新聞：開封異丁醛價格
除紫光/長江存儲之外，2016年福建晉華與聯(lián)電簽訂技術(shù)合作協(xié)定，由聯(lián)電協(xié)助其生產(chǎn)利基型DRAM。新建的12英寸廠房已經(jīng)動工，初步產(chǎn)能規(guī)劃每月6萬片，估計2017年底完成技術(shù)開發(fā)，2018年9月試產(chǎn)。以上舉措顯示，我國存儲器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正在持續(xù)推進(jìn)。如果僅從規(guī)劃中的產(chǎn)能來看，已經(jīng)超過半導(dǎo)體廠商在建設(shè)的產(chǎn)能。整理各家公司公開發(fā)布的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，紫光/長江存儲+晉華+不過，這一情況已經(jīng)引起存儲器大廠的警惕。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發(fā)布重污染天氣緊急預(yù)警，近日，河北省解除了停產(chǎn)限產(chǎn)相關(guān)通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲、定州、辛集、雄安新區(qū)大氣污染工作小組辦公室：
經(jīng)省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心與環(huán)境監(jiān)測總站、省環(huán)境氣象中心聯(lián)合會商，預(yù)計3月14~21日，我省整體擴散條件有利，期間17~19日擴散條件略有轉(zhuǎn)差，中部地區(qū)部分城市可能出現(xiàn)輕至中度污染。具體預(yù)報結(jié)果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴散條件總體有利，北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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而蘇聯(lián)一方的人口只有自己的兩億多加上東歐幾千萬，要和美國控制下的全球體系競爭，只能延續(xù)二戰(zhàn)前那種更適合于進(jìn)行戰(zhàn)備的科技產(chǎn)業(yè)體系，通過自上而下的方式在應(yīng)用技術(shù)方面獲得率，從而使自己的工業(yè)體系喪失了自我升級的能力。另一方面，人口缺乏也使蘇聯(lián)不得不把有數(shù)的人口都集中到工業(yè)和重工業(yè)上，到蘇聯(lián)解體的時候，蘇聯(lián)總?cè)丝谥挥?．8億，卻有7000萬產(chǎn)業(yè)工人，均4個蘇聯(lián)人就有1個產(chǎn)業(yè)工人，其中絕大多數(shù)都在和重工業(yè)部門。

17-19日，擴散條件逐步轉(zhuǎn)差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。請于應(yīng)急響應(yīng)終止2日內(nèi)，將本次重污染天氣工作開展情況報送我辦。

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KUKA還是做機器人的廠家里會玩的。這貨近幾年發(fā)布了幾個不靠譜的宣傳視頻，圈外是火了一把，圈內(nèi)被很多人吐槽。問題是工業(yè)機器人圈外人不買啊，莫非前幾年就知道可能要被收購，早就開始造勢了？總而言之，KUKA是一家“不走尋常路”的廠商，雖然技術(shù)水相對ABB較弱，但仍然代表了業(yè)內(nèi)一，如果Midea的收購成功，必然是一筆劃算的買賣。KUKA這風(fēng)格如果在轉(zhuǎn)戰(zhàn)消費和商業(yè)市場，絕壁混的比在工業(yè)領(lǐng)域好。
相關(guān)城市要密切關(guān)注天氣形勢變化，加強與省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心空氣會商，結(jié)合3月份大氣污染目標(biāo)管理需求，加嚴(yán)管控和洽理措施，經(jīng)研判可能出現(xiàn)重污染天氣時，應(yīng)至少提前2天啟動相應(yīng)級別的應(yīng)急響應(yīng)。各相關(guān)城市要嚴(yán)格執(zhí)行秋冬季錯峰生產(chǎn)要求，加強秋冬季錯峰生產(chǎn)督導(dǎo)檢查力度，確保各項措施落實到位。近期風(fēng)力較大，各相關(guān)城市要進(jìn)一步做好揚塵污染工作，加強對工地和道路揚塵管控力度，確保落實六個百分之百”和“兩個全覆蓋”的要求。要嚴(yán)厲打擊秸稈、露天焚燒行為，對露天焚燒秸稈、引發(fā)的著火點，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時處置。
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山東省農(nóng)機局局長卜祥聯(lián)：通過學(xué)、領(lǐng)會農(nóng)村工作會議和農(nóng)業(yè)工作會精神，感受深的依然是對“三農(nóng)”工作的高度。總強調(diào)，要始終“三農(nóng)”工作，持續(xù)強化重農(nóng)強農(nóng)。作為一名“三農(nóng)”工作者，我很受鼓舞，倍感振奮。在發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)過程中，農(nóng)機化在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)建設(shè)中的作用和地位無疑是非常重要的，會議提出2017年的一項工作重點是要抓好“五區(qū)一園四臺”，在這當(dāng)中無論是“五區(qū)”還是“一園四臺”建設(shè)，其實都離不開現(xiàn)代農(nóng)機裝備的強支撐，農(nóng)機化發(fā)展擔(dān)子還很重。

近期國內(nèi)芳烴市場行情略微回升，受到價格持續(xù)上漲支撐，持貨商出貨報盤價拉漲，下游剛需跟進(jìn)較好，但是港口庫存面相對高位承壓，致使市場投機氛圍有限，壓制價格上漲幅度。截止3月14日收盤，華東甲苯商談價格在5330-5340元/噸，異構(gòu)商談價格在5530-5550元/噸；溶劑商談價格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價格在5300元/噸，商談價格在5550-5620元/噸附近。

：截止3月14日收盤，WTI價格上漲0.35美元，報收在58.61美元/桶；布倫格下跌0.32美元，報收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減的供應(yīng)，提振多頭信心，而委內(nèi)瑞拉遭遇了停電事故，導(dǎo)致該國出貨以及生產(chǎn)方面受阻，再次提振油價。且1-2月進(jìn)口量同比增長，對市場需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國多數(shù)煉廠檢修結(jié)束，煉廠開工率逐漸攀升，將再次提振需求。目前市場氛圍轉(zhuǎn)好，價格呈震蕩上揚階段。

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該網(wǎng)友還說，在行車過程中，拖拉機的車速較快，還連續(xù)闖黃燈，看起來非常危險。在注意到這張圖片以后，1月8日早上6時許，海州一大隊根據(jù)圖片和網(wǎng)絡(luò)上所反映的線索，到路上連徐高鐵站工地附近蹲守。然而從6時到8時都不見該車，相關(guān)民工已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)投入工作。隨后們在工地周圍實施地毯式搜索，根據(jù)群眾提供的線索摸查到該車停放在路臨洪路路口北側(cè)的一施工場地。進(jìn)入工地，在確認(rèn)因下雨而沒出車的機動車仍在工地停留后，安排拖車和增援警力。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當(dāng)周呈現(xiàn)上推阻力，庫存持續(xù)增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫存數(shù)量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯市場表現(xiàn)淡，下游采購剛需，買盤心態(tài)一般，主營心態(tài)謹(jǐn)慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對市場心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國內(nèi)現(xiàn)貨集中，持貨商對后市心態(tài)好轉(zhuǎn)，出貨價。甲苯價格或偏好運行，主要消耗庫存為主。
市場本身基本面相對偏差，主要是油價以及甲苯價格的上漲利好帶動了市場氛圍，對價格上升提到支撐作用，但是由于庫存積累承壓影響，預(yù)計漲幅不會太多。

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為此，北京市環(huán)境保護(hù)監(jiān)測中心選擇在順義區(qū)先行先試。據(jù)了解，順義區(qū)19個鎮(zhèn)6個街道辦共布置了119個微型監(jiān)測站，與王欣看到的系統(tǒng)界面不一樣，順義區(qū)環(huán)保局工作人員馬海娟看到的是順義區(qū)本身的情況。點擊熱力圖，整個順義區(qū)地圖上呈現(xiàn)著綠色和黃色，“這說明現(xiàn)在空氣總體良好，嚴(yán)重時還會呈現(xiàn)紅色?！瘪R海娟說。此外，在重污染期間，系統(tǒng)還提供查看高值區(qū)的功能，工作人員可以根據(jù)需要查看嚴(yán)重超排、輕度超排、一般超排、長期超排的區(qū)域，有針對性地進(jìn)行。
3月中旬，由于國內(nèi)庫存消化不及預(yù)期，供需面受挫，國內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動空間較窄，投機交易難度較大，持貨商低價出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補需求，跌幅暫時受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學(xué)等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當(dāng)?shù)厥袌龉?yīng)量依然未有回升，但是下游工廠對苯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實質(zhì)性利好，市場商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯實際需求相對有限。本周華南苯市場實單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內(nèi)市場報價有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價格沖高后遭遇阻力，市場行情出現(xiàn)回落，市場需求相對淡，下游采購積極性偏弱，實單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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三、殘膜回收機禍兮福之所倚，福兮禍之所伏。任何事物都有兩面性，就拿地膜這種農(nóng)資來說吧，看上去薄薄一層，但作用卻相當(dāng)大，不僅能提高地溫、保水、保肥，而且還能滅草、防病蟲、防旱抗?jié)?、抑鹽保苗、改進(jìn)近地面光熱條件，使農(nóng)產(chǎn)品更衛(wèi)生清潔。在十幾年的普及期內(nèi)，地膜為貢獻(xiàn)糧食何止萬千，為農(nóng)民收入何止千萬？但大量使用地膜也有一個負(fù)作用，即地膜殘留，也叫白色污染。據(jù)統(tǒng)計，我國農(nóng)膜每年殘留量高達(dá)四十多萬噸，殘膜率達(dá)20%-40%，比如新疆棉花種植農(nóng)膜殘留率25%，并且如果不清理干凈，每年會累堆在地里，直至不能種植。
本階段國內(nèi)苯行業(yè)開工負(fù)荷小幅度下降，周均負(fù)荷在 84%波動，較3月上旬。本階段國內(nèi)純苯市場繼續(xù)走低，企業(yè)價格下調(diào)產(chǎn)生，下游采購積極性下降，地?zé)拵齑嫠械绕?，下游尋低價采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調(diào)一致，整體偏弱，對原材料維持剛需采購節(jié)奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負(fù)荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預(yù)計下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉(zhuǎn)，則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化，市場或跌勢加深。

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這樣一輛私人定制的鈦合金自行車，時尚簡約，輕巧便捷。車的問題解決了，李震發(fā)現(xiàn)，騎行環(huán)境“不大對勁”。騎行有賴于公共建設(shè)的程度如今，機動車保有量的帶來環(huán)境污染和擁堵的城市“通病”。2016年，霧霾鎖城，西安實行機動車限行制度。“綠色出行”再一次成為和民間大力提倡的口號。自行車似乎正在重新成為健康和時尚的象征。然而騎行本身沒有過去那么容易了。李震的分2次，途經(jīng)西安市環(huán)城南路、南門、長安路、翠華路，“基本都有自行車道，只是走著走著就并到了公交道里，有的消失在人行道中，無路可走了。
自春節(jié)以來，燒堿市場一直呈下行走勢，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅多，高達(dá)16%以上。就當(dāng)前燒堿價格來說，創(chuàng)2017年以來價格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍?zhǔn)走€是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應(yīng)緊張，價格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進(jìn)行減產(chǎn)，這對片堿市場的影響非常之大！

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但A→B系統(tǒng)距離科幻片中存在情感的機器人還差得很遠(yuǎn)，人類的智能也遠(yuǎn)遠(yuǎn)比A→B系統(tǒng)得多。那么A→B這個系統(tǒng)能做什么？關(guān)于其性影響，這里列一個法則：如果人類進(jìn)行一項思考時間少于一秒的任務(wù)，那么不遠(yuǎn)的將來或許我們能用人工智能自動化完成這項任務(wù)。吳恩達(dá)，百度科學(xué)家，人工智能和機器學(xué)領(lǐng)域上權(quán)威的學(xué)者之一。百度科學(xué)家吳恩達(dá)表示，人們在人工智能應(yīng)用方面已經(jīng)做了很多有價值的研究：在視頻中檢測可疑行為、汽車即將撞到行人時自動急剎車、自動網(wǎng)上的黃暴內(nèi)容，上述任務(wù)均可在一秒之內(nèi)完成。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復(fù)產(chǎn)的意愿也不強烈，場內(nèi)交投氣氛一般，市場產(chǎn)能過剩，處于供大于求的狀態(tài)，預(yù)計短期國內(nèi)氧化鋁價格仍有繼續(xù)下跌的風(fēng)險。
本周，國內(nèi)液堿市場弱勢運行為主，山東和河北地區(qū)價格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價格出現(xiàn)下調(diào)主要的原因還是當(dāng)?shù)匮趸X企業(yè)采購液堿價格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購價格，使得當(dāng)?shù)?2%離子膜堿主流價格跌破800元/噸，50%離子膜堿價格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來價格新低。受山東地區(qū)價格下調(diào)影響，河北地區(qū)價格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對保持穩(wěn)定。

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第三個階段叫：無“網(wǎng)”不達(dá)人類近的300年發(fā)生了三次工業(yè)，使人類進(jìn)入了大工業(yè)時代，大工業(yè)時代的使命是為人類搭建各種基本設(shè)施，包括硬件、資源、設(shè)備、產(chǎn)品等等，通俗的說就是為人類搭建舞臺，它讓世界硬朗又開闊。如今舞臺已經(jīng)搭建完畢，而我們也迎來了第四次工業(yè)。人類正在進(jìn)入無網(wǎng)不達(dá)的信息時代。水木然認(rèn)為未來是一個高度協(xié)作、跨界互聯(lián)、且鏈接無處不在的世界，每一個人、每一份信息、每一件商品，都是價值鏈上的一個重要的節(jié)點，無數(shù)條價值鏈細(xì)而不脆、繁而不亂，正在支撐一個全新的世界。
目前，主流企業(yè)出廠報價如下：
山東東營華泰，32%離子膜堿出廠報價在770元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報價在790元/噸，食品級堿出廠報價在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報價在770元/噸，48%離子膜堿出廠報價在1160元/噸；
江蘇新浦化學(xué)， 32%離子膜堿出廠報價在920-960元/噸，48%堿出廠報價在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報價在930元/噸，48%堿出廠報價1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1530元/噸；
內(nèi)中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報價在2850元/噸（折百），50%堿出廠報價在3050元/噸（折百）；
河南昊華，32%離子膜堿出廠報價在3000元/噸（折百），50%堿出廠報價在3100元/噸（折百）。

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永龍氨站截止閥-氨閥_氨用波紋管截止閥_零泄漏長徑波紋管氨用截止閥可靠的密封及卓越性能源于德國品質(zhì)技術(shù)：⑴,閥體采用德國覆膜砂鑄造技術(shù)，大大提高閥體表面光潔度及機械性能，減少氣孔，沙眼，裂紋的出現(xiàn)，增強鑄件的抗拉強度。⑵,閥瓣錐型設(shè)計：閥門關(guān)閉時，具有“刮除效應(yīng)”的錐形密封面能自動去除表面的雜質(zhì)，可以確保閥瓣有可靠的密封和更長的使用壽命。⑶,所以波紋管通過氮氣測試，確保零泄漏，所以閥門均按測試，出廠合格率。
本周，國內(nèi)片堿市場下行為主，各地區(qū)價格均出現(xiàn)不同程度的下調(diào)。當(dāng)前，96%片堿主流格在3400-3450元/噸，99%片堿主流格在3450-3500元/噸，價格與上周相比均下調(diào)100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿出廠報價與上周相比下調(diào)了200元/噸左右，周內(nèi)降幅在6%以上。
目前，影響市場下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場處于供大于求的狀態(tài)，且價格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應(yīng)面。片堿企業(yè)裝置開工正常，貨源供應(yīng)充足，市場整體庫存偏高，企業(yè)出貨壓力大。
3、需求面。主要體現(xiàn)在終端需求不佳，氧化鋁市場行情不好，且由于鋁土礦價格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業(yè)減產(chǎn)；另外，受環(huán)保影響，其他下游印染、造紙等行業(yè)開工受限，對片堿的需求有限。
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此外，特朗普既要大規(guī)模減稅，又要加強基建，聯(lián)邦預(yù)算更加捉襟見肘，也必須要拿電動汽車補貼開刀以衡預(yù)算。通用、特斯拉補貼銷售額度用盡之時，應(yīng)該就是一個好時機。預(yù)計2017年下半年美國新會對聯(lián)邦補貼政策進(jìn)行檢討。維持或者提高補貼額肯定不會是政策選項，梯度減少補貼，但將補貼時間適當(dāng)以惠及已不能補貼的通用、特斯拉等美國企業(yè)，然后設(shè)置一個統(tǒng)一的時間，即所有企業(yè)都在同一時間不再補貼，這個時間很可能是2021年以前，甚至是2020年內(nèi)。
3、沒有系統(tǒng)的技術(shù)培訓(xùn)品牌4S店或大型維修連鎖一般有自己的技術(shù)培訓(xùn)體系，并要求經(jīng)銷商或連鎖店的維修技師系統(tǒng)性的參訓(xùn)。即便強制要求制造商公開車型技術(shù)資料，但沒有經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn)掌握技術(shù)分析能力的技師，公開的技術(shù)資料也形同廢紙。如果沒有培訓(xùn)，僅靠員工自然學(xué)積累，員工技術(shù)成長必然緩慢。4、沒有技術(shù)支持團隊普通維修企業(yè)不可能高薪組建一個技術(shù)支持團隊，而品牌4S店或大型維修連鎖則可能組建一支技術(shù)共享的團隊，為其經(jīng)銷商或連鎖店提供技術(shù)支持服務(wù)。
那么，怎樣才能讓補貼更好地發(fā)揮作用，嚴(yán)防騙生？針對部分車型補貼過高，企業(yè)過度依賴補貼政策等問題，今年起實施的新能源汽車補貼政策明確，補貼按電池電量分檔累退，分別設(shè)置和地方補貼上限，其中地方財政補貼不得超過財政單車補貼額的50%。除燃料電池汽車外，各類車型2019——2020年及地方補貼和上限，在現(xiàn)行基礎(chǔ)上退坡20%，以引導(dǎo)企業(yè)不斷提高產(chǎn)業(yè)化水、降低生產(chǎn)成本。對新能源客車，以動力電池為補貼核心。