打工仔，再到創(chuàng)業(yè)者，26歲的王方普只用了3年時(shí)間，就完成了人生的“跳”，實(shí)現(xiàn)了由一名不起眼的職校生到老板的逆襲。出生在江西九江縣農(nóng)村的王方普，母親常年在家務(wù)農(nóng)，父親在當(dāng)?shù)卮蛄愎ぃ⒈〉氖杖氤艘患胰松铋_支外，還要供他和上學(xué)。因?yàn)椴幌虢o家里繼續(xù)負(fù)擔(dān)，王方普選擇了去江西技師學(xué)院的模具設(shè)計(jì)專業(yè)學(xué)。在企業(yè)實(shí)期間，王方普對(duì)電梯維修產(chǎn)生了濃厚。他潛心鉆研，虛心求教，全身心地投入到電梯維修的學(xué)中。